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楼主: 2266998

幻想‘横空出世’

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发表于 2014-6-5 13:07:15 | 显示全部楼层
8爷看来跟范老有过交集啊。那老爷子不一般,赶飞机没赶上,一个电话就给安排专机飞了,哈哈。
- C, T1 ?+ o. B范曾,白庚延,张牧石。都是大家。而且都不是什么能横空出世的行当。特别是这仨人联手的作品,哈哈,你说那叫横空出世倒是差不多。

点评

俺跟范没有交集,见过白的字,人家送过张的章。不过最后都是过路神仙,哈哈。但是我跟肖朗的大徒弟很熟,在他那看过不少好东西。如果岁数再大点,可能会拜个师傅文艺两年吧。  发表于 2014-6-5 22:47
Sky大侠,范的字可不是好字哦。你们学校找他题字有点求“名人”的字画的味道。哈哈。8爷说得没错,他的画确实是炒出来的,但是炒得很高。业内也是褒贬不一。但却普遍认为还是有所建树的。  发表于 2014-6-5 22:44
范的画作是炒作出来的,大概他自己认同,但其其它知识的深刻,你假如见到,会佩服的五体投地的,他80年代,就富甲一方了,钱完全是个数字概念,  发表于 2014-6-5 16:44
发表于 2014-6-5 13:11:21 | 显示全部楼层
向大神问个问题,我对电机系统几乎是空白的,可能说的不对、( ]) H* }( I/ j) B4 V' O: C! {
在网上搜了一下,矿用卡车的传动系统很多都是电传系统,
/ ~/ \% m0 T% s( [9 o* X动力系统:柴油机-发电机-控制电路-马达-边减-轮胎。
/ J# j8 v1 f# B有几个问题:
! p: P5 A/ R% z, i$ \3 K& R4 t(1)传动系统没有变速箱。电机的扭矩和转速变动范围那么大吗,不用变速箱,只靠变频就能实现?车开起来是无级变速?Tesla也没有变速箱,但是上网搜了下,tesla本来是有个两档变速箱的,但是可靠性太差,就给取消掉了,牺牲一部分性能。可见,在电机传动系统中,变速箱还是起作用的,取消了也能用,就是油耗,效率下降了?+ h0 Y( f" p8 A2 T! o% h
(2)以前做过大吊车。行走系统传动系统一般上:柴油机-变量泵-电液控制阀-变量马达。为什么会有这种区别,如果把液压系统装在矿用卡车上行不行,速度达不到要求?还是别的什么原因。不知道矿用卡车有没有用液压驱动的系统,呵呵。
6 I$ R$ Z' l! }$ u4 c几个问题想了几天了想不明白,大神能不能解释一下,呵呵,多谢

点评

投奔美帝企业了。话说,美帝掌握核心科技,哈哈  发表于 2014-6-6 08:13
吊车计算,写过300多页的计算书。起重机行业规范资料很多。腹杆承受剪力跟扭转,计算单杆失稳就行了,受力一般问题不大。吊车常出的问题的倾翻跟焊缝处开裂。其次玄杆,腹杆少  发表于 2014-6-6 08:12
大侠现在怎么不做吊车了,臂架的计算应用规范得解析法基本上就能算个大概,但一般臂架破坏的时候经常腹杆发生折断,大侠对于腹杆一般都怎么计算的?在不用软件的前提下,现在对这个只是在控制长细比  发表于 2014-6-5 21:15
大神,俺不做大矿车,纯属自己瞎捉摸。现在对电机,控制,行走车辆,越来越感兴趣了,可在这方面是小白,还在读书阶段,所以谈问题还深入不了,等有了想法和疑惑再跟大神讨论,到时候定量的分析,呵呵  发表于 2014-6-5 19:14
现在小吨位还有液压卡车,大吨位没有了,主要是效率低,不划算,现在主要是机械传动与电传动,大虾有兴趣可以单独开贴,我回答你所有疑问,这东西现在国内兴起,大概有50家在挤这个市场,包括俺,哈哈  发表于 2014-6-5 16:53
大车,有两种,一种是机械系统的,现在是7档变速,有液力变矩器,电系统的有直流与交流两个分支,现在是交流的多,其最高速度为60公里,最低为10公里左右,因为不跑高速,电机的变频比就够了,历史上有过液压卡车  发表于 2014-6-5 16:50
坐等大侠回复,嘎嘎  发表于 2014-6-5 16:03
发表于 2014-6-5 13:34:55 | 显示全部楼层
很有教育意义哈!
/ L- x7 b" T1 Q& f, v9 J7 k, B! X
发表于 2014-6-5 15:59:37 | 显示全部楼层
嘿嘿,没幻想行吗?不然何来zgm。
发表于 2014-6-5 16:33:01 | 显示全部楼层
三国里面,曹操最成功,手下人才是另外两国总和还要乘以n。我认为曹操最能装孙子的领袖。曹操后来能够成功的一个重要的原因:就是每打一仗,打败了检讨自己,打胜了感谢别人。

点评

刘备也会装孙子,三顾茅庐,遇事就哭。所以他也能成功。但远远没有曹操大气。反而那些装“爷”的主,比如袁绍,袁术之类最终都死的很惨。  发表于 2014-6-5 17:07
就是如此,  发表于 2014-6-5 16:54
发表于 2014-6-5 17:07:40 | 显示全部楼层
八爷这是俺以前收集的资料,哈哈您给分析吧!( r9 K! J" l- j7 a
 当今世界上载重量超过300吨的矿用卡车已有不下10种,这些庞然大物在全球各大矿区展现着人类科技带来的力量。今天不是要历数这些巨兽,而是通过几款模型肩并肩地做横向比较。要知道在现实世界中,未必有机会几大矿车靠得那么近做比较。( O0 S0 u% z4 a4 d  B
  参加比较是LIEBHERR T282B、CATERPILLAR 797F、KOMATSU 960E这三部矿车,他们分别是各自厂商的顶级机型。以下是实车的相关参数。 * P' D8 r: a, W( h3 Y4 f/ v* I
' _7 U1 a$ ^: b5 T- ?2 D9 f
参数\车型         LIEBHERR T282B         CATERPILLAR 797F         KOMATSU 960E) o, h2 B4 H8 `+ X! v
发布时间         2004年         2008年         2008年
8 s2 j% `' A+ q 引擎         MTU DD 20V4000柴油机         Cat C175-20 ACERT柴油机         Komatsu SSDA18V170柴油机
' ?/ X2 \+ q2 M% Z/ j& C3 {! ~ 最大功率         2722kW(3650马力)         2983kW(4000马力)         2610kW(3500马力)9 D' l5 T2 w# R* J1 o% s0 s% K3 d% [
驱动方式         电传动         机械传动         电传动
- n5 Y( Q3 U# ]% T) B 操作重量         592吨         623.69吨         576吨& Z' o1 Z2 v7 M
最大载重         363吨(400美吨)         363吨(400美吨)         327吨(360美吨)
7 g$ d2 s; e7 Y- F: [  m6 Q 最大容积         222立方米         267立方米         214立方米
; }/ ?8 ]4 ~& X0 R# p* f 最大车速         64km/h         67.6km/h         64.5km/h
6 c& @) Q: t/ G2 F0 [* H 外形尺寸         15.3m×9.5m×7.8m         14.85m×9.53m×7.7m         15.6m×9.6m×7.37m+ ?+ y& P3 W* W; ~
! r/ a6 ]( }" q+ i6 F; k' y" h, _
  从参数上看T282B和797F比较接近,属于第一梯队,797F也是唯一采用机械传动驱动方式的矿车。由于最近才发布,797F 在不少参数上已经超过了曾经的老大——T2
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 楼主| 发表于 2014-6-5 17:17:38 | 显示全部楼层
houbaomin0620 发表于 2014-6-5 17:07 ) |5 X0 L, M$ E' W/ h0 D
八爷这是俺以前收集的资料,哈哈您给分析吧!
- l9 z/ R, d: M1 t( S2 [ 当今世界上载重量超过300吨的矿用卡车已有不下10种,这些庞 ...

2 o* w& g+ N9 ?3 v0 H1 l业内,卡特是最深的,小松是效益最好的,也算成功的,利勃海尔是收购伟赛德以后起家的,2 ~2 y6 O/ e+ c1 W" u9 S  s. D
* k7 Q% m# W% \) d1 }+ m0 G  i
哈哈,我这里资料比较翔实,所有参数都有细节,我玩完了以后,有些资料可以给你,现在还不行,哈哈
; F; F: O6 k9 V. e  g9 U- x  S2 g, y% J8 ~9 k# T! @) n; r6 q
你可以再学习一下,提示你一点,
' ^' M3 k  h  E4 o' l+ z( c5 i, k1 x7 b' n
现在主要使用的四种前悬挂,其类型,发展历程,怎么来的,出过什么事故,最终怎么发展到今天的,包括悬挂缸的制造,悬挂动作曲线对轮胎磨损的关系,轮胎寿命与悬挂,悬挂的调整,这些东西,假如你花2个月懂得细节了,就非常厉害,
* z& K9 g4 [+ Z
, A+ T7 F% y7 W+ M: a这些东西,包括计算资料,我有一个500页活页夹子那么多资料,, W2 t( B+ S; ~. U7 p

$ h, h( z1 q/ }$ G/ S! m3 Q有人问怎么会有生意,就是你对面坐5个专门玩这个的,听你讲技术,你就有生意了,在北京就可以立足,哈哈

点评

八爷,您现在玩的大车是属于给别人做引进技术顾问吗  发表于 2014-6-5 19:01
我现在是做‘历史沿革细解’,道路匹配计算,传动系统动力与驱动计算,热量分析,过载计算,车体结构计算,焊缝处理,锻焊复合结构,铸焊复合结构处理这些细节东西,包括引进谈判,写设备合同,都可以玩  发表于 2014-6-5 17:32
哈哈,明天继续侃,俺的去给家人做晚饭了。  发表于 2014-6-5 17:31
细节都是各个年代的计算资料,这些东西都不是公开的,比如中国公司与国外做过多次合资,合作,有大量的国外技术资料,只是这些厂方都没有人读这些,而又列为‘机密’,我给他们做计算,自然就会得到这些东西,  发表于 2014-6-5 17:30
俺现在还不能对这些进行整合。没有详细的了解他们每代产品的发展过程。  发表于 2014-6-5 17:28
八爷您说的这些细节,应该去哪里搜寻。疑惑是有什么专门的书,或是他们公司的网站介绍。  发表于 2014-6-5 17:26
几大车我基本都有,以前说过,我学东西是学习基础,到具体玩的时候,人家自然会给我提供最详细的图纸,不需要我费心,我所做的是‘详细解读’这些东西,再作计算,比如现在做‘系统匹配计算’,这就要功底了  发表于 2014-6-5 17:26
多了解细节吧,从‘勒图尔勒’怎么设想电驱动,到凯斯怎么具体实现这些东西,你读早年西屋刹车公司怎么进入这个行业,到凯斯给西屋与卡特同时设计矿车,读下来,读这些机构的起源,读其‘车体计算’就懂了,  发表于 2014-6-5 17:24
八爷俺手里的资料都是卡特的。这些大矿车太震撼了。去现场的时候见到过,是卡特的。  详情 回复 发表于 2014-6-5 17:22
八爷 俺也算是玩铁矿的吧 。刚进入这个行业 ,以后肯定会涉及到这些东西 ,俺记住了八爷以后这些东西您不玩了,资料给俺一份。谢谢八爷 ,这些图片是俺的上司鬼子给的。让俺接触下,了解多了继续发图片。  发表于 2014-6-5 17:20
发表于 2014-6-5 17:18:15 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 xmdesign 于 2014-6-5 17:22 编辑
& P8 K6 X2 n, [$ ]5 D9 j8 r( g+ w  K% c' k; T2 f! h) b
8爷呀,你我一代,幼时是自己做玩具玩的,( O% s+ `0 E9 Z" ^- u' Z" U! H
其实就种锻炼
0 h; L. O' {4 x; K  M- J, M拿块木头自己想办法8 T% I2 O* V9 i8 f7 L$ L0 g
用那双没力的小手慢慢削出把木枪来/ G( d: Q: y" \" M' c' [+ \
5 K6 o: k  ^5 a+ a" f/ W/ ^5 q8 W% O
唉。。。。* t8 p5 V1 w+ t% h

4 x8 f- M% U6 h  s现在很多孙子都是嘴张开从小习惯了
- {$ v; J$ E1 {. j( }) j; I% P/ A
' Q8 I" y- v- b) l8 ~没人喂他们,他们会很不高兴的, ~; B8 y3 U5 |- o% e# h3 I
% ?/ s# V8 b. ^! w( [
墨菲定律之~~~
" v  p% [2 X. h0 j. w不要试图教猪唱歌。。。。

点评

我玩过车,玩过航模,参加过选拔去北京市少年宫培训,玩过无线电,哈哈,到高中就正经念书,初中以前都是玩各种东西,  发表于 2014-6-5 17:20
发表于 2014-6-5 17:22:21 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2014-6-5 17:17
/ M$ L5 W4 L( t- R业内,卡特是最深的,小松是效益最好的,也算成功的,利勃海尔是收购伟赛德以后起家的,# e8 m& s+ h9 j( h: }7 L: p( s
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哈哈,我这里 ...
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八爷俺手里的资料都是卡特的。这些大矿车太震撼了。去现场的时候见到过,是卡特的。7 N7 f' N# ?1 T- `, i% U

点评

不都是卡特的,有尤尼特的,有伟赛德的,结构都不完全一样,驱动也不同,都是行星系统的其布置也不同的,不像中国产品,谁设计一个以后,大家都是山寨的,就都一个德行了,鬼子的东西都不相同  发表于 2014-6-5 17:34
发表于 2014-6-5 17:40:47 | 显示全部楼层
本质 发表于 2014-6-5 11:18
9 j6 S, |) I& r一米多高的垃圾箱,全他妈彩票堆积起来的几天时间就满仓了,这一条街上就有2个点、十几平米屁大地方,精力 ...

& v8 w1 W/ j3 U" ?  y有痴迷的,有当成生活一部分的,挺怪异的6 G( Y8 x+ _2 p; Q0 U0 B  u; `
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