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大侠们,讨论设计怎么避免低级错误。

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发表于 2014-1-23 14:32:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
      一个同事,算错了尺寸链,东西做好了装不上。这个地方要扩一下,那个地方要锉一下。本来配上去很漂亮的东西,搞得像山寨货。老板好生的火气,摔门,一顿劈头大骂。连我这个刚来上班不久,还没具体做出来一个东西的人,脊梁骨感到一阵阵寒凉。心中不禁产生对以前公司领导对自己的错误的宽容由衷的感激,还有对自己要求不严格的深深追悔莫及。任何时候,感情归感情。
在说说非标结构设计,时间紧,任务紧迫。设计画图都是一人,怎样才能避免低级错误。
不要说什么核对,审核,流程等之类,这些我也想啊,但是小公司,都很忙,没人给做这个。就自己而言 该怎么做?

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threetigher + 1 思想深刻,见多识广!

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发表于 2014-1-23 14:46:34 | 显示全部楼层
我的做法是校图时发现的错误,自己用本子记下来,有空就翻。有错误就记,不管是技术性错误,还是马虎性错误。记下错误后注上自己的分析和改正办法。收集多了,错误就少了。

点评

1、保持好习惯,画图务必1:1。最常见的是本来100整的,量他的图,硬是只有99.8。累积后,哈哈。 2、认真绘制装配图。这样有无干涉、不到位,一目了然。多绘制几个剖面,务必把结构表达清楚。 3、做到以上2点,错误  详情 回复 发表于 2014-1-23 16:17
不错。我都是靠脑子记的。一段时间就忘了!  发表于 2014-1-23 14:49
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发表于 2014-1-23 16:17:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 781995655 于 2014-1-23 16:20 编辑
沈石头 发表于 2014-1-23 14:46
我的做法是校图时发现的错误,自己用本子记下来,有空就翻。有错误就记,不管是技术性错误,还是马虎性错误 ...


1、保持好习惯,画图务必1:1。最常见的是本来100整的,量他的图,硬是只有99.8。累积后,哈哈。
2、认真绘制装配图。这样有无干涉、不到位,一目了然。多绘制几个剖面,务必把结构表达清楚。
3、做到以上2点,错误会少很多。但是,很多时候都没有时间绘制装配图的,就是在方案的基础上修改哈即算装配图。尺寸链的计算要付在旁边,这样保证尺寸链的完整性和一致性。
4、我一直都没有画装配图的(没有时间),这样有个麻烦——绘制零件图,如齿轮、链轮、同步带轮等的时候,发现整体有问题,就改过来。所有的图纸都改了,包括这些轮的,但是这些轮的参数栏忘记改了。比如按图纸标示的齿顶圆、分度圆和齿根圆的直径来看,它一定是25齿的,参数栏的21齿还没有改过来,加工的那些就按21齿来加工。哎!重此招几次了!
5、靠自己吧,别人哪有那么多时间给你审核!尤其是做非标的。我们的图纸一向都是画好后,领导刷刷的签字后马上发。

点评

说的对!其实严格要求自己,养成一个好习惯才是王道啊!!  详情 回复 发表于 2014-1-24 08:59
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发表于 2014-1-23 18:05:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 yamato1987 于 2014-1-23 18:09 编辑

我们单位要求高,一般采取这两种方式
如果简单的部件就直接计算,这没啥好说的了。
如果复杂一些的部件,先用硬铝加工出来关键尺寸,然后装配 一次过后没问题 再上昂贵的钛合金或者钨铜合金。
后者是最直观的。用铝材一来便宜,二来回头也可以当工装坐胎什么的原材料。

如果觉得硬铝很贵的话,用木头往往也有奇效。很便宜加工迅速 不费刀。
如果全部靠笔头 说不好听的出错是时间问题,是人就会犯错,这是避免不了的。往往最简单的方式最可靠
当然这样做很工匠,不如全部计算高端大气上档次,就是简单直观而已。
像我们新产品这样做, 装备好了还要拍照留档什么的。

点评

不做模型 可以用PROE的虚拟装配啊。 我们有规定必须落实到实物,材料又非常贵而且少 所以万无一失吧  发表于 2014-1-23 19:01
问个八卦问题,头像是你对象吗?你说的方法是大型国企采用的,耗钱。。。  发表于 2014-1-23 18:59
还先做模型啊!太厉害了。  详情 回复 发表于 2014-1-23 18:46
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发表于 2014-1-23 18:46:57 | 显示全部楼层
yamato1987 发表于 2014-1-23 18:05
我们单位要求高,一般采取这两种方式
如果简单的部件就直接计算,这没啥好说的了。
如果复杂一些的部件, ...

还先做模型啊!太厉害了。
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发表于 2014-1-23 18:47:03 | 显示全部楼层
1:1画图,然后拷贝单件图作为块,组装装配图,或者绘制立体图。这个再急都没办法,忙中出错也都找你设计者算账的
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发表于 2014-1-23 18:54:02 | 显示全部楼层
781995655 发表于 2014-1-23 18:46
还先做模型啊!太厉害了。

模型简单啊,也直观。有什么错误根本跑不了。很多东西一复杂图纸是不容易看出错来的。

或者用PRO/E的装配 出错了也是能看出来的。

点评

O(∩_∩)O谢谢夸奖, 这可能还是跟你给的尺寸和工人的水平有关,做好工装是可以把偏差给控制住的,像我们的产品经常要求的是4-5个零件装在一起 要配合的在5道之内。  发表于 2014-1-24 09:32
第一感觉就是亚码头太瘦了,  发表于 2014-1-24 09:17
个人感觉,看效果图,三维直观,看干涉,二维图直观。有时三维干涉检查是没有问题的,但生产装配却出现干涉。因为机加件总是有偏差,特别是机加返工把留的余量用完了后,就没招了。关键还是设计尺寸链要对。  发表于 2014-1-23 22:40
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发表于 2014-1-23 18:56:15 | 显示全部楼层
老工程师最易犯的错误,改数不改图纸,当时是快了,过后尽给别人添堵。

点评

前辈一语切中要害,这的确是很多人的通病。  发表于 2014-1-23 19:00
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发表于 2014-1-23 22:33:41 | 显示全部楼层
没有高招。第一:画图严格按1:1画,第二,重要外购件,标准件做成模块,方便插入,第三,可以不按装配图那样画,而是把各零件的不同视图做成块,一个一个按装配关系叠在一起。这个一定要保留,零件有任何更改,即时替换到装配图中,第四,加工图下发后,立即核对清单和图纸,尽早发现问题,至少要在老板发现问题之前搞定。第五,和生产搞好关系,对设计造成的问题做到大事化小,小事化了。最关键的是提高设计水平,设计时思路要清晰。不要明明有干涉,却看不出来。对加工一定要了解,有时画的和加工出来的是两回事,如果事先能判断这一结果,并作出处理方案,也能减少麻烦。
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发表于 2014-1-24 00:14:12 | 显示全部楼层
781995655 发表于 2014-1-23 16:17
1、保持好习惯,画图务必1:1。最常见的是本来100整的,量他的图,硬是只有99.8。累积后,哈哈。
2、认 ...

讲的很好,出过类似错的我深有同感!
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