最近接手一家工厂，马上准备搬厂，一线工人吃住怎么安排，头痛啊。

biggunner

开班车吧

3alibaba3

远郊租房很便宜的，应该比班车好，再说多睡一小时人的精力也要好很多

rengxiaocai

我们公司和你们状况差不多   我们公司就是租用的班车   每天来回100多公里  现在新招的人都要求是本地的   

nba1234228

换成我 就辞职了

linqingshan

40km可以用班车啊

黄亨瑞

2 l2 U4 @& g7 F" V; ~" N

chuanbob 发表于 2014-7-9 23:28
0 y; t) [5 |+ u$ l看了大家这么多的给力回复，颇有收获啊。总结一句就是宿舍是必须的，班车也是要规划的。班车成本每个月也要 ...

* b" q6 P( v; m3 D你提出的问题，
, G& h, K9 }+ f外资选择班车，
私企往往是宿舍。
0 r& t0 g$ p& B' S/ [* P+ q, I; F为什么呢？
外资讲究清爽，
员工、企业都分得很清，
按规矩办事，
不愿承担风险。
私企花钱看得到，
宿舍盖了就在那儿，
7 i6 s5 E' y+ v" ]跑不掉，
6 r$ A4 X1 S- R+ X7 G( C' x! y+ a还有其他想法。
9 B5 g: f' g0 C7 z6 z/ O: h班车等东西似乎可有可无,
. Z% D+ u! F6 j. Q+ {! m9 w* o' f自然不花更好。

按照你讲的情况，
( f0 j3 k/ L7 ~, |+ M人员不多，
且有技术要求，
; H: [! r9 |+ p+ B# s还是多应该考虑到员工方面，
搞个班车，
: q* [( P' J: ^" I一辆大客就能满足要求（一班制），
月度费用大概1万多。
' |; L+ C# H! g/ e. r7 ^  d1 y- M厂区偏的话，
建个宿舍也不方便，
还有其他不便。
如果没有班车，
/ j$ X' B7 G9 M! f( `  m老员工就难留了！
9 E) e# Y$ |" l2 n( M  ?1 |# A毕竟天天往返80公里，
很难坚持，
也有交通危险，
' K% O& I" k5 y  L+ H个人费用也不少。
最后，
9 u. g& x$ s$ G- `+ G8 r, T你要给补贴，
1 b$ E7 u  b( q, [( `9 _2 y. q  H" U* N# Y还承担风险。
9 d( ^. @2 ~( |) y* j0 I6 @4 n多算算看，
就清楚了。
. _& \1 c, M/ E- [
- o# J8 z; Y' k  k供你多考虑。
% ]( |- r& ]) Y5 ?

黄亨瑞

说到宿舍，
2 @, M5 F2 R* X1 q. x我突然想到对待“资产”的不同观念。
2 j' A$ }  y5 r, t1 }3 E! M4 K国人好像都很在意“资产”，
攒一个东西是一个，
! k  l/ B- T* n4 F愿意在看得到的地方花钱，
& F. m! p- V" Y8 w1 |2 |& j! ?' Q3 |看不到的地方不愿花。
搞项目时，
尤其喜欢盖房子、买设备。
有条件的还喜欢一次凑齐，
超前消费。
最近，
搞卫生时，
+ s. ^7 C% x; w2 ^4 x我就深深感到“买东西容易、扔时难，
闲置就更疼心”。
( m3 h3 @! j$ ^. M. ?: z有钱的话，
还是多用活，
变成“死钱”的话，
- K6 b9 ?, ~! f3 X& l0 ~. ]  B# j回来不容易啊！

好方案

买辆中巴。

bonetr

我出的主意是，非骨干，1.住宿舍2.发交通补助。骨干，鼓励其买车，发油补。班车是最后的选择，因为你厂子规模不大。养班车性价比不高。弊端也多

chuanbob

我也觉得要向外资企业学习，把钱花在看得到地方。最近准备算算相关成本，到时候大家一起再讨论讨论。