有个问题问问大家 ，小水线面双体船连接下浮体和船体的支柱， 应该朝哪倾斜？
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- r+ b4 p$ c a这个问题我仔细想过 但是自己头脑没有理论来分析 所以还是搞不清+ n1 ^/ e- C9 _; p S& F
现在认真提出来 请大家分析! X: e, J* s4 `; [! ^
在这里我把小水线面双体船和高速破浪双体船放在一起讨论3 X) ?4 f# \, F# Q. W6 R/ h& v
小水线面双体船的下浮体和船体有个支柱 下浮体在水下 船体在水上
7 ]' q: u2 J6 _" k0 @这个支柱割破水面产生兴波阻力 因为支柱做的很窄 所以兴波阻力大大减小8 m& F" r& }- |0 Z0 v; q5 k; }
这就是小水线面双体船的优势
" _# d# a* P( K4 V" d. N$ w% Z2 H我的问题是：这个支柱到底应不应该倾斜 向哪里倾斜才能使兴波阻力再度减小？ }3 e( H; p0 r/ A
如图 我自己画的 凑合着看
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第一种是绝大部分小水线面双体船的做法 直上直下的支柱
$ l. ?, l4 a2 h0 U例子有：
, u3 v7 P" O0 B- M1 H5 y) g7 J0 P3 x7 C; M8 _
第二种支柱向后倾斜1 t8 Q$ e: b( @3 u1 ]. G' S }
例子有：
% f. s0 w8 s4 j$ m5 C" V& X6 k2 o( P这个图中红线一下是水中部分，所以可以看作是支柱向后方倾斜
* ^* D( `5 |- [: u8 d; f) b7 k" j此时，下浮体排水阻力在线，支柱破浪的兴波阻力在后，支柱沾了下浮体的光
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发表于 2013-10-13 22:55:18
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