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目 录
% Z( l5 g8 J/ x; f第1章 ADAMS 2012简介 1
. R, P Z( p2 h+ P2 R3 y8 o/ W1.1 ADAMS 2012新功能 1
, _9 h1 Y1 c) h( M) ^1.2 ADAMS多体系统动力学的建模、分析和计算方法 2# T6 m* t N5 s
 1.2.1 广义坐标的选择 21 s0 `" D9 e/ S2 u/ E2 A% z
 1.2.2 多体系统动力学研究状况 29 t" {1 O C) l* h1 }: ?
 1.2.3 多体系统建模理论 62 r; a8 ?% E& U8 |
 1.2.4 多体系统动力学数值求解 74 U" c4 u& o" v3 _, |: P; D
 1.2.5 计算多刚体系统动力学自动建模 10& t% \. Q4 o6 n) }- u8 p* `
 1.2.6 多体系统动力学中的刚性(Stiff)问题 10 v5 c2 M# N) X! j1 P( R" r) N
1.3 ADAMS建模基础 14, Q ^- l& G/ o1 H, h" B
 1.3.1 参考标架 14/ B( z& H4 c' v; B
 1.3.2 坐标系的选择 14- J" Q) ~1 s+ w0 O9 r4 P# f
1.4 ADAMS运动学分析 15
2 k" X1 G& Y0 J) [2 {& w" F 1.4.1 ADAMS运动学方程 15 `) W) m! T% R- V1 r& T
 1.4.2 ADAMS运动学方程的求解算法 16
1 ~9 q6 E0 I. I" |1.5 ADAMS动力学分析 17" i5 f0 Y- |/ P- ?: h4 @/ I
 1.5.1 ADAMS动力学方程 17) N2 H8 a- {0 \ d# A9 k3 w( ~
 1.5.2 初始条件分析 20/ @- O, X" w }9 X" c# [6 J
 1.5.3 ADAMS动力学方程的求解 22
7 ?9 G8 v5 a) _$ Y1.6 ADAMS静力学及线性化分析 23$ t9 @1 M1 `& `/ }
 1.6.1 静力学分析 23
8 c) H3 b2 y& @7 f 1.6.2 线性化分析 248 {* z' {1 J" q7 \- Z5 b \' Y, V
1.7 ADAMS求解器算法介绍 24) e) B$ }* }8 l6 Z
 1.7.1 ADAMS数值算法简介 24: q4 ?5 q# ?% q: P
 1.7.2 动力学求解算法介绍 25
, N' F) @3 _+ M6 |& w 1.7.3 坐标缩减的微分方程求解过程算法 26
3 Z8 W ?3 \/ r 1.7.4 动力学求解算法特性比较 261 ?1 o! P# d- d: J/ o" s
 1.7.5 求解器的特点比较 27
3 d9 n! x' Y/ F 1.7.6 刚性问题求解算法选择 28
( j# o# |$ A' K! m; V# S0 I% \1.8 本章小结 28
0 W; E2 y9 O+ A7 U3 g! O" j! B第2章 ADAMS应用基础 29
( D6 O4 r8 }1 x8 J i' U8 U2.1 设置工作环境 29& u3 ?) g9 F* k" [ m4 I( x8 ^
2.2 ADAMS的界面 34
4 W1 F& \% h+ J2.3 ADAMS的零件库 36) J) q; @ O' Q3 F+ u. B3 D
2.4 ADAMS的约束库 38
T& s3 P; a/ c" i2.5 ADAMS的设计流程 42" ~9 G6 Q* e# V" b/ S3 I0 P j/ Y
2.6 创建物体 43. z, _* f3 \" W, F
2.7 创建约束副 55( {, {! V3 Y5 G* `" R
2.8 施加力 65
4 Y" s4 L8 D" g6 X9 y4 q- v" V, ~2.9 仿真和动画 68: D1 M, p" c7 ^5 i& C7 o# I
2.10 输出测量曲线 70
( ]# S. _4 n6 ]( P3 r2.11 本章小结 70
, O3 b3 [$ W$ L& I. v( Q第3章 施加载荷 71
* T7 g# Z; U# e, D" B3 R% |. p3.1 外部载荷的定义 71
6 X8 n2 x$ \6 H, l) s3.2 柔性连接 73
: {3 x4 `# n( p" o3.3 在运动副上添加摩擦力 768 g4 L2 b& e5 {8 k2 S% f9 {0 [
3.4 实例 78. r# p6 r ~3 m* a
 3.4.1 实例一:齿轮接触分析 78& w/ b2 `7 n& i5 J% B$ T: R5 T
 3.4.2 实例二:小车越障柔性连接 80! s, S% u" }$ d( ^
 3.4.3 实例三:射击 83
) H0 V6 i7 t3 Z3.5 本章小结 88! C2 v. }) @; B% S) D, q) U
第4章 计算求解与结果后处理 89
% \1 U+ p* w' }- F+ Y4.1 计算求解 89
" R! N3 s3 A: [6 i0 M 4.1.1 计算类型 897 Q; t% r4 i4 u( f1 e6 m
 4.1.2 验证模型 90# J4 E7 P; r @7 I. g4 x
 4.1.3 仿真控制 90
0 ~8 ~9 `4 M- ~2 N* [0 e; h 4.1.4 传感器 94
R3 i+ ]* W+ t1 r4.2 实例一:仿真类型与传感器 95
, r6 u. ^1 l( l# J7 W 4.2.1 设计要求 95
7 ^7 I0 s* v T 4.2.2 建模 96
0 a& T! A% t+ L+ G+ i 4.2.3 模型运动初步仿真 100
' F4 j: `1 _. i+ s9 p, G 4.2.4 存储数据文件 101
9 s9 N" z- X$ t t+ l 4.2.5 生成地块及添加约束 101* u8 A, {: i3 n6 W
 4.2.6 测量 102' L6 t# r5 ^! V) O6 A' o6 b' d
 4.2.7 生成传感器 103
; U# x+ `/ p" s+ F 4.2.8 模型仿真 104
[1 R" E9 H4 I( p' B4.3 ADAMS后处理简介 104 L D( w( u' q3 `
 4.3.1 ADAMS/PostProcessor的用途 1044 L/ q( R+ ?# \
 4.3.2 ADAMS/PostProcessor 的启动与退出 105
* M# P. c- X# a7 B( O$ ]2 H 4.3.3 ADAMS/PostProcessor窗口介绍 1059 D& J4 G' F, W, ~0 @
4.4 ADAMS/POSTPROCESSOR使用技巧 106
- j- p% n! H, F6 E# S 4.4.1 创建任务和添加数据 106
0 V; |9 I$ }7 i* P4 N 4.4.2 工具栏的使用 108
7 y. x' n1 W7 D6 n3 K6 Y4 w6 k 4.4.3 窗口模式的设置 1105 ?1 U( z3 }/ M0 A5 K% d6 X4 e
 4.4.4 ADAMS/PostProcessor的页面管理 110$ O' P' U) }: ~7 O
4.5 ADAMS/POSTPROCESSOR输出仿真结果的动画 111
$ T0 N" a8 M7 Y0 [* b. X7 q+ g 4.5.1 动画类型 111. U& L1 |- }/ e M& I& X% ]
 4.5.2 加载动画 111
* |: Z+ U: k ~6 x ]+ Z0 q 4.5.3 动画演示 1126 [4 \; B0 a" u7 T5 \
 4.5.4 时域动画的控制 112
7 e1 @- L3 S' A9 U9 k0 Q3 V 4.5.5 频域动画的控制 113
7 m# s: U2 i- |: S9 g* x8 `6 H4 v 4.5.6 记录动画 114
0 h3 d% r! {5 \2 I- I4.6 ADAMS/POSTPROCESSOR绘制仿真结果的曲线图 115
+ N( @+ d" @% z. Z" s! Y 4.6.1 由仿真结果绘制曲线图的类型 115
4 Y) J7 {- `" D7 Z 4.6.2 曲线图的建立 115$ s K! G* g. U% j6 X
 4.6.3 曲线图上的数学计算 1176 v" I9 h% W+ M3 {
4.7 曲线图的处理 118# s2 {) a7 s* \7 w3 T. e9 Y' l
 4.7.1 曲线数据滤波 119
- \4 z; _0 R5 {* H- v/ U/ r 4.7.2 快速傅立叶变换 120) k) c: x9 s8 ~3 ^# ?
 4.7.3 生成伯德图 120: `7 ^" ^; r" {% y
4.8 实例二:跳板振动分析 121. a; X( k: K, ^: o
 4.8.1 动力学模型的建立和仿真分析 121' Z4 v1 G3 V& j# ~' m
 4.8.2 采用ADAMS/PostProcessor建立和设置曲线图 122
9 `: l$ |! X' L4 q6 T0 S 4.8.3 采用ADAMS/PostProcessor对曲线图进行操作 124
, W; m: a! m- \& r! b- V: x4.9 实例三:加紧机构仿真后处理 125
) b$ z9 l, Z9 m( s. v; |/ @8 l- @) a 4.9.1 细化模型 1256 k* L9 F0 a" t5 n2 ?
 4.9.2 深化设计 131
4 J5 c* R& r" h A# E2 \4.10 本章小结 1346 `: ~8 q5 h0 r! z) N
第5章 刚性体建模及仿真分析 135% Y% l& y* U8 r/ ^
5.1 模型的建立 135
4 Q/ A2 i+ |; J `3 R5 B- f" M5.2 定义材料属性 136
* j6 \% y# I$ t4 L$ E, _5.3 重命名部件 137
) Z6 q9 ^( P/ ~. m2 I7 t, A5.4 施加约束 137, g. s" S+ d( v: ]' }7 z
 5.4.1 创建固定副 137
8 X' b& f1 Y6 q" r/ y7 j8 H* _, j 5.4.2 创建旋转副 138
# N: P# \- p. I 5.4.3 创建滑移副 140 Z3 ?, j8 T; O( c2 [
 5.4.4 柔性约束力 140
. q8 U5 p+ S3 l- F 5.4.5 施加接触 141% g% I% }, }9 ~+ f
5.5 施加驱动 143! e3 w! n8 R. P* \& `) i
 5.5.1 车轮与车体之间施加旋转驱动 143! p" k+ M, }8 _# @- R9 [% s) O
 5.5.2 在滑移副上施加平移驱动 143/ V- X, q7 |' f
5.6 求解器设置 144, E7 C7 I& c, G: B1 G$ i# q3 e$ N
5.7 仿真 145
+ L- w: H+ {1 c- b) Y. N5.8 后处理分析 146
$ y; t P d" k1 ~! _- f5.9 实例一:吊车起吊过程分析 1475 G" m8 ^, C4 _% z9 N
 5.9.1 创建模型 1476 s6 o' u, A" T2 b
 5.9.2 定义材料属性 148
$ m( i x( J9 x& S, N; |+ v+ ?% K. a 5.9.3 重命名部件 149/ u! B0 I& `8 p; q, f) K- g% |
 5.9.4 施加约束 149# h! z# d# T% [; c* R. U/ |# [
 5.9.5 施加驱动 152' D. ^9 q. N2 o2 q* v& D) _4 C
 5.9.6 求解器设置 154
$ _& [5 J s, M2 h 5.9.7 仿真 154
3 f3 c' o$ K; Z% H! S 5.9.8 后处理分析 155/ z/ g# A9 e/ d ^2 b& c
5.10 实例二:转盘机构刚体建模及仿真分析 156/ R0 V4 M- r2 ^3 j- A- v
 5.10.1 模型的建立 156
" M- F5 I8 }' {4 V: S t6 | 5.10.2 查看约束 156
% S% u7 \: h; }: ]! @- ^ 5.10.3 施加驱动 157
+ \* R$ r x6 x9 V 5.10.4 求解器设置 158" O. ^* B+ v9 k4 D; }
 5.10.5 仿真 158
! G {) h/ I2 l) m! J; c 5.10.6 后处理分析 159
% c4 @! ?" h7 I$ I5.11 实例三:偏转摩天轮多刚体动力学仿真分析 159" K2 A/ f4 f+ K r# d- G; _0 i
 5.11.1 导入模型 159
5 }& P8 f2 X0 ]* r0 X& R( z# K 5.11.2 定义材料属性 161
]1 W6 C% F; I4 N7 S0 e4 n: C 5.11.3 重命名部件 162; B: e( q2 E; z4 i! J" {8 Z B
 5.11.4 渲染模型和布尔运算 163
e8 m; d6 y1 q# p; p0 @1 b! [1 _ 5.11.5 施加约束 163
' K0 f+ v9 h/ E. X 5.11.6 施加驱动 165* H8 g% S; D; l$ P/ ?
 5.11.7 求解器设置 166
8 g- {$ ^9 t- u6 @1 z 5.11.8 仿真 166 \. {$ v% ?# T/ U: o) U, d6 @3 M
 5.11.9 后处理分析 167
3 ?/ \6 s, V& ~ T% H5.12 本章小结 169. \6 L; X0 X8 i6 ~; R
第6章 刚-柔混合建模 170# f- x+ I1 S( q a, ]6 o6 H* R
6.1 离散柔性连接件 170
+ w1 k' F( S' h- ~# e6.2 利用有限元程序建立柔性体 171
" H! A5 C, g; o/ ^5 ~ k# X 6.2.1 模态的概念 172$ v3 D4 }' E- G- H$ b" ?: A8 }
 6.2.2 柔性体与刚性体之间的连接 1722 I6 D# }9 `, u4 G1 ]6 S' }2 H
 6.2.3 柔性体替换刚性体 172
% q0 Q: j; w& C( V( k, D6.3 实例一:模态中性文件的生成及编辑 173
) `3 A$ R# ]! _- ]# T) d9 K 6.3.1 在ADAMS中导入MNF文件 1748 i* a# `8 \/ W% b: I) R' I
 6.3.2 编辑柔性体 174
$ M* x, O' k4 }( d6.4 实例二:铁锤敲击墙壁刚柔碰撞动力学分析 178" ^1 Y) ~8 d9 N) ]8 _3 U7 M' U3 G
 6.4.1 建立模型 178# @, _5 A! @9 K0 k" o% a6 u
 6.4.2 定义材料属性 178
3 }; u( S* ^: Q8 H 6.4.3 渲染模型 179
7 G# W1 V" o8 o. Y1 e 6.4.4 施加约束 180: G& w9 A" W- X$ S! m% m+ A
 6.4.5 施加载荷 181
7 |! c. j9 S% k; o$ C9 P0 e 6.4.6 检查模型 182
; G( U5 ^5 T" {& ~: S% I 6.4.7 仿真计算 182$ {# q4 {; Z9 i' {* ]
 6.4.8 柔性体的替换与编辑 182
5 Y2 a/ |" D9 T& C. i! ^% z 6.4.9 仿真计算 184
& i: u! A1 y& J3 I1 k7 Y 6.4.10 后处理 184
: H% {- I& e$ ]' U) t) E! P4 {( m6.5 实例三:钟摆机构刚体离散及动力学分析 185
1 F' u5 ^7 z6 T# p: e* s% B* \! H 6.5.1 创建模型 185
8 |9 s5 g6 q; N; @8 N/ e0 r3 F! I 6.5.2 施加约束和驱动 186! U0 N, ]2 ]; o, E8 p
 6.5.3 仿真 1888 v$ N) I- l1 v- v# T0 \; o0 }/ w3 u
 6.5.4 创建柔性离散连杆 188
. d t$ k& y4 ^2 D1 F0 x- v# U3 H, B 6.5.5 创建刚-柔体间的约束和驱动 189* b7 u9 L/ u! A2 f, O Q+ k
 6.5.6 仿真 191
" N# a6 Q' V9 ^ 6.5.7 后处理 191# a5 @( E9 `6 e. K; g0 v" F
6.6 本章小结 193
4 t! C9 I0 W+ N0 ]5 ?: X8 H第7章 多柔体动力学仿真 194
; {, N# s4 }. D7.1 多柔体系统及工程背景 194
3 b3 \5 @7 z6 E5 J# q C8 }7.2 多柔体系统动力学的几个突出的问题 196' Z) ]- a# ?/ Y
7.3 实例一:连杆机构柔体动力学仿真分析 196
0 T& y- D% ?5 X* S 7.3.1 创建模型 1961 \+ n, N8 J* n8 f+ K: d. B o( t
 7.3.2 柔性化连杆机构 199
6 m8 r2 N- G W 7.3.3 施加约束和驱动 201- J" N# O4 y' a! w+ b9 z
 7.3.4 仿真 201
p, d- N% F: Y! p% D$ H 7.3.5 后处理 202
% m% \. ]( A! h1 y0 z7.4 实例二:风力发电机建模及风载仿真分析 2031 L7 u/ ?9 b5 A' z8 N7 _
 7.4.1 导入并编辑模型 2045 A* o. `* L- u% l! o
 7.4.2 驱动 205
5 }2 g2 j& `& ]0 h( I; f# r 7.4.3 仿真 206, O" G! G. b7 N5 p' t
 7.4.4 后处理 2063 C* ?0 G2 @, _* C4 N! ?% U
7.5 本章小结 209/ H9 k) x) R n9 N H, u- d
第8章 机电一体联合仿真 210
& r" V6 d: Q; f2 q8.1 机电一体化系统仿真分析简介 2102 N: \- H: r; ]2 a* z9 C" F& `
8.2 ADAMS/VIEW控制工具栏 211! x+ c" t: G8 ]
 8.2.1 ADAMS中建立控制器的方法 211+ R" k& Z9 _* ]) r1 t& |
 8.2.2 使用ADAMS/View中的控制工具栏 212* Y( e8 E b$ v& B, E) L! E
 8.2.3 控制模块类型 212
, g3 Y; s6 Q1 B& m! i; L+ J' b 8.2.4 产生控制模块 213
' |6 E6 Y/ _/ _ 8.2.5 检验控制模块的连接关系 214- e0 W) Q1 R% Q. M7 g
8.3 实例一:雷达机构的机电联合仿真 214
+ `3 W( F o& b1 |% { 8.3.1 ADAMS/Controls求解基本步骤 214
6 y1 d1 e4 E" B$ v0 d 8.3.2 启动ADAMS/Controls模块 2156 G3 s$ ~. | g2 @, d% r8 a
 8.3.3 构造ADAMS机械系统样机模型 215; I: s: t7 P: S/ g8 P& H4 Y) Z
 8.3.4 确定ADAMS的输入和输出 218
, A% r5 e: n# a 8.3.5 控制系统适模 222
* \& ~; H6 N, d9 a$ ]7 ^ 8.3.6 机电系统联合仿真分祈 2256 j: }' v$ E, X8 x+ |/ s
8.4 实例二:滚动球体机电联合仿真分析 227/ b' t* N+ R1 ^
 8.4.1 打开以及浏览模型 227
7 U# x6 [! W6 T+ E* J' J; m; I7 p 8.4.2 创建控制系统 228# h$ Z5 S/ u' s7 O
 8.4.3 创建传感器信号 229
7 B2 y% l; Q+ S" U& q 8.4.4 创建激励信号 2308 X( M7 [: @9 K# X. P: |
 8.4.5 编辑控制系统 231
$ k( j! Y, n0 \3 u6 `8 S 8.4.6 用信号管理器连接信号 2312 S$ d2 a e, r* L
 8.4.7 输出面板 233
( C! M# H1 K: U( V$ R0 v 8.4.8 创建MATLAB控制系统 233. B t: G+ ~2 v$ o
8.5 本章小结 235& O0 o8 G0 u% l. j& U- N5 V) p
第9章 ADAMS与其他软件接口 236
$ }$ H' Y2 u7 @4 c# T6 B9.1 三维建模软件与ADAMS 2367 `% h$ X4 y* p3 N& e/ d
 9.1.1 Pro/E与ADAMS之间数据传递 236
1 z! t( F" S" K% Q1 f9 B 9.1.2 SOLIDWORKS与ADAMS之间数据传递 237: w" ^7 g" V" }0 Z; U/ B
9.2 UG与ADAMS之间数据交换 238
% _# e; u" e# q) R5 e9 N4 ~# F 9.2.1 UG与ADAMS共同支持的数据格式 238
( a4 i, @9 F3 ]" W, h 9.2.2 实例:UG与ADAMS双向数据交换 238
! q. _+ ^# F0 j# l% `% S$ ~4 E9.3 本章小结 245! b Y' e- o: j' B
第10章 ADAMS参数化建模及优化设计 246
/ t* |8 q; X: R$ R$ @, S: l10.1 ADAMS参数化建模简介 246
6 e: |; Q3 n. |4 p10.2 实例一:参数化建模应用 2473 R( [9 t( m+ |* `( E
 10.2.1 双摆臂独立前悬架拓扑结构 2478 j H6 N9 D: D$ K
 10.2.2 系统环境设置 247
; B* Q g' O7 U. M 10.2.3 双摆臂独立前悬架参数化建模 248
$ S4 g) I# w5 w6 {" r4 S10.3 实例二:前悬架机构优化设计分析 254( @! k3 P7 l, I4 t9 q+ m
 10.3.1 参数化分析的准备 2546 j) f& _& c. D( K9 v
 10.3.2 设计研究 257! Y" P/ K/ s$ D2 P0 F; a4 y9 E
 10.3.3 试验设计 2622 U1 a1 i; c h# a
 10.3.4 结果分析 269
( X, O3 k+ ?- `) U, Q. C10.4 本章小结 2715 s5 n. K7 x; H% ~9 c
第11章 ADAMS振动分析 272
* N# T, P" d: G. B: ^ `11.1 振动分析模块简介 272
8 v7 \# ]+ }9 k8 m( }. P11.2 实例一:刚性体卫星振动分析 272
9 {% Y% _. g7 d& F, \. A 11.2.1 建立模型 2733 O6 i5 g( I, L; t- R" a; @! J
 11.2.2 仿真模型 274
: s+ F8 q" p7 g: q& o; } 11.2.3 建立输入通道 275
7 u1 M$ |$ n3 u 11.2.4 建立运动学输入通道和激振器 277
1 f. Y# c# k4 p 11.2.5 建立输出通道 278
* H- \9 e% Z3 g" I" n: T7 y 11.2.6 测试模型 2799 c0 h# |6 d* l8 ?: g
 11.2.7 验证模型 281* n5 {/ ?$ t n: y( s5 A" C9 V
 11.2.8 精化模型 284
5 H4 S- n% H: a- s* v" U 11.2.9 优化模型 287
& T) \* E8 S! Z11.3 实例二:柔性体卫星振动分析 289
+ l4 z7 |6 ^3 Q* Y q 11.3.1 建立模型 2892 S& Q$ w1 P% `" B3 V7 h6 n
 11.3.2 仿真模型 290" a2 }& s8 l5 E! d
 11.3.3 建立输入通道 291: G, Y$ ^* K: e6 R5 v4 s2 }
 11.3.4 建立运动学输入通道和激振器 292( C/ i; d5 ~* Y+ b) e$ F. o
 11.3.5 建立输出通道 294
9 l, t! ^9 P* l" R1 H7 @ 11.3.6 测试模型 295
: Z9 D/ h1 D" W* B, j* f7 H 11.3.7 验证模型 296" v1 O" X/ l% }4 P Y
 11.3.8 精化模型 2996 E- o1 k+ a$ [" o+ E$ i$ F( ?9 E
 11.3.9 优化模型 3023 Z& P- A' d+ a8 h. j% l
11.4 实例三:火车转向架振动分析 304: C& a6 ~6 _$ }* l
 11.4.1 建立模型 3047 W4 K! W5 C9 H" `. R5 ~" Y
 11.4.2 仿真模型 3059 S$ D+ k. h8 ~+ J8 T8 |( l
 11.4.3 定义设计变量 305
# o% u& s0 O4 E( g. H/ X7 ] 11.4.4 建立输入通道 3063 o( D. K3 Q! u+ _
 11.4.5 建立输出通道 307" S1 s6 K' Z2 T) n
 11.4.6 测试模型 307
- `8 N$ b- _% b- m6 M& H 11.4.7 后处理 308* s* i1 ?! `0 U2 @# p% f- S
11.5 本章小结 311
) S2 G: Q$ G8 ]3 t; L$ }7 [6 H7 k第12章 耐久性分析 3129 K( S* \) a& J- v" r
12.1 耐久性简介 312
- K1 w, u4 p! J9 Z2 U12.2 实例一:气缸-曲轴系统耐久性分析 312
# M" D, k, \' N% `, @ 12.2.1 导入并熟悉模型 313( ~/ S0 ?# d5 ?+ c4 @5 O T
 12.2.2 约束 313
% S. u$ h' d) @, x. V; C& w 12.2.3 驱动 3131 t) T* Q" \# P# f
 12.2.4 加载耐久性模块 314( \6 }0 }1 c! Y6 b7 I, b! U
 12.2.5 仿真 314: T; k; Q+ S8 l4 J+ I8 |
 12.2.6 后处理 315
& ]. h7 w+ g" \12.3 实例二:斜面拉伸耐久性分析 320
3 N8 k/ X7 |2 `4 T 12.3.1 导入并熟悉模型 3207 ~4 P! I& M: X) F$ { ~
 12.3.2 倾斜 321
" n& p* w+ p6 g- y4 R" c/ K 12.3.3 建立约束 321- X. W( T& L1 v9 Q
 12.3.4 创建载荷 3228 I. l% i: D' |
 12.3.5 加载耐久性模块 322
6 ?8 P! C2 ?% `: Y 12.3.6 仿真 323
; x# G- I$ [6 s9 [ 12.3.7 后处理 3232 }, y/ ^& m! a- Q" R
12.4 实例三:悬臂梁耐久性分析 3265 u- i8 k, Y4 r
 12.4.1 创建模型 326
# ?! I6 O ?! T4 V" u7 W1 \8 O0 P 12.4.2 查看模型信息 326
. J9 W' R. o" f# \# L; y 12.4.3 施加约束 329. }: D" D' |" p& k+ k; Z* d. x) h
 12.4.4 施加载荷 3297 x' D$ G$ E! Y8 r& V
 12.4.5 加载耐久性模块 330
$ p5 r' l4 F) M0 P 12.4.6 仿真 3309 \% y! l% G$ l5 }
 12.4.7 重新单向力定义函数 331) O- A* y) n7 n- Y+ C( F
 12.4.8 重新仿真 331
6 X# C2 Z) t$ y 12.4.9 后处理 332
1 j/ z |9 |9 I8 E x12.5 本章小结 338# T) y3 @* i% a
第13章 ADAMS二次开发 339( }( _. J* i" Z2 b
13.1 定制用户界面 339
4 P1 j% o3 r2 `; J) ]; _ 13.1.1 定制菜单 341# q9 G/ p% n- S* e7 q
 13.1.2 定制对话框 346
6 l* L/ H3 M. }( ?' p" \9 t13.2 宏命令的使用 350% G# ~7 ?& Q3 k! K8 m
 13.2.1 创建宏命令 350
1 I( w- Y9 N. q( g; j, } 13.2.2 在宏命令中使用参数 352
' j! e T5 J: U/ V% N9 ]) x7 \13.3 循环命令和条件命令 356: Y4 B+ I0 B; r& S& ~# q$ z" G9 N" K
 13.3.1 循环命令 356
8 D" f) |2 u- X 13.3.2 条件命令 357
, P0 q7 z' ]' J1 o+ \13.4 本章小结 359
' R9 d* W% w8 C A( d' M" o F0 [' v第14章 ADAMS模型语言及仿真控制语言 360
; z% K$ Y3 v0 N14.1 ADAMS的主要文件介绍 360
0 _7 ]5 d: l' I! Q5 M14.2 ADAMS/SOLVER模型语言 361
( t7 {/ S# M# Q5 r1 J, r1 J 14.2.1 ADAMS/Solver模型语言分类及其语法介绍 361
1 S/ P+ V! S3 A7 U) h3 R* N 14.2.2 模型文件的开头与结尾 363- @( x* o2 o( e% y) P8 z
 14.2.3 惯性单元 364& I& Z) s& {) t& ?4 Y" d
 14.2.4 几何单元 365
) D: U% Z& @* O$ z& [- T6 x 14.2.5 约束单元 367
g) O r( R7 X9 T 14.2.6 力元 3695 I4 t' O& `( {0 Z5 Y/ E9 d
 14.2.7 系统模型单元 372
& Q" i, N4 u9 C5 F7 m m 14.2.8 轮胎单元 373
! Z: @+ w/ I/ P3 a2 [5 e5 J 14.2.9 数据单元 375+ F N# r# I1 k. I9 N% m5 Y
 14.2.10 分析参数单元 377
* F; s1 l# Q; k" b, u. s 14.2.11 输出单元 378) K' q: t2 ]! K* H' K# P& |
14.3 ADAMS/SOLVER命令及仿真控制文件 380
1 e' O- D# t+ U6 G7 |; C* I 14.3.1 ADAMS/Solver命令结构及分类 380
$ W0 l- ]9 |5 X' _, b# Q7 m3 k8 X 14.3.2 创建ADAMS/Solver仿真控制文件 387. u9 N# _3 h4 I0 `4 a
14.4 本章小结 3892 z" N' W' ?5 Q; l
第15章 ADAMS用户子程序 3909 Z, i8 G: b/ U' W2 B9 Z2 a
15.1 ADAMS用户子程序简介 3905 t2 b `# O* X. b; l# h3 s
 15.1.1 用户子程序的种类 390
3 W ]" ^; ? W/ Q* [9 u 15.1.2 子程序的使用 392$ A. _' W4 X- h. q
15.2 常用ADAMS用户子程序简介 394
& e+ q- M1 G+ L+ ^( l. l' u u8 ` 15.2.1 使用GFOSUB用户子程序实例 394) e" i1 g& ~9 a* |# I
 15.2.2 常用用户定义子程序及实例 396
6 X3 c* l- {& h0 H15.3 功能子程序 403
& C9 }/ O9 D* i 15.3.1 功能子程序概述 403+ s, J! o0 F; F* v" v- N5 W6 [
 15.3.2 功能子程序SYSARY和SYSFNC 405
4 Q. ], x) u% r- h& [ R15.4 本章小结 4087 A$ Q- _" C+ q+ T3 y
第16章 车辆仿真与设计 4097 x2 @" g8 U7 z( g2 e& S
16.1 创建悬吊系统 409
: ]; `2 _' q. ~( T2 Y& | 16.1.1 创建悬吊和转向系统 410, q0 f; l: b3 u1 c, h9 a3 c
 16.1.2 定义车辆参数 410
1 J" B4 V1 T; u6 i0 q 16.1.3 后处理 4112 _( r* J( t' i4 |6 g
 16.1.4 推力分析 412
! O2 [/ U* c7 i( x" w 16.1.5 仿真结果绘图 413+ K9 U" D) I0 G" a
 16.1.6 悬吊系统与转向系统的修改 415
& q) U3 `0 V% b9 ^. ^ 16.1.7 修改后的系统模型分析 416/ K% f1 J; Y1 `7 H9 ]( [) [
 16.1.8 分析结果 416
/ G& G- |- k; U1 Z# b. s9 ^16.2 弹性体对悬吊和整车装配的影响 417
, Z9 t6 \1 ~6 f1 u; G 16.2.1 创建悬吊装配 4173 L! _3 ~! p# o. P
 16.2.2 创建弹性体 418( `. p9 J/ C* R. I4 }6 I
16.3 包含弹性体的整车装配 419* b5 f5 \% I% l3 `$ @( U" Q6 I
16.4 本章小结 422$ w' S: k4 h; F' u6 s: ^+ v% o
第17章 ADAMS/VIEW 及ADAMS/SOLVER函数 4234 g& s `3 Z+ Z/ j8 ~
17.1 函数类型及建立 4232 T1 [" g& X/ h/ D: J& `0 g
 17.1.1 建立表达式模式下的函数 423, I( y& Y* t, ~
 17.1.2 建立运行模式下的函数 424: H! K2 i9 T; V3 X+ T' P7 `0 ^
17.2 ADAMS/VIEW设计函数 4243 X& K: X! V4 x& Y# R
 17.2.1 数学函数 424
F6 b) y# F7 u 17.2.2 位置/方向函数 425$ U# {* O: C1 `. K6 r) b
 17.2.3 建模函数 426
8 q' V8 u7 O* J9 q 17.2.4 矩阵/数组函数 427. j. c" O+ t/ c' l* W& h, O) |, @
 17.2.5 字符串函数 429- d' S( f1 Z# d3 {# N$ Y
 17.2.6 数据库函数 429+ u* T: j! a) w
 17.2.7 GUI函数组 430
" c d5 ^, g0 _: F 17.2.8 系统函数组 430
! \$ v0 p/ D6 _+ q2 n17.3 ADAMS/VIEW运行函数及ADAMS/SOLVER函数 431
; Z7 v6 B" j: T* S9 u' H 17.3.1 位移函数 431
8 r, T' w; R* F: y# v3 J9 v$ t 17.3.2 速度函数 432- W. B$ M. ^" C( I5 N8 m
 17.3.3 加速度函数 432
; m( R9 D! Y: I1 W( \' C 17.3.4 接触函数 4329 E4 F8 ]6 T/ {& n
 17.3.5 样条差值函数 432' {6 t) [5 h6 {( p( w8 e( X- p1 _
 17.3.6 约束力函数 433
( V5 \$ H" q: P6 r 17.3.7 合力函数 433' w$ i- {& G# ^1 R
 17.3.8 数学函数 433% |, C2 H6 z' j- _, r4 I1 t- L
 17.3.9 数据单元 434. J7 q2 U8 n( b3 o* r4 u! ~# p
17.4 函数应用实例 434
/ ?+ Y/ O6 z1 X7 J1 U. F 17.4.1 定义不同形式的驱动约束 434; w' F$ i) @& T* l$ j, x! G
 17.4.2 定义和调用系统状态变量 436, g# m3 W" Y8 x3 P5 M! k0 k
 17.4.3 度量或请求的定义和调用 4379 M$ U n4 x. C# Q
17.5 本章小结 437# t6 Y# s$ d0 z {, Q
附录 ADAMS的使用技巧 438
7 g# s4 |& X! a6 K$ O0 a参考文献 444 |