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此图纸的加工工艺,速度快点的,有没有师傅?

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发表于 2014-5-8 20:08:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2014-5-8 20:11:51 | 显示全部楼层
活比较粗,求师傅活预估一个多少时间,100个呢?工艺越详细越好哦
发表于 2014-5-8 20:19:48 | 显示全部楼层
图纸不全。
发表于 2014-5-8 20:33:30 | 显示全部楼层
端面的沉槽怎么加工呢?估计快不了
发表于 2014-5-8 20:35:57 | 显示全部楼层
图纸不全,看不懂
 楼主| 发表于 2014-5-8 20:38:21 | 显示全部楼层
翔梦随风 发表于 2014-5-8 20:33 - X0 a7 N: G9 V* r6 V; e
端面的沉槽怎么加工呢?估计快不了

- R; V, c6 b5 v8 ~' [  @师傅,忘记说了,端面陈槽,上加工中心的
' d! d5 I1 {$ D' m& ]1 K% k
 楼主| 发表于 2014-5-8 20:39:36 | 显示全部楼层
干内空,扎那个外圆槽就行,
发表于 2014-5-8 20:47:23 | 显示全部楼层
图纸不太全
发表于 2014-5-8 20:48:03 | 显示全部楼层
这个没什么好说的,夹外圆,内孔到位,钻,车,撑内孔,车外圆,这个画图的人水平估计也不咋地,两个形位公差是一回事。
发表于 2014-5-8 21:07:29 | 显示全部楼层
楼上大侠说的很对,楼主你的图纸没有给全,光看你这张图无法看清Φ4斜孔一共有几个,是否是均分的?这张图纸上面的Φ4斜孔对应的41尺寸让我很费解,光是测量这个尺寸需要间接测量,批次性加工的过程中如何保证这个41尺寸?% W8 X9 P# d3 ~; @! L
让我来编的话,加工工序:粗车-钳-热处理-精车。
) w; ]- P; W# ?粗车-劈端面,车大体外形(工艺说明),留出单边2mm的余量,车出左侧宽4.5mm的环槽为3mm;
) z. j& n8 D/ Q! X% B钳-批量大的话,上工装,批量小的话直接钻斜孔;这个步骤主要是加工过程中的测量比较耗费时间,若是将这41尺寸改下,则加工比较省时;
* P3 V+ s. M+ Q' J4 ?$ _# G% H热处理-去应力热处理( M0 T8 [& g+ L
精车-精车外形到最终尺寸,相应的可能会用芯棒、铜软爪等等保证加工精度;这个肯定因地制宜
& G  R# L: D  \/ L* e8 W! L当然可能会有更好的办法,这个仁者见仁智者见智。6 b) K; e3 X9 ^+ L/ [# [6 c
至于楼主提到的一个多少时间,100个呢?  W; T  S- f9 \
不加热处理这道工序的话,仅车+钳,只做一个时间肯定会很长,仅钳工打斜孔至少需要半个小时,因为没有工装,需要划线钻孔,耗费时间很长;车床这块我不是很熟悉,这不算磨刀的时间,算上装夹,打表对刀的时间,大体上也要半个小时以上;所以这个工件只做一个的话至少要一个小时以上才能做好;
2 n& `$ P; c& u' L. V( H批次性做的话,有工装的情况下;车这道工序放到数车上,钳这道工序有工装,直接钻;平均每个工件加工时间应该在四十分钟以内;
+ I( ^! L4 [( n" ?  A上面是我个人想法仅供参考
6 p6 P, K! M6 Y  M

点评

你真有功夫啊  发表于 2014-5-13 09:10
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