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楼主: 咸Yu菋

气缸都不能满行程使用吗?

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发表于 2014-6-26 08:58:38 | 显示全部楼层
气缸一般两端都是带气动缓冲的,出厂时调好一般不动,也可以自己根据使用情况调整,短行程的气缸会带弹性缓冲板,所以气缸可以满行程使用,如果你对气缸行程位置有要求那就要在外部加限位,行程中停止的最好加液压缓冲
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发表于 2014-6-26 10:51:46 | 显示全部楼层
当然可以满行程使用,而且有些气缸有气缓冲的只有满行程使用才能起作用。 但是这个就取决于你的设备行程是否和气缸行程一模一样了。一般都很难满足的,我们都是另外多加死挡,气缸行程选大就行。这样方便。
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发表于 2014-6-26 13:07:01 | 显示全部楼层
我们很少满行程使用的% ^* C8 s4 _) C" N6 T7 B
也不建议楼主这样做

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赞同  发表于 2014-6-26 18:30
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发表于 2014-6-26 17:32:18 | 显示全部楼层
可以满行程工作,但精度也不可能很高,主要看你自己的需要。需要定位精度高一些的,一般都是自己增加挡块之类的零件来控制位置。
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 楼主| 发表于 2014-6-26 18:28:01 | 显示全部楼层
w91678 发表于 2014-6-25 22:40
0 M2 N- \! ^/ k6 O) I可以满行程用,不会有什么不好的
' m4 K9 Y& W* m
会影响寿命??
( Z2 L/ Y- B: X* ~6 b
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 楼主| 发表于 2014-6-26 18:28:50 | 显示全部楼层
hawk23 发表于 2014-6-26 13:07
) n; O9 P; H) P/ k7 s& [7 P我们很少满行程使用的& q- t/ R' S8 `' D% u% g& o  b
也不建议楼主这样做
8 B% Z2 @: L( d- o! j8 |- @8 x2 }5 ^  R6 a
这样做有什么问题??
+ T) B% Z9 w- W3 I. h1 F+ B

点评

气缸行程不够,还可以调整,但满行程用的话,如果气缸形成不够,就没办法了  发表于 2014-6-27 09:59
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 楼主| 发表于 2014-6-27 12:45:27 | 显示全部楼层
咸Yu菋 发表于 2014-6-26 18:28 * T* M( e. m# B0 B3 C% N+ @
这样做有什么问题??
+ F5 [1 O. j; k
气缸寿命方面有影响??+ ~+ g8 j( y7 c/ N* t
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发表于 2014-6-27 14:40:37 | 显示全部楼层
伸出某些位置有缓冲,缩回若无位置限制,我都没加缓冲,不过好像没出啥问题
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发表于 2016-3-19 08:05:37 | 显示全部楼层
fmdd 发表于 2014-6-26 00:53
1 S+ C7 D: n3 e1 [3 Q$ q有缓冲的可以满行程使用,无论这种缓冲是气缸自带的还是外部布置的
6 Z( T# z- O6 R6 }0 Z
  T$ @9 j( a, U3 w( U如果没有缓冲,并且运行速度快频率高 ...
: o: X# F6 Y% L  l! [" c
最后一条撞向限位块的时候,为什么不用气缸自身的缓冲?
: {4 L) H! b) g' o
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发表于 2016-3-19 17:15:13 | 显示全部楼层
杆端螺纹可调少量行程
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