本帖最后由 疯雪_飘零 于 2014-6-5 16:40 编辑 ( t* N9 S$ b: G2 t
4 m( U* I7 O) R; Z! h& j如下图所示，做了一组齿轮组合，输入轴使用20齿模数是1的齿轮，中间过轮使用24齿的，输出轴使用27齿的；期望速度减少到输入轴的74%，力矩增大35%，计算公式如下：假如输入轴转速n=1000r/min，功率1KW（这个1KW只是方便计算，实际没有那么大），则
$ f @, ?& s7 J: Y- s& D' D% a转速 n‘=n*20/24*24/27=1000*20/27=740r/min
, S% u( h$ r6 j( t" C原转矩T=9550P/n=9550/1000=9.55N*M
1 `% R4 A$ W: J减速后转矩T'=9550P/n’=9550/740=12.9N*M
: M* Y4 W7 p2 q$ d- P12.9/9.55~=35%
$ s& y) w* g, _, ~: K图片见附件4 l8 L$ R) T+ X. D2 p
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以上计算对吗？% U: |" ^, `, D" H* B/ d4 v
0 ~2 F- Q+ k5 B* z7 ?2 ~
现在齿轮组合做好了，拿回来用动态扭力测试仪测了，结果发现0 y- r/ c& g9 U, n4 h5 ^' r
测试时使用转速为259转的风批（气动工具），单独检测风批转速259，装了齿轮组合后转速：196，减速到了75%，但是侧扭矩的时候：原风批测试扭力：30.76N*M，装了齿轮组合后，扭力反而小了：22.8N*M，百思不得其解啊，望各位大大看看是哪错了
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发表于 2014-6-5 16:34:33
