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这种情况下,我不知道对于轴承该用什么公差

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发表于 2014-5-29 15:49:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
有一点迷惑
& j/ M" ^; K( Z
& D2 Q8 J. Y+ u* Q5 W' i我的作业是画一个简单的变速箱,其中有几个空载齿轮(齿轮套在轴承上)的问题。齿轮下的轴承我这要用角接触轴承, 背对背配置的轴承(作业方面。
* B7 j1 m- A- T% g! R+ L3 y( ~( r& r* M- N( M! s  d7 F- I" R6 x
我们系的要求对于空载齿轮就用几个特定的轴承搭配),对于换挡齿轮(这里空载齿轮)角接触轴承的内外内外圈均旋转,荷载是两个齿轮的接触产生的,应该是固定一个空间点,一个方向,作用在齿轮上。而轴承内外圈均旋转,所以都是圆周荷载。
# F8 I, z% U* a& L, n
5 ^- w) @7 z7 b8 m然后问题出来了,照理来说应该是一个圈圆周荷载,一个圈点荷载。虽然skf的资料中有论述:轴承内、外圈旋转,但相对速度为零,内、外圈均有旋转 负载(工业齿轮箱中的滚动轴承 第44页),但是我这是内圈外圈的转动方向不一样,所以我不知道对于轴承该用什么公差。" i1 Y8 s' M, O

7 f$ d! y6 l0 o补充内容 (2014-5-29 18:35):7 y0 r8 b! X/ A; Y; h' W& y
说错了,是该轴承上的轴该使用什么公差
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发表于 2014-5-29 16:58:30 | 显示全部楼层
轴承内外圈一般情况下我们都习惯看作对零,而你设计的轴和孔才需要自己取相应的公差与之配合。
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 楼主| 发表于 2014-5-30 00:03:45 | 显示全部楼层
轴承就是这么情况,我的作业有一个部分是要画零件图,轴承所在轴,所以我需要搞起配合,请大家给个建议
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