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今天看书想到个问题

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发表于 2013-11-20 11:03:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 379116911 于 2013-11-20 15:11 编辑
/ u5 U; W7 H4 n  B9 s6 H' H- Q3 {" p, d3 k( @
  直径65  长度50  圆棒料     长度公差要求10丝以内  其他还有要求    请问锯床锯成单件加工效率高     还是锯成几个一组  在车床切断快呢
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选自超星电子图书网  该书页http://book.chaoxing.com/ebook/read_8124577990391a888edce44f126218992fefa0583.html
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图纸2    6 v5 Q6 Y- I  N9 e! @
   请问该产品在工序二切槽时需要用顶尖么?    感觉书上的东西想的有点简单

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发表于 2013-11-20 11:16:06 | 显示全部楼层
应该是锯成一组做的快,原因:1,直径大长度小,适合车床切割;2,长度方向上有尺寸要求,切割测量方便;3,一次装夹车外圆(+内孔)同心度有保障,二次装夹只需要平端面就行。
发表于 2013-11-20 11:52:02 | 显示全部楼层
很简单:问一下车工,只有一段长棒料,并且要自己下料,是愿意一条长的棒料用车床切断,加工一组零件,还是愿意锯床下好料。一件一件地加工。锯床下料,肯定也要留余量平端面,下料尺寸不会要求太准。车床切断,同样得平端面。换一个思路,锯床下料,由别人的工人来做,车工会不会选择自己用车床切断。
发表于 2013-11-20 13:37:19 | 显示全部楼层
切成一个个的把 62没那么好切
 楼主| 发表于 2013-11-20 14:12:06 来自手机 | 显示全部楼层
我第一眼看到感觉  想用一个一个锯  反正要调头的   直径65要切断也费劲啊  不知大家看后面的工艺了没    感觉那速度 指定赔钱
发表于 2013-11-20 21:38:24 | 显示全部楼层
学习
发表于 2013-11-25 13:43:41 | 显示全部楼层
在我们这是用切的,一个一个,
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