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楼主: 三岁3

请问气动系统为什么总接2个以上的过滤器(求助)

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 楼主| 发表于 2014-3-12 20:54:02 | 显示全部楼层
螺旋线 发表于 2014-3-11 14:41 $ t% G1 P( _4 f; y
分级过滤,这样既有效又经济
& f2 F" S; S& I# J; ^
你好,请问为什么有的系统用2个过滤器,有些用3个呢,哪两个过滤器是必须的
1 b, Y/ z- L/ }* W+ k
 楼主| 发表于 2014-3-12 20:55:35 | 显示全部楼层
姜建中 发表于 2014-3-11 09:04
/ C; y9 `9 E" r9 y* T$ X. H! p# r油雾器不是过滤油是让气带着油对机床进行润滑用的
$ E* h' Z! X& j" N! H& y+ K4 M
谢谢,油雾器这么厉害啊,还能润滑作用。- `, ^* p# _# @) g: d9 y5 k
你好,请问为什么有的系统用2个过滤器,有些用3个呢,哪两个过滤器是必须的
% x+ P! Y. \, j( C1 }: F0 p
发表于 2014-3-13 09:57:28 | 显示全部楼层
三岁3 发表于 2014-3-12 20:53 3 A; E$ @! W% g
你好,请问为什么有的系统用2个过滤器,有些用3个呢,哪两个过滤器是必须的

$ ?7 }  b& M( c5 _       一般为安全起见,气动部分的不同执行元件前,都会各自安装过滤器,保证进入执行元件的气源干净,没有杂质,增加执行元件的寿命,减少元件的磨损;如果需要润滑,那就增加油雾器,功效嘛,同样是减少元件磨损;有压力要求的,增加减压阀。8 e) I" m+ U* K' }0 s+ a

7 ^$ q5 f' q! Z" G" m
发表于 2014-3-13 10:25:45 | 显示全部楼层
基本正确
发表于 2014-3-14 14:42:29 | 显示全部楼层
请上图,一看就懂了,回路上有减压阀
发表于 2014-3-16 13:10:53 | 显示全部楼层
呵呵 是三联件    但是有一个是分离压缩空气中水 还有个压力显示表  在个就是 给阀气缸里面 可以对密封和防造老化的油   新人  多学习   油一定要干净哦
发表于 2014-3-18 12:33:48 | 显示全部楼层
好好学习  天天向上
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