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楼主: sivlerduck

拧入铝件螺钉的拧紧力矩

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发表于 2015-1-16 14:47:53 | 显示全部楼层
集威望,听大侠讨论
发表于 2015-8-17 10:42:50 | 显示全部楼层
icegoods 发表于 2013-12-23 18:03 1 L+ n) n; }* M" A3 C3 k7 B
发一些资料,一起共同思考。

8 g* b2 U' ?; g# e2 e威望伤不起啊。。。。。
6 e' B- A1 C1 j  H6 h7 i
发表于 2016-6-15 13:42:08 | 显示全部楼层
螺纹的预紧扭矩不仅和材料本身性能有关(决定最大预紧扭矩),还和拧紧方式有关(决定最小预紧扭矩)
发表于 2016-6-24 23:44:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 georgemcu 于 2016-6-24 23:49 编辑 6 e0 v- A; r3 _  ?1 J4 d) n+ ]
zerowing 发表于 2013-12-25 15:03
0 r: S4 |% L2 M通过适量降低母扣强度,使得首牙螺纹在承载时略微屈服而使后面的螺纹增加承载载核,以此提高螺纹的承载能力 ...
3 Y5 C" w; f7 B9 F: K
零侠的这个句话,我记得在哪本书上也看到过相关的论述,自己一直奉为设计原则。
, `& z: b7 r% G3 u但是这原则和楼主在15楼总结的:
. w% H! g% @# H: p+ }对比表6,表7;相同的螺母6级的螺母的保证载荷比8及螺栓的保证载荷都高。从数值来说,也可以降低一个等级,呵呵0 z  c# S7 s% Y' L
7 D' t1 Y; K% W; c  n9 i

8 i! L" S3 T) G2 C9 L6 C7 e6 `6 _
- N$ i5 w6 b% n$ i( y& v! ]似乎是矛盾的。7 t  k" y( l4 N

4 S0 j1 t+ Y) t4 J1 B虽然10.9级的螺栓,我们按手册降一个等级选择了10级的螺母,但是实际保证载荷还是10级的螺母大于10.9级的螺栓。- O( F1 Q" z8 K( c5 ?/ L

0 r2 f1 N& w# W9 m
4 V; P  }' ]! ~是不是有矛盾呢?9 J: U& \8 }1 l" M
到底如何理解?(保证载荷与强度应该是个正比的关系呀)
2 `: a$ F( E) C7 v, D7 A' Q" ]3 z  |+ ?" s- r

) h2 x6 L4 V) U) O4 x
, }# E+ j: \( }# P5 ~7 {, l9 j5 i/ t
发表于 2016-6-25 08:56:33 | 显示全部楼层
georgemcu 发表于 2016-6-24 23:44" c" V) b4 `. m% Z! W9 k
零侠的这个句话,我记得在哪本书上也看到过相关的论述,自己一直奉为设计原则。1 T. s! X/ B, M4 d$ a
但是这原则和楼主在15楼 ...
9 H% h' W  s& p5 d6 f5 Z
好有年代的帖子了。貌似当时还在为这个吵架。呵呵。. J, L; v5 r' @4 v" e2 S5 N
0 r$ R8 Y4 H4 t
简单说一下。螺纹连接的设计和校核分两个大部分。即,母、杆本身的强度,以及螺纹副的强度。
$ U. ]$ |, l0 C7 g  j; z/ X1 f( _
无论是螺母降级,还是首牙略屈服,都是基于螺纹副强度的措施,但并不代表满足母、杆强度的要求。6 G0 {1 ]% i/ E  t$ ^
而一般我们接触和应用的螺栓校核和使用,就如同你说的那两个表讲的一样,本质上是基于母、杆强度要求的。( _4 l1 F+ X( Z7 N
因此,本身并不矛盾,只是研究的方向不一样而已。对于常规螺栓连接来说,粗牙螺纹,多数时以母、杆强度不足为先。当然,这其中也存在尺寸问题。我印象中M68以上的螺栓连接,多数时候是本身螺纹的强度不足,或者说因为每牙承载的严重不均,使得承载能力降低。0 y  H* `. B/ u; h! _# E
; n3 ~; F4 e& u: O2 F- j4 i1 K
手册上的数据,原来发帖说过,保证载荷是一个实测数,所以使用的时候便不用过多考虑。1 U! ]4 Y/ @0 L) |" f1 S

点评

多谢零侠的回复与解释! 现在已经清楚了! 根据工况的情况,需要关注与在乎哪一部分 就用哪一个校核方式(螺纹或母、杆)! 这个与实际的工况密切相关,就像你所说的“对于常规螺栓连接来说,粗牙螺纹,多数时以  详情 回复 发表于 2016-6-25 19:58
发表于 2016-6-25 19:58:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 georgemcu 于 2016-6-25 20:05 编辑 ! ]' n. Q5 B/ T5 Q, ?+ a+ A
zerowing 发表于 2016-6-25 08:56. C, N. X8 O0 n+ R- B' h
好有年代的帖子了。貌似当时还在为这个吵架。呵呵。" @7 n% s$ F# \7 p3 g/ N

4 K! f/ N/ x2 w& h% |简单说一下。螺纹连接的设计和校核分两个大部分。 ...
% N4 Z, ?( s7 X! f
多谢零侠的回复与解释!$ s9 h7 H. |9 a, s
现在已经清楚了!
8 R. B. h$ @0 {$ y根据工况的情况,需要关注与在乎哪一部分 就用哪一个校核方式(螺纹或母、杆)!
+ R! C- t$ ?/ ]# Y# Q这个与实际的工况密切相关,就像你所说的“对于常规螺栓连接来说,粗牙螺纹,多数时以母、杆强度不足为先”。' S! W, o0 ^+ I" d
而在于一些受交边载荷频繁交换的工况,我们更在乎螺栓的松动(当然是要保证螺栓连接强度的前提下)。3 E' ], A4 P! Z9 u' V4 ~! h7 Z
经过零侠你的解释,终于解开了自己的疑惑!, Q( W! D0 K) L( ?
非常感谢!
: d; Z! U- A( G7 H5 u# d: X感慨,机械 永远有学不完的东西,继续!
4 ^9 r# f1 z9 N, @5 Y+ B
发表于 2019-12-14 16:17:09 | 显示全部楼层
好纹章,学习了
发表于 2019-12-17 14:40:25 | 显示全部楼层
根据你提出的条件以及选出的螺栓,那么你需要注意的是螺纹强度 这个螺纹强度对应板材强度和板材螺纹强度,也就是说板材的螺纹强度要能够承受板材的强度 而螺螺栓的螺纹强度则必须等于或者低于板材螺纹强度 为什么呢 这是为了保证板材螺纹不会被拉坏。在连接件中不怕螺栓失效怕板材螺纹失效。/ }1 Y% Z5 ?3 j% M
铝合金不能和钢材形体并论。不管你如何选择都和螺纹强度有关系。而螺纹强度决定了扭合力的大小。扭合力的大小必须保证螺纹不会被拧坏 但是又要又保持力。钢材的螺栓螺纹强度是铝材的很多倍。因此选用适配螺纹是个很头疼的事情,那么就要从螺栓强度来考虑取低一级强度以确保板材螺纹不会损坏。 扭合力则保证螺栓螺纹不会被损坏。而最佳扭合力则是以板材螺纹的强度来决定的。螺纹的扭合是要给点 那么你还要考虑点和点之间的距离。一次适配合适的螺孔直径。总的来说螺栓登记低于板材螺纹等级,如果板材不攻牙 则不在此考虑范围。螺纹连接大部分是以多点控制面,单点很容易损坏。那么扭合力的大小可以决定为 最大为板材的螺纹强度 最小为螺栓的螺纹强度。
发表于 2023-6-4 21:50:25 | 显示全部楼层
想看看资料,目前也有个拧紧铝件的扭矩不确定
发表于 2023-6-9 09:32:46 | 显示全部楼层
学习
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