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如何尽量做到两个气缸的同步

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发表于 2014-4-25 13:27:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
两个气缸推一个重物,两个滑轨,如何尽量简单的做到两个气缸,保持同步呢?

本帖被以下淘专辑推荐:

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发表于 2014-4-25 13:39:25 | 显示全部楼层
一个电磁阀接两气缸,还是要节流阀调解速度平衡!

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两个气缸的同进同出肯定靠一个电磁阀的,节流阀只能控制两个气缸的进出速度吧?怎么保证两个气缸同步呢?你这样理论上是同步的。气缸上面还有调速阀  发表于 2014-4-25 13:50
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发表于 2014-4-25 14:10:39 | 显示全部楼层
基本不可能实现同步
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发表于 2014-4-25 14:14:25 | 显示全部楼层
前年我们公司也碰到这个问题,花了好大精力才做到看起来同步,因为不是我管这事,后面就没理了。到现在还是不知道有没有好办法。有高手来解答下。
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发表于 2014-4-25 14:15:17 | 显示全部楼层
1:两气缸缸径一致
! n2 A6 q8 m# o# H7 [& |  f2:两个气缸接同一个电磁阀6 K" a' l2 k9 ]1 x* R" d% ]" u
3:节流阀装在气管分支前
' c  D1 V/ |; s7 `, i% d4:气管分支后,两个气缸的进出气管管径、长度大小一致! Y& ]! w6 k8 Z- E, Z% ]( m
5:缓冲器设置一致+ H8 P% l8 ^# W8 O8 @, O: q
原则上不推荐双气缸实现同一动作!

点评

你说的只是理想化,气缸调速那里调要把人调疯  发表于 2014-4-25 16:07
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发表于 2014-4-25 14:31:48 | 显示全部楼层
坏~蛋 发表于 2014-4-25 13:39 7 l$ M" K: E1 n7 t1 J- o/ o
一个电磁阀接两气缸,还是要节流阀调解速度平衡!

) O* Z0 I1 f: N/ V0 r) \! V同一个电磁阀控制可以带到原理上的同步(无负载或负载工况相同情况下),增加齿轮机构可以实现同步
  a: S& S2 \! L' @
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发表于 2014-4-25 14:33:08 | 显示全部楼层
duyeslin 发表于 2014-4-25 14:15 . \$ Q  Z! i% e# z
1:两气缸缸径一致1 [1 `. L  D1 ]) R6 ~* n7 J' G6 c
2:两个气缸接同一个电磁阀6 {, q. ]- ]! r. R4 A- p
3:节流阀装在气管分支前
0 N/ u' l* |) G; J, X- n" g
我们后来也是这样处理。不过最好在来一条,两气缸衔接同一个刚性体,然后再输出,这样就100%同步
/ D% ?# J5 \; b+ _

点评

增加刚性连接件可行,可以保证气缸同步  发表于 2014-7-9 12:00
好方案!  发表于 2014-4-25 15:20
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发表于 2014-4-25 14:43:22 来自手机 | 显示全部楼层
同步一定是机械同步最可靠,靠节流阀之类的都不靠谱
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发表于 2014-4-25 14:45:56 | 显示全部楼层
很难。还是做机械同步吧!
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发表于 2014-4-25 15:43:03 | 显示全部楼层
简单点儿,两个气缸钱都连在一个块儿上,再用这个块儿去推动西。
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