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楼主: 2266998

再谈一个‘现钱’,大家都笑一下,下班了,哈哈,

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发表于 2014-5-29 22:26:25 | 显示全部楼层
我们公司
+ M6 l9 B4 a7 ?/ J. {7 j两千号人
' g+ G' E) ]' P- |( H; Y搞设计的200多号
# M4 a: [8 \8 }1 z+ x% K& V美国八十年代的技术
# y; @) o9 F4 P' i  Q8 _自己开发了五六款产品. _  Y# ~* ~8 J- O$ q8 y
都是半死不活的: i9 |$ A) p" E; X
而且是没有扩缸径的
1 \3 U# E% `6 C) q1 I扩缸径的两款* B$ \" I7 R6 c; Y+ ^3 s/ H$ Q! S
更是烂的一塌糊涂

点评

我们公司研发的组织结构非常齐全,但是,没有搞燃烧的,并且都是忙些杂事,没有一点技术深度  发表于 2014-5-30 20:31
关键是不懂缸内是怎么燃烧的,我去年遇到学内燃机的,居然对缸内燃烧一窍不通,还有好多道理,说要‘人家带’,我问,你多大了,他42了,我说,这辈子不会有人再带你了,培养你儿子成才吧,  发表于 2014-5-30 09:30
发表于 2014-5-29 22:34:13 | 显示全部楼层
能干活的真不多哈。同一届的人,过了没三年,差距就很大了。给他们讲振动、油膜、安装找正和设备调试,好多人就完全没概念的,就只画了三年图。

点评

带着图纸和实物,用中文告诉他,改咋样。哈哈  发表于 2014-5-30 22:00
8爷说的也包括我们公司吧。轴承和轴承座的接触是球面对球面还是球面对圆柱面,单位竟然没一个人敢下定论。可倾瓦的支点形式和瓦背处理,讨论了好几回,就是不敢改,说是不了解。哈哈。其实管事的想的是,有鬼子  发表于 2014-5-30 21:59
一根大轴怎么装,比如有弧面瓦衬的,现在有些厂子居然没有一个懂的,跟谁说,都没人理你,根本就不搭理你,好像厂子倒闭跟他一丁点关系都没有,  发表于 2014-5-30 09:32
发表于 2014-5-30 00:13:07 | 显示全部楼层
有些东西未必都像你说那样,会干活也得有人需要你干活才行。外资也一样,往往只需要几个镇的住场面的就行了,这个活老外自己干了,更多时候是需要这2000个人这样的。我给鬼子干活,知道它们在国外是怎么研发的,在中国又是怎么做产品的。有次出去面试,您经常提起的卡特、凯斯这样的公司,老外说比较关心技术层面的东西,没控制好节奏,把鬼子惊呆了。超过期望了,人家就想找个干活的,不是吗?
发表于 2014-5-30 11:02:30 | 显示全部楼层
这年头,求带的家伙很多,想学核心技术的也不少。
4 x, Z% I# _. B" ?2 U3 C问题是,有谁来带你...呵呵1 L& i  g  J; E& f6 E
有多少是核心技术?核心的东东只占10%吧,可以如果不懂那90%,人家说了出来也只能听得云里雾里的,以为对方在说书呢。呵呵. L3 V& U( o5 _0 o) E
再说平时不积累,到时想抱佛脚,可能么?
( C( @$ `, l; L1 |% ]  B( U6 l" t+ y4 i1 r, q4 u- G

点评

核心大概就是金字塔的那个塔尖,都想上塔尖,可是没有下面的塔基,也不可能有那个塔尖啊。  发表于 2014-5-30 11:22
问题就在这里,要干活儿了,谁来带他?  发表于 2014-5-30 11:04
发表于 2014-5-30 11:56:02 | 显示全部楼层
哈哈,八爷连我每天“打怪升级”的事都知道了!
发表于 2014-5-30 19:42:20 | 显示全部楼层
零件工程师 发表于 2014-5-29 20:39 7 F" S" v, k5 G+ Y
请问您在哪个城市?
2 t) A1 K" P; n( d
上海。
+ O4 U" X7 h) L$ G, _) a% p7 ^/ a

点评

我在上海SK,也是做汽车装配线的,你是哪个公司  发表于 2014-5-30 21:31
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