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轴在与轴承的连接处,轴用不用加工退刀槽呢?

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发表于 2013-11-1 14:31:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教大家一个问题:轴在与轴承的连接处,轴用不用加工退刀槽呢?
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发表于 2013-11-1 14:45:19 | 显示全部楼层
退刀槽是给 砂轮 让道的,如果精车能达到精度和表面粗糙度,就不用退刀槽了

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具体情况具体对待  发表于 2013-11-1 20:14
呵呵,建议兄弟慎言。别闹笑话...  发表于 2013-11-1 17:39
砂轮那叫越程槽。  发表于 2013-11-1 15:18
发表于 2013-11-1 14:45:32 | 显示全部楼层
这是必须的,否则轴承装配不到位,影响轴承寿命

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图纸你可以标上清根,车工就知道怎么做了  发表于 2013-11-10 15:32
发表于 2013-11-1 14:51:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 狂欢的太阳 于 2013-11-1 14:53 编辑
5 t  a4 x0 \$ @2 N( @
& e. B, n) k: o只要轴肩根部的倒圆角小于轴承内圈的倒圆角就可以了
+ z$ X/ M$ w( ~0 x2 [' J% A这样轴承能安到位% K% t1 E; \5 L

$ p6 S: |6 O; {: j! t8 K8 S$ _* b并不是必须的 很少有退刀槽的 俺那粗糙东西都是不上磨床的

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对头  发表于 2013-11-1 20:06
这个是最正确的  发表于 2013-11-1 16:58

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发表于 2013-11-1 14:59:19 | 显示全部楼层
轴承的倒角蛮大的,如果不需要磨外圆,就不用设置退刀槽了
发表于 2013-11-1 15:06:48 | 显示全部楼层
一般要求轴肩的R角要小于轴承的倒角。退刀槽不一定要。
发表于 2013-11-1 16:36:21 | 显示全部楼层
退刀槽,要求最小R都行。
发表于 2013-11-1 16:36:50 | 显示全部楼层
不磨外圆就不用退刀槽,轴肩倒角比轴承内圈倒角小就好了,,
发表于 2013-11-1 19:22:05 | 显示全部楼层
不上外圆磨,不用退刀槽,车刀圆弧没有轴承内孔倒角大,不用退刀槽
发表于 2013-11-1 19:35:36 | 显示全部楼层
开槽会引起应力集中,如果应力集中影响大,可以不开槽,只要保证刀尖圆角小于轴承圆角(实际一般都小于的),轴承安装就没问题
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