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汽车装配时,遇到车门下垂

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发表于 2014-3-30 10:17:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车装配时,遇到车门下垂,车门铰链精度已经尽力,各位有没有什么好的方法,; v0 W# p* O, G- _( i$ |! G
铰链材料35钢,: b; o2 u- d  |2 [
车门材质铝合金骨架时效处理,塑料蒙皮
: }7 W0 @. W* ~车架材质铝合金骨架时效处理,
+ U" c, b# ?( I( k/ p" i个人觉得在装配线上完成定位孔的机加工,直接配作。领导说是我们无能,设计问题,不能靠装配解决。
8 ]! d! n5 m- S: W( ^各位谁有好的办法?
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9 d' V7 z$ k' J$ T1 W4 g1 K/ f7 t& s% x  @1 W1 Z3 }9 W9 A0 }
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发表于 2014-3-30 19:51:24 | 显示全部楼层
加大铰链尺寸
 楼主| 发表于 2014-3-31 08:20:05 | 显示全部楼层
星美翰林 发表于 2014-3-30 19:51 4 }' N" v% A$ l- A* f
加大铰链尺寸

( p1 J2 h. P. K% S加大尺寸是什么意思,请具体赐教
! i' V, k( M( M, ~( g' O
 楼主| 发表于 2014-4-1 16:30:08 | 显示全部楼层
怎么只有浏览,几乎没有回复呢?又要沉默了呀
发表于 2014-4-2 14:50:21 | 显示全部楼层
这个问题比较难啊,我还是帮忙顶下
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