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楼主: 皮皮先生

这个件怎么加工?

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发表于 2014-5-2 20:42:27 | 显示全部楼层
皮皮先生 发表于 2014-5-2 19:43 ! F" C5 \: @' [9 x) ]
我不太明白,兄弟能否详细说说。

& [' L  T9 a; x9 k$ x手法必须熟练,先车螺纹,然后上尖刀车中间,上小刀,顶尖轻点,翻个垫铜皮卡螺纹车余头,里边还有很多细节说不过来,干的时候全看车工的素养,干精活的素养!本人相对保守本不想说,给加点分吧: e# p% ^3 G" H% I8 W; B
发表于 2014-5-2 22:20:57 来自手机 | 显示全部楼层
难!!!
发表于 2014-5-5 17:07:52 | 显示全部楼层
中间粗糙度要是大批量的话可以修成型砂轮磨
发表于 2014-5-5 17:12:09 | 显示全部楼层
批量大的话,选择锻件,退火,上车床平端面,打中心孔粗加工,把螺纹加工出来,修成型砂轮,上磨床磨中间部份
发表于 2014-5-5 19:46:17 | 显示全部楼层
用14楼的方法是可行的。
* {0 q2 V: ~% W4 D, }不过我建议用车的。, S' y, p$ O. n& b' _$ s" k# z& N' ^6 I1 k
先打一个中心孔加平面,调头中心孔平面加一头外螺纹。在调头车中间和螺纹,一把手磨开槽刀一把成型螺纹刀就搞定了,0.8没有问题的。注:夹头不建议用园的夹头,把夹头车成螺纹型的,主轴底数手拿材料转到底在顶针夹紧加工。这样可以保证螺纹不变样,这样比加铜好多了。
) E4 h8 G: W( o& r9 l9 H8 `( z
发表于 2014-5-5 19:51:47 | 显示全部楼层
其实还有个更简单更方便的方法就是带顶针的仪表车床加工中间。
$ s4 V0 O: _5 I/ a0 w& w- ~不知道杂车的话问问车工普车车圆弧是咱车出来的就知道了。
+ j. T7 w" {! t估计这个方法没有几个人知道了。
发表于 2014-5-6 17:18:39 | 显示全部楼层
老新人 发表于 2014-5-2 16:51 ; Q6 m1 z3 ]/ X  ~# m
粗超度这么高干什么?
! u# g3 C5 |/ J7 Q% m+ h: e
估计是用来做拉力试验的,就要求这么高的光洁度5 o/ h( v4 S8 }  d
2 c" K3 A) i( s+ J$ S: J( j

/ u# O7 A9 ?: j7 P' p
发表于 2014-5-6 20:09:10 | 显示全部楼层
皮皮先生 发表于 2014-5-2 19:42 ! L; v* Y* W8 y8 e" M2 {3 E
削完能达到0.8吗?
% o1 c& L* k$ _5 R: i- H) d
看材料而定,45号分冷拉和热拉, j. h/ s0 U9 e; ^2 M0 {7 n( x& f
发表于 2014-5-7 10:38:03 | 显示全部楼层
粗糙度与你产品的硬度是息息相关的,如果需要淬火的话就热处理后磨床就可以了。
发表于 2014-5-7 13:44:58 | 显示全部楼层
不难啊。
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