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汽车装配时,遇到车门下垂

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发表于 2014-3-30 10:17:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车装配时,遇到车门下垂,车门铰链精度已经尽力,各位有没有什么好的方法,
' ^, W! k* h  I铰链材料35钢,- w& m1 y! E% d4 K
车门材质铝合金骨架时效处理,塑料蒙皮. D4 ~6 f- K( g2 z
车架材质铝合金骨架时效处理,7 e8 U& e( V" `- ~
个人觉得在装配线上完成定位孔的机加工,直接配作。领导说是我们无能,设计问题,不能靠装配解决。
6 G, B1 @3 i# n) ?) U* ~) u6 n各位谁有好的办法?
! j* A% b3 |# Z( J1 I. d, k; @% \7 z4 L9 ]8 x( ~
, o- [6 p% l  L+ q
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发表于 2014-3-30 19:51:24 | 显示全部楼层
加大铰链尺寸
 楼主| 发表于 2014-3-31 08:20:05 | 显示全部楼层
星美翰林 发表于 2014-3-30 19:51
6 K5 C$ ^0 Q& n4 [加大铰链尺寸

; O% R" z, S. |加大尺寸是什么意思,请具体赐教
3 Q8 N& A% }8 k
 楼主| 发表于 2014-4-1 16:30:08 | 显示全部楼层
怎么只有浏览,几乎没有回复呢?又要沉默了呀
发表于 2014-4-2 14:50:21 | 显示全部楼层
这个问题比较难啊,我还是帮忙顶下
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