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楼主: sivlerduck

拧入铝件螺钉的拧紧力矩

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发表于 2015-8-17 10:42:50 | 显示全部楼层
icegoods 发表于 2013-12-23 18:03
3 \3 z' I. F3 a; `发一些资料,一起共同思考。

! d# l7 \$ e1 s. N, {$ Z威望伤不起啊。。。。。
3 y* y  U3 y( X1 o+ T7 V
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发表于 2016-6-15 13:42:08 | 显示全部楼层
螺纹的预紧扭矩不仅和材料本身性能有关(决定最大预紧扭矩),还和拧紧方式有关(决定最小预紧扭矩)
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发表于 2016-6-24 23:44:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 georgemcu 于 2016-6-24 23:49 编辑 ( _7 d. t7 s& n' H5 h! C6 h
zerowing 发表于 2013-12-25 15:03
" N% O" w; \+ i) T通过适量降低母扣强度,使得首牙螺纹在承载时略微屈服而使后面的螺纹增加承载载核,以此提高螺纹的承载能力 ...

+ r9 `" Y$ c/ k# {8 N- |零侠的这个句话,我记得在哪本书上也看到过相关的论述,自己一直奉为设计原则。
1 |6 l3 Z8 t! m, f( F但是这原则和楼主在15楼总结的:
9 F$ d% j) B, l5 \, T对比表6,表7;相同的螺母6级的螺母的保证载荷比8及螺栓的保证载荷都高。从数值来说,也可以降低一个等级,呵呵# b$ h1 R4 O" a7 ^/ c2 X

: E5 u, k  `& o5 r. o& O% T* v; ~# D' r1 e6 F+ r

  _2 l9 p& [: [1 C7 J2 e似乎是矛盾的。
& ]: `& V( r9 l: o, B' K% W* U) b
虽然10.9级的螺栓,我们按手册降一个等级选择了10级的螺母,但是实际保证载荷还是10级的螺母大于10.9级的螺栓。
0 j  R, V9 X( J, V; S' |* s5 A4 g$ y* g6 |1 {# |# q
( B6 p- X  b: c
是不是有矛盾呢?
$ M# y( w4 o4 G0 k到底如何理解?(保证载荷与强度应该是个正比的关系呀)% l4 O) C, m. t$ k1 D5 ?7 q% P* S0 n
2 c$ u! R9 z; O. E

9 a0 X' P# i* }* C+ w& s7 c
  M, i( R) X2 D/ A6 E$ v
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发表于 2016-6-25 08:56:33 | 显示全部楼层
georgemcu 发表于 2016-6-24 23:44
2 m' u6 X( ~% O0 b6 f- g零侠的这个句话,我记得在哪本书上也看到过相关的论述,自己一直奉为设计原则。
% @) @( _" I  m4 [& T! l& i* C+ r但是这原则和楼主在15楼 ...
5 \5 \, C0 y3 i3 P* z! _4 T5 u3 q
好有年代的帖子了。貌似当时还在为这个吵架。呵呵。
. [5 y* [3 L' Q* J/ E- X% S: k2 ^, K9 l8 O2 L/ {
简单说一下。螺纹连接的设计和校核分两个大部分。即,母、杆本身的强度,以及螺纹副的强度。, |4 B9 C; L, e, W& m0 h" q

& a$ v9 M8 u+ y& ^- L; Y无论是螺母降级,还是首牙略屈服,都是基于螺纹副强度的措施,但并不代表满足母、杆强度的要求。  B: n9 Z! T8 {3 X, r% l
而一般我们接触和应用的螺栓校核和使用,就如同你说的那两个表讲的一样,本质上是基于母、杆强度要求的。4 M, h+ v- {* s4 X
因此,本身并不矛盾,只是研究的方向不一样而已。对于常规螺栓连接来说,粗牙螺纹,多数时以母、杆强度不足为先。当然,这其中也存在尺寸问题。我印象中M68以上的螺栓连接,多数时候是本身螺纹的强度不足,或者说因为每牙承载的严重不均,使得承载能力降低。1 k6 L* P9 G9 J( m

7 c: b2 @6 n" X9 {: H6 L手册上的数据,原来发帖说过,保证载荷是一个实测数,所以使用的时候便不用过多考虑。7 O) q7 ?6 o! w6 c/ d" q0 i; M

点评

多谢零侠的回复与解释! 现在已经清楚了! 根据工况的情况,需要关注与在乎哪一部分 就用哪一个校核方式(螺纹或母、杆)! 这个与实际的工况密切相关,就像你所说的“对于常规螺栓连接来说,粗牙螺纹,多数时以  详情 回复 发表于 2016-6-25 19:58
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发表于 2016-6-25 19:58:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 georgemcu 于 2016-6-25 20:05 编辑
2 Z2 y4 O) W: T
zerowing 发表于 2016-6-25 08:56
5 {% }/ m) ]: V* _9 W+ Z* a好有年代的帖子了。貌似当时还在为这个吵架。呵呵。7 v' v5 q0 U5 k4 {

7 S5 m0 v* Q" T* u' K3 r% p" ?简单说一下。螺纹连接的设计和校核分两个大部分。 ...
- O% f3 C# _! ~# t% P7 N) A+ {$ s0 i
多谢零侠的回复与解释!
" k' E/ \. B' g3 M* \0 z现在已经清楚了!
& ~! E( {- M9 ]( @( U2 |$ @5 K根据工况的情况,需要关注与在乎哪一部分 就用哪一个校核方式(螺纹或母、杆)!9 h! [; \) F& [* S/ W& b8 y
这个与实际的工况密切相关,就像你所说的“对于常规螺栓连接来说,粗牙螺纹,多数时以母、杆强度不足为先”。
& ]  @: E5 p3 H% ~) @$ J/ u5 P而在于一些受交边载荷频繁交换的工况,我们更在乎螺栓的松动(当然是要保证螺栓连接强度的前提下)。
  i' f2 N% k2 c: }/ [# l6 S, v- L1 b经过零侠你的解释,终于解开了自己的疑惑!
6 l8 J' q. i! q- C& C- C7 e6 z0 k, h非常感谢!
3 T1 c* N8 p# j# f感慨,机械 永远有学不完的东西,继续!5 {4 |$ L' W9 d. Z- f) p
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发表于 2019-12-14 16:17:09 | 显示全部楼层
好纹章,学习了
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发表于 2019-12-17 14:40:25 | 显示全部楼层
根据你提出的条件以及选出的螺栓,那么你需要注意的是螺纹强度 这个螺纹强度对应板材强度和板材螺纹强度,也就是说板材的螺纹强度要能够承受板材的强度 而螺螺栓的螺纹强度则必须等于或者低于板材螺纹强度 为什么呢 这是为了保证板材螺纹不会被拉坏。在连接件中不怕螺栓失效怕板材螺纹失效。
# V, M. e+ p  ^/ o1 T; G: D铝合金不能和钢材形体并论。不管你如何选择都和螺纹强度有关系。而螺纹强度决定了扭合力的大小。扭合力的大小必须保证螺纹不会被拧坏 但是又要又保持力。钢材的螺栓螺纹强度是铝材的很多倍。因此选用适配螺纹是个很头疼的事情,那么就要从螺栓强度来考虑取低一级强度以确保板材螺纹不会损坏。 扭合力则保证螺栓螺纹不会被损坏。而最佳扭合力则是以板材螺纹的强度来决定的。螺纹的扭合是要给点 那么你还要考虑点和点之间的距离。一次适配合适的螺孔直径。总的来说螺栓登记低于板材螺纹等级,如果板材不攻牙 则不在此考虑范围。螺纹连接大部分是以多点控制面,单点很容易损坏。那么扭合力的大小可以决定为 最大为板材的螺纹强度 最小为螺栓的螺纹强度。
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发表于 2023-6-4 21:50:25 | 显示全部楼层
想看看资料,目前也有个拧紧铝件的扭矩不确定
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发表于 2023-6-9 09:32:46 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2023-10-22 07:30:20 | 显示全部楼层
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