圆锥滚子轴承为什么一般情况下都成对使用呢？

foroou · 发表于 2013-10-30 16:28:34

圆锥滚子轴承为什么一般情况下都成对使用呢？

还有能不能单个使用（同时承径向和轴向力），单个使用有没有什么弊端呢？

karlmayerdesign · 发表于 2013-10-30 16:31:41

有助于调整同心哇个人理解

塔格奥 · 发表于 2013-10-30 16:41:25

好像没见过单个使用的，圆锥滚子轴承可以承受径向载荷及单方向的轴向载荷，注意是单方向的。而且圆锥滚子轴承的内外圈滚柱都是分体的，单独用轴向是没发固定的，
说的有点乱，不知道你明白么

逍遥处士 · 发表于 2013-10-30 16:50:07

窃以为成对使用是为了彼此预紧，如果有办法预紧，我认为也是可以单独使用的。

比如说竖直安装的轴，我觉得应该可以用深沟加圆锥滚子配对。深沟球轴承放上面，圆锥滚子放下面。

我不是这方面的专家，请轴承方面的专家多指教。

ljt533 · 发表于 2013-10-30 17:20:55

单列圆锥滚子轴承必须成对使用，因为圆锥滚子轴承在承受径向负荷时有轴向力产生，为抵消这种额外的附加负荷必须由相对的另一套轴承承受，相互抵消轴向分力的影响。

迷茫的维修 · 发表于 2013-10-30 17:32:15

为了两端预紧，承受双向力

WUHANLIST · 发表于 2013-10-30 18:09:48

可以单个使用吧，只要能预紧就行，比如，汽车轮毂。

轩辕相濡 · 发表于 2014-3-11 19:55:09

除非竖直安装，不过磨损严重而且不稳定

林子0104 · 发表于 2014-3-12 09:05:06

7楼说的，汽车轮毂目前都是双圆锥滚子轴承的吧，但大小可以不同

jolinmyiove · 发表于 2014-3-13 17:01:34

ljt533 发表于 2013-10-30 17:20 ) H! x* J6 e5 }
单列圆锥滚子轴承必须成对使用，因为圆锥滚子轴承在承受径向负荷时有轴向力产生，为抵消这种额外的附加负荷 ...

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