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看着已在准备安装到线上的机子，心中总算有一点定了。当然顺便也有点小小的得意。 不容易哪，虽然现在因为线上要得急，时间又紧，没时间再进一步完善，还存在一些小问题没改到位。但能上线先试一下，也说明甲方对俺们的大修改造还是满意的。 一个没有一张有用的装配图纸，只有已要大修的旧机子实物。而且更难的是不仅仅只是修理，还要根据线上要求改造旧机的安装尺寸和加强主机的整机刚度，提高主机的稳定性，能达到工作要求。也就是既要修还得改。能玩到这样，真心不易。呵呵，自俺陶醉一番。。。 先试一个工作流程后再补充完善吧。
/ ~6 i' K8 {" p7 W1 @回忆此机从开始接单到能上线工作，真是百感交结。。。 当此机改造结束，甲方过来验收时，俺们多开玩笑地说，如果早知道你们没有图，俺们多不会签此单。太困难了，风险大了点，太麻烦了，呵呵。
+ y2 @3 M# Q% Q. Y0 V此批机子属于流水线上重要设备之一，因为使用时间长了，所以必须进行大修保养。并且因为此整线在进行扩大产品系列，提高主机性能，所以机子必须进行局部改造。 因为知道俺们厂子曾经成功地制造和改造并且也修理过类似的更大型的机子，所以电话将俺们找了过去。说明了一些基本情况。并拿出了几张装配图。但说明此只是最新型机子的参考装配图。 “那么请问，要改动的零件图有么？有图，事儿就简单”俺们说。 “有有有，合同签下后就能给你们。”甲方人员接着说“要改动的机子要不要去看一下。。。”， “当然要看一下，具体到底长得是啥个模样的？”
* w A" L+ M8 q9 `% V( R 相关人员带了去了车间，看着放着的那几架要待修机子，正是惨不忍睹哪。外表当然因为还没有清理除油污什么的，所以看上去那个。。。又是黄锈，又是黑脂，又是铁渣子，有些地方还有破损，一些件也已缺少。初看纯就一堆废铁。 知道情况，一般如果第一次给别人修机子，总是将卖相最惨得慌的和问题比较大的机先抛出来试一下，看看情况。哈哈，多是一般德性，因为早先遇到的修理也是这种情况。顶过了第一波，后面就好办了。 将心比心，如果俺们是甲方，也是会这么玩的。 了解一下此机使用中存在的问题，听着介绍了一些需要改造的地方。。。当然因为机子内部结构不清楚，所以内部情况只能到今后检修解剖后才能明白。 先大约了解一下吧。 待招标后再说。
! ~4 T- r+ x6 |; u, S. J9 y 隔了阵时间，电话过来了，让去看一下要求达到了技术协议。 去吧，看了下，甲方又修正了技术协议。 正在看着呢，又来了另一档子技术人员。虽然对来人不熟悉，但企业俺们是知道的。在业内是比俺们牛叉点的企业。 不过从来人的表现看，哈。比俺们更不如了，因为来人他们没有玩过这种类似的东西，根本对此机没有一点概念。对内部的关健点也不明白。因为从他们对甲方的一些询问问题中就能明白他们对机子的了解程度。 呵，不管他们，各玩各自的活。坐等招标吧。 # c: W; I4 M& |/ L3 e" I
不久，招标结束。 俺们以微弱优势获得了这几台机子的改造维修单子。当然检修时间期限甲方也提出了要求。 几台待检修的机子也拖了回来。先拍个照片再说。。。 做好记号，打好一些标记。准备开拆。 且慢，甲方还没有将此机的装配图拿过来呢。。。 2 W+ U( P& m& m8 O
紧催慢催，总算装配图拿了过来，但还是早先给出的几张不对的，而且还是不全的。。。后面，没了。 而且所谓的有改造后的零件图，也只是在已给图上再签个仅供参考几个字。也就是说此图不能当真，是对是错得自已根据实物判断。 有,聊胜于无吧，有点图也可以参考一下。 开始拆机检查。 ( e) K; p+ x& f( F5 r! o
俺的那个娘哩。。。乍会事，机子和图上完全不搭哪。 虽然外形长得似乎差不多，但内部结构完全不是那么回事。整个结构的传动原理也不一样。虽然多能达到机子的工作要求。再大概估量了一下主要件尺寸，天哪，机子的主要定位尺寸多是不一样的。差了十五毫米左右。。。 继续抽检了一下，哇靠，一些零件虽然和图上差不多，但尺寸根本是不一样的。 而且一些同一样的零件，因为磨损的情况，尺寸多完全不一样了。 传动原理也不一样哪。 % z' |8 t ?. d9 p0 @7 @, K' ^' p/ T
乍办？乍办？ 如果按原样检修的话，虽然没图，只有稍稍吃力一点，但基本上可以玩好。 但现在要求的是，得根据线上要求整改。没有图，就很麻烦了。得将相关一些零件测量后再做好装配图后，再按要求整改。否则是玩不好的。但是问题是，因为机子长期运行后，一些尺寸多磨损了，而且磨损很严重，测不准哪。有些零件已损坏，这些损坏的零件得补全。 如果测不准，那么机器的基准就搞不灵了。单个零件没事，可以配。但是作为整机系统，如果全多是配，那是不可能的。因为各机各零件的磨损是不可能一样的。 而且关健的还得考虑时间问题。
0 g6 P8 M! S9 y. r0 W3 a: I玩下去？还是不玩？ 不玩，也可以。因为俺们可以用甲方没有提供正确图纸的理由将此项目推了。 但是“推”过后，可能就永远地“推走”了，这种机型可能就永远不“明白”了。 玩下去，也可以。但是得化大功夫。对技术人员来说还要麻烦N多倍。费时费心，而且得冒点风险。 不玩，省事。玩，比较麻烦。 1 L, ^. J- _: L
且慢，先和甲方沟通一下再说，请甲方人员过来亲自观察一翻。 和他们说明了实物和图纸完全不相符情况。 这种现象也使甲方大为吃惊。因为他们知道图纸是新一代的机子，和实物肯定有一定差异。但是根本不知道实际上完全是两种形式的结构。 再次询问了他们有没有现场使用机子的图纸。这次说了实际上这种机型他们一直没有装配图，手中只有几张早先做备件时自己测绘的零件图，同意一并拿过来让俺们参考。 当然为了安慰俺们，也想给俺们也鼓下“气”，戴了戴“高帽”。 为了体现这个活是“简单的么，”也说了几句不痛不痒的多化个几天测量一下，画一下就行了。。。 这多很正常。心中明白哪，没有图纸，怕俺们“撩担子”不干啊。 这可不行，这个“高帽子”可不能戴，俺们可不能被忽悠。现在这个修理和改造机子的难度和协议上条件相比可是不一样的。 原先是按来图加工和根据图纸修理。现在是根据实物设计改造及修理。 一个是甲方的技术为主，俺们以制造加工为主。现在却多是全以俺们为主了，甲方啥多没事了。 二者的差异和工作时间可不是同一级别的。难度也不是一个层次的。责任要求也不一样。 从俺们企业的角度考虑，也得考虑利益问题。因为此改造大修是有时间限止的，到时完不成得被罚。 最起码也得让他们知道工作的难度和时间增加了不少。 比如因为没有装配图，所以现在必须化力气首先找到机器的基准线，要重新测绘某一复杂零件的图纸一般要化多长时间——不信？不信请你们那位来试试。 而且测绘好了原图还得在此基础上改造——大家说是不是有难度，要化时间。 终于，甲方也同意如果一些零件因为加工制造或采购周期长，同意先将他们手中有的备件让俺们先用着，而后再补。。。
! h: Q& h1 c1 d! J: @# F+ }1 q 甲方还是很帮忙的，考虑到此机没有图纸，俺们也是第一次检修过此种机型。所以将提供甲方新一代机子的乙方也找了过来指导技术问题，提醒大修中的一些注意事项。 当然，乙方到现场看了分解着的设备零件。立即说了此设备和他们的新设备根本不一样，如果没有图纸，很不好玩。。。 电话也和甲方再次沟通了一下，进一步证实了现场状况。 呵呵，俺们知道，乙方他们也参加了此机维修的招标工作。现在这种情况，估计乙方心中在想“幸亏没招到了”。
& o9 J `/ @4 H$ a. l4 `$ x% S: a到底是玩还是不玩？纠结哪。。。 不玩，也说得出口。 玩，风险还是存在。不单设计人员有风险，对企业也有风险。 但是，如能玩下去，对今后的好处是可想而知的。一般多是先啃骨而后才有肉。这已不是第一次的经历。 下定决心，玩下去。
6 l2 j* g* c) F* Z# X/ t+ i 一翻忙碌，将涉及到改动部分的零件测量了一番。 汗，有些零件因为磨损量的不一样，基准尺寸多没法子定了。。。只能自己再设定了。当然这样相关零件也得跟着改。 将该补的图也补出来。。。将一些重要的要更换的外购件也根据安装尺寸反求出来了。 将要改造的部分的零件也画了出来。将重要的外购件也大至地列了出来。。。 终于可以下图了。 当然，和相关职能部门说明沟通了，此活没有装配图，所以生产装配时还存在一些问题。特别是密封件，标准件那块的数量，规格多存在着问题。 大家作好此项目比较麻烦的心理吧。 8 c1 F0 j4 C- T1 V# y/ E
抽个不是太忙时，准备将机械的一些技术数据复核一下。因为技术协议上有一条是在最大载荷状态下，机构变形量必须小于某一个值的要求。 这个可要先估算一下主要的数值，做到心中有底。反正闲着也是闲着，哈哈。 机上四根拉杆属于重要受力零件，已知最大载荷，长度，横截面积和材料，那么就可以根据虎克定律获得伸长量。。。 而对已知半径的园柱面与平面接触的零件，载荷，接触长度，材料，。。。那么根据赫兹接触应力的公式可以计算出变形量。 还有安装在拉杆上的轴承座在载荷的作用下可以根据材料力学中的简支梁简化而计算出挠度。 另外还有压下螺丝的变形，轴承的变形，轧辊的变形。。。等零件的变形量。 将这些变形量累加后发现大大高于允许值。也搞明白了影响变形量最大的前二者参数是啥。。。 那么那个数据是从那来的呢？ 网上不经意中搜到了洋鬼子新一代同类机子的最大允许载荷。哈，与此机完全一样。 哈，明白了，估计现在是抄了老外的新一代机型的参数。 可是，亲。这个参数不是你想写上去多少就写上去多少的。整机刚度和变形是和机子的结构有关的。 比如旧机和新机在拉杆的截面积相比就小，而螺纹也小。所以老机的变形量就大。 再如，老机某零件采用的是园弧面与平面的接触来防止机子受力时自调整，从而减小轴承座载荷偏峰值。但新机是采用球面座垫结构。这个变形量前者可是后者相差数量级的。 。。。。。。 " K3 m3 V9 x" ~" h7 q- C8 `
终于可以开始装配了。 当然因为只有与实物不符的装配图，以及俺们补画的修正部份局部装配图和部分拆机时拍的照片。所以装配上很是困难，虽然已将一些易损外购件清单开了出来，但是在安装中还是发现有遗漏现象。而标准件是根本弄不清楚，只能预估一下数量规格了，装配时再正式确定。。。 待甲方相关人员过来检查指导时，顺便问了他们变形量的情况。并和他们说明了此机从理论上就根本达不到要求。 这个参数是不是根据洋鬼子的参数整的。但是因为两种机子的结构不一样，所以么。。。 呵呵。。。。笑了。 ' f0 d+ ^" {" `6 I2 Y
因为没有正式装配图，虽然部件内部改动部份很好地安装好了。但是当部件和部件总装组合时，仍然产生了局部干涉现象。不过幸运的是，不是重要部份，有些部位可采用移位加高的方法处理解决而不会影响整机性能和使用。 终于，可以上线了。。。虽然一些局部仍存在着一点点遗憾有待下次解决。 ( K$ N: C3 ^) b5 t0 d# e1 I' T( w5 L
勇气哪，当时如果不想硬着头皮继续玩下去，也不会知道机子中含有的一些技术内情。知道了实情，那么下次又可以吹个牛什么的。先在这儿吹一下，呵呵，吹牛也是要有资本的。 也奇怪喔，这种检修到底是属于大修呢还是属于改造设计呢？是个问题。呵呵。 $ i% o, ]; H$ Z5 m
职场中： 能力很重要，但有时勇气也很重要。有时心中的一闪念，就影响到了今后的进程。
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发表于 2014-7-1 08:41:46
