从一个轴承位加工看中国机械加工业

Dandylian · 发表于 2013-12-29 19:24:16

轴承位是运动的基准，一般要求尺寸公差，粗糙度以及形位公差等，老外对此十分讲究，就连磨削的退刀槽都不放过，当然国人凑合就行！

刀X锋 · 发表于 2013-12-29 20:07:30

上进的娃发表于 2013-12-29 15:06
9 d) }6 |$ q/ t: ^- r# t) c8 {4 j这是一线技术员常常干的事情，这边一般轴承位小的采用的方法是磨了再镀鉻接着回来再磨！

这还是比较靠谱的方法，看看人家帖子里讲的方法，拿大锤砸、车小镶套等等简直就是些馊主意哈哈，车小镶套这方法直接就改变了轴的强度

刀X锋 · 发表于 2013-12-29 20:15:41

Dandylian 发表于 2013-12-29 19:24
! {- M5 K6 H( [. p2 ~轴承位是运动的基准，一般要求尺寸公差，粗糙度以及形位公差等，老外对此十分讲究，就连磨削的退刀槽都不放 ...

哈哈，要不然咱们自己的设备口碑怎么会这么差，就看他们这千奇百怪的补救措施吧。从图纸到零件已经走样了，绝大多数人还不知道，装机运转，哈哈，有异响了、轴断了，没几天轴承坏了，找原因吧丫的一群技术人员累的要死了也是百思不得其解哈哈，最后还是不了了之

刀X锋 · 发表于 2013-12-29 20:19:29

饿狼小军发表于 2013-12-29 15:10 1 ?& }9 B; F; o- q, r. ^# R
这个是比较普遍的行为一样

正因为普遍了大家就觉着正常了，自然而然也就觉着正确了，大家都这样玩，到最后玩烂了都没银子赚了那就得喝西北风了

5230 · 发表于 2013-12-29 20:31:40

砸小了，在车，我干过

小一克sheng · 发表于 2013-12-29 23:37:13

这能说明什么呢？这明明是明知故犯呀。补得了一次却失去了九次。正确的做法：立即报废，系统的查找造成问题的原因，防止再次发生问题。

civiling1204 · 发表于 2013-12-30 08:02:07

轴承位，是评价一个加工点是否靠谱的窗户

fmdd · 发表于 2013-12-30 20:53:19

看到贴图里的回复，真是搞笑

千万不要和这样的供应商打交道，太坑人了

专业酱油男 · 发表于 2013-12-30 22:11:10

我现在对国产的加工件深恶痛绝又无可奈何，真心被坑的次数多了也就慢慢淡然了

Alex19880319 · 发表于 2013-12-31 10:50:44

没办法，国情决定的！

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