签了一家汽车模具的私企，社友们帮我分析一下前途

被遗忘的等待

小本一个，材料成型及控制工程专业，马上毕业。工作已签，但是待遇不算太好，2500一个月。东家是一家从事汽车覆盖件模具制造的私企，刚进去要到一线做钳工一年，然后可以转正做设计或其他的。

我觉得它是一家专门从事覆盖件模具制造的企业，起点高一点，对自己发展也更有利，所以我签了它。虽然前期比较苦点，但我觉得无所谓，只要能学到东西。
& D9 T& m. Q0 O7 z5 ~- @
我现在疑惑就是我这么做妥当吗？会不会浪费青春，迷茫中。。还请大侠们指点指点！

迷茫的维修

挺好的
+ V- P. S0 H3 E1 x) ?% o, L- t/ a学好了，非常有前途
1 ?) g$ m! A% Y5 B) p但是，要深
$ u! }& C) G: p' w2 Q. O4 S我刚毕业的时候不到2K
3 g2 f* k# X! X) d& K7 g现在工作两年半，比你高了一点点，
5 B3 Y0 C. l& Y. t& s学技术更重要

被遗忘的等待

迷茫的维修 发表于 2013-11-28 19:27
( P8 f4 q9 A  V  v. F挺好的
学好了，非常有前途
+ D0 N  R4 d9 Z8 e" G, M但是，要深

4 }6 P8 v( l+ t2 `# Z大侠也是做覆盖件模具啊，以后还请多多指教。
2 U8 P- L$ K$ ?; [( b& X1 X

woshiwsm

你都签了卖身契，去吧，干了再说

leiyu100

汽车模具的结构设计技术不算高，冲孔裁边模或翻边模带斜契机构的能难点。不过私企接单子肯定不能太难，一般车企将重要部位的模具都留在内部设计了。现在这方面的技术对国内很多厂来说还属于高技术，国外这一块都已经算不上高技术了。日本很多汽车企业为了降低成本将结构设计这块都外包出去了。做外覆盖件模具设计标准很重要，把标准理解透了，设计就是堆积木。翼子板冲裁模和侧尾的模具是难点，对新手来说还是遥远的事，先吧基础打好是关键。

杰克阿里

呵呵，青春就是用来“浪费”的。没有人知道自己走哪一条路合适，都是慢慢摸索，慢慢走出来的！认真、努力、积极、追求。十年会有变化的，机械行业，没有人一出来就是大“家”！

玻璃杯wxyzhjx

我也签了卖身契。。。。呜呜

成形极限

leiyu100 发表于 2013-11-28 20:08
汽车模具的结构设计技术不算高，冲孔裁边模或翻边模带斜契机构的能难点。不过私企接单子肯定不能太难，一般 ...

说的很对，模具就是标准化设计，因此标准和规范很重要。结构没什么新的，工艺倒是需要钻研理解下，工艺路线不对，做好了模具会发现傻眼的，怎么调都不对。这种情况太常见了，呵呵

被遗忘的等待

在这回复下版主，因为专业就是模具方向，所以选择模具也是顺其自然的选择，模具很苦我也知道，从学校学习上也能看的出来，我们专业所比很多其他专业要学得东西要多很多，但是在没有更好的选择的情况下，也只能选择模具。所以我也有了一定的思想准备，但是够不够还得自己亲自实践才行。  另外，我会好好把握的。

缠绕指间的烟

学习了