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楼主: sivlerduck

拧入铝件螺钉的拧紧力矩

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发表于 2015-1-16 14:47:53 | 显示全部楼层
集威望,听大侠讨论
发表于 2015-8-17 10:42:50 | 显示全部楼层
icegoods 发表于 2013-12-23 18:03 ; Q4 ?' k$ r; s8 }2 q; E$ b0 c
发一些资料,一起共同思考。
" X: W, I6 t, N
威望伤不起啊。。。。。( s( R0 |/ X3 w" G9 [
发表于 2016-6-15 13:42:08 | 显示全部楼层
螺纹的预紧扭矩不仅和材料本身性能有关(决定最大预紧扭矩),还和拧紧方式有关(决定最小预紧扭矩)
发表于 2016-6-24 23:44:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 georgemcu 于 2016-6-24 23:49 编辑 1 v$ v, i% [. z6 G. `
zerowing 发表于 2013-12-25 15:03
1 A7 s$ b% p$ _8 l1 J2 \  [% G1 j通过适量降低母扣强度,使得首牙螺纹在承载时略微屈服而使后面的螺纹增加承载载核,以此提高螺纹的承载能力 ...
: D3 L: V0 i3 \9 _2 `" i' `0 y
零侠的这个句话,我记得在哪本书上也看到过相关的论述,自己一直奉为设计原则。- s* w  j8 G6 ?; s1 q
但是这原则和楼主在15楼总结的:
! E& k, E, X0 ~" l对比表6,表7;相同的螺母6级的螺母的保证载荷比8及螺栓的保证载荷都高。从数值来说,也可以降低一个等级,呵呵5 y3 G$ j- m6 D
+ a7 T& G. S! n
6 M+ n0 {* |/ l* E$ x) M

" @+ X  |6 ?4 N5 ~5 ]似乎是矛盾的。# z7 |; C( E  t$ N$ l) ]

7 [' F, ?; }: G7 A0 A: O虽然10.9级的螺栓,我们按手册降一个等级选择了10级的螺母,但是实际保证载荷还是10级的螺母大于10.9级的螺栓。
; i  \5 S, x1 I/ S- d# [7 V/ ~- C! E* L4 I* w6 T) N# C; ?& m
; S3 b+ r- `9 w' M1 Y* |9 k* Q
是不是有矛盾呢?
: `) I+ }; L. m到底如何理解?(保证载荷与强度应该是个正比的关系呀)
- i4 ], X" D: o3 `" K( J2 F
. D; @; f7 w( z1 ^" @

* a' S$ H! Q- |/ j
1 `0 w& S! ]. a$ w; Z5 u" u$ Y6 s9 \
发表于 2016-6-25 08:56:33 | 显示全部楼层
georgemcu 发表于 2016-6-24 23:44
7 t, |- Z! j/ Z8 _: n零侠的这个句话,我记得在哪本书上也看到过相关的论述,自己一直奉为设计原则。
6 ?- K! H7 p( ]1 ?" Y% h但是这原则和楼主在15楼 ...
$ I3 Q. ^  }* w8 K, B7 G
好有年代的帖子了。貌似当时还在为这个吵架。呵呵。
. O/ c; e) I5 B" f9 e7 T
1 O! _9 d5 E1 D% m, a0 n* K简单说一下。螺纹连接的设计和校核分两个大部分。即,母、杆本身的强度,以及螺纹副的强度。; ?( {* Y  o5 p0 M3 b+ D* d7 X
# s4 k" ?" G( _4 M% t4 S! S  Z' z5 s
无论是螺母降级,还是首牙略屈服,都是基于螺纹副强度的措施,但并不代表满足母、杆强度的要求。
3 f7 A# X! T) w) f而一般我们接触和应用的螺栓校核和使用,就如同你说的那两个表讲的一样,本质上是基于母、杆强度要求的。
6 n/ e  _: l, q2 C  V1 \! g# k5 l因此,本身并不矛盾,只是研究的方向不一样而已。对于常规螺栓连接来说,粗牙螺纹,多数时以母、杆强度不足为先。当然,这其中也存在尺寸问题。我印象中M68以上的螺栓连接,多数时候是本身螺纹的强度不足,或者说因为每牙承载的严重不均,使得承载能力降低。
+ A5 H* V$ z- B5 x6 _) T% p0 r) W, j% J; [2 O. {  s9 i
手册上的数据,原来发帖说过,保证载荷是一个实测数,所以使用的时候便不用过多考虑。
6 F8 g# Q1 K6 r+ u

点评

多谢零侠的回复与解释! 现在已经清楚了! 根据工况的情况,需要关注与在乎哪一部分 就用哪一个校核方式(螺纹或母、杆)! 这个与实际的工况密切相关,就像你所说的“对于常规螺栓连接来说,粗牙螺纹,多数时以  详情 回复 发表于 2016-6-25 19:58
发表于 2016-6-25 19:58:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 georgemcu 于 2016-6-25 20:05 编辑 & [" f0 c2 \* ^6 Y
zerowing 发表于 2016-6-25 08:56
0 k3 \( @9 {# D好有年代的帖子了。貌似当时还在为这个吵架。呵呵。
; I) z3 a% o( G- s* R, p1 F; H7 t' w  c. s6 t
简单说一下。螺纹连接的设计和校核分两个大部分。 ...
8 F; g  ?' t, [8 ^' P: a; b. G3 g3 X
多谢零侠的回复与解释!% N+ l% i3 d6 G3 B8 x. S; n
现在已经清楚了!
6 c8 S# [  a8 _1 o. I根据工况的情况,需要关注与在乎哪一部分 就用哪一个校核方式(螺纹或母、杆)!
2 n  l; m# O0 \4 J2 P这个与实际的工况密切相关,就像你所说的“对于常规螺栓连接来说,粗牙螺纹,多数时以母、杆强度不足为先”。
7 Z1 [/ h3 ^  n: i' a4 W4 n) `而在于一些受交边载荷频繁交换的工况,我们更在乎螺栓的松动(当然是要保证螺栓连接强度的前提下)。( P# @, @9 T- d3 F
经过零侠你的解释,终于解开了自己的疑惑!. _6 S9 I+ R: y1 u$ y
非常感谢!, g8 M, C2 k+ S9 N
感慨,机械 永远有学不完的东西,继续!) [" x0 d# p- h& B
发表于 2019-12-14 16:17:09 | 显示全部楼层
好纹章,学习了
发表于 2019-12-17 14:40:25 | 显示全部楼层
根据你提出的条件以及选出的螺栓,那么你需要注意的是螺纹强度 这个螺纹强度对应板材强度和板材螺纹强度,也就是说板材的螺纹强度要能够承受板材的强度 而螺螺栓的螺纹强度则必须等于或者低于板材螺纹强度 为什么呢 这是为了保证板材螺纹不会被拉坏。在连接件中不怕螺栓失效怕板材螺纹失效。
" X  S7 o8 H4 ]; \铝合金不能和钢材形体并论。不管你如何选择都和螺纹强度有关系。而螺纹强度决定了扭合力的大小。扭合力的大小必须保证螺纹不会被拧坏 但是又要又保持力。钢材的螺栓螺纹强度是铝材的很多倍。因此选用适配螺纹是个很头疼的事情,那么就要从螺栓强度来考虑取低一级强度以确保板材螺纹不会损坏。 扭合力则保证螺栓螺纹不会被损坏。而最佳扭合力则是以板材螺纹的强度来决定的。螺纹的扭合是要给点 那么你还要考虑点和点之间的距离。一次适配合适的螺孔直径。总的来说螺栓登记低于板材螺纹等级,如果板材不攻牙 则不在此考虑范围。螺纹连接大部分是以多点控制面,单点很容易损坏。那么扭合力的大小可以决定为 最大为板材的螺纹强度 最小为螺栓的螺纹强度。
发表于 2023-6-4 21:50:25 | 显示全部楼层
想看看资料,目前也有个拧紧铝件的扭矩不确定
发表于 2023-6-9 09:32:46 | 显示全部楼层
学习
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