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各位高手关于气浮导轨的求助

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发表于 2014-4-17 11:41:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 saim 于 2014-4-17 11:44 编辑 5 Z, Z! |3 c% o/ X1 o2 s$ o
4 e6 \0 T3 m3 V* v# Q9 N
本人需要设计一个气浮导轨,小弟有个疑问就是在垂直方向上怎么让气浮导轨移动?希望能得到各位高手的帮助,谢谢
% C2 s7 J1 V# X1 S: H& H
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发表于 2014-4-17 12:55:06 | 显示全部楼层
感觉很先进,强烈关注
发表于 2014-4-17 13:46:11 | 显示全部楼层
垂直方向上怎么让气浮导轨移动,这个问题我不是很理解,气浮导轨只能起到支撑作用,无移动动力。/ F4 r% L9 |' W% o2 E
移动可以通过几种方式,钢带传动,浮动螺母的丝杠传动等。
 楼主| 发表于 2014-4-17 13:50:12 | 显示全部楼层
鳗鱼鸡汤饭 发表于 2014-4-17 13:46
/ \6 F& f0 y; t: j/ ~' p垂直方向上怎么让气浮导轨移动,这个问题我不是很理解,气浮导轨只能起到支撑作用,无移动动力。
+ _$ V6 k1 q2 f8 L: P移动可以 ...
- m; X, w# n4 Y( [/ l
估计是我说的不是太明白,您看一下图片,后面有个气缸配重的机构这是怎么与前面连接的呢?- L+ l" X6 U0 L+ N2 \  O" D; s

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点评

后面的气缸,是平衡前面的Z轴滑板的重量的,气浮在本质上就是直线导轨滑块,它的一般动力源是直线电机  详情 回复 发表于 2016-8-3 13:09
发表于 2014-4-17 14:29:53 | 显示全部楼层
这个问题的确有点......只是垂直方向不明白是么?那水平方向你打算如何让它移动呢?垂直方向多考虑个重力影响就行了。
发表于 2014-4-17 14:49:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 luxiang821 于 2014-4-17 17:50 编辑
8 d0 A0 z! `; l9 X/ k" |$ q7 W3 N- g8 m" j2 P/ D
楼主在百度搜一下“气浮轴承”图片看看实物就有感觉了& @: R% F' M7 F: k8 ^( y
气浮轴承只是一个支撑作用。
/ ]* t( m7 a1 Y" ^: Q. b1 t1 n* ~像你发的图片,配重气缸相当于助力机械手上气缸的作用,为减少丝杠受力设置的。
9 c& U& v1 M' O! n( P( G至于如何连接,只要能平衡移动件的重力,怎么连接都行。我见过三坐标上配重气缸用钢丝绳连接的。
% G/ k) b0 D8 h5 {6 \$ k不过气缸是定制的。
 楼主| 发表于 2014-4-17 17:47:02 | 显示全部楼层
鳗鱼鸡汤饭 发表于 2014-4-17 13:46
. ^9 x, f4 C9 l) s垂直方向上怎么让气浮导轨移动,这个问题我不是很理解,气浮导轨只能起到支撑作用,无移动动力。7 Y6 [* U$ q: E  i! T* X
移动可以 ...

+ |# O1 ?* ^3 w8 `谢谢您的解答,学习了
5 L: R8 z0 z6 P6 Y0 D% W
 楼主| 发表于 2014-4-17 17:47:45 | 显示全部楼层
譬如朝露 发表于 2014-4-17 14:29
" k  D5 ~) ?1 G, {  q" X; I! A) I6 {) Y这个问题的确有点......只是垂直方向不明白是么?那水平方向你打算如何让它移动呢?垂直方向多考虑个重力影 ...
- E3 o  N# h' R, m7 C
水平方向上不移动,直接旋转,谢谢您
3 Z8 I# H3 H/ q, q
 楼主| 发表于 2014-4-17 17:48:38 | 显示全部楼层
luxiang821 发表于 2014-4-17 14:49
1 x% M8 Z& C( H$ ^; D" D/ J楼主在百度搜一下“气浮轴承”图片看看实物就有感觉了' B: ]/ n- F# P% Y/ O- g6 j# [
气浮轴承只是一个支撑作用。
5 Y7 y0 V5 Q9 [1 |$ x- a像你发的图片,配重气 ...
8 d3 X+ m0 K8 e4 m
谢谢,小弟学习受教了,感谢您的回答
$ c% u; S" A1 I+ M3 d
发表于 2014-4-21 10:33:30 | 显示全部楼层
普通的Z轴驱动配重有很多种形式,有通过链轮连接配重的方式,有用气缸或者油缸反向推动的方式,都是为了抵消掉运动部件自重,从而使驱动机构不用那么大的驱动力,这是实现精密驱动的基础。对于气浮导轨来说,气浮导轨存在两种状态,两种状态下的摩擦力是不一样的,因此很少使用链轮配重机构进行平衡,一般都用气缸进行配重。但是气浮导轨在使用过程中,通气状态和不通气状态,滑块的位置是不一样的,通气之后滑块会带着溜板抬起一点点,这一点点高度等于气膜的厚度。所以气缸与溜板连接不能使用刚性连接,而是应该用X,Y方向可以自由滑动,Z方向限位的连接,比如膜片连接等。
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