浅析中国三家企业普通车床的优与弊

我懂你，谁懂我

头发甩甩 发表于 2013-10-13 09:46
2 `9 M$ H& l0 S" ?  ^& h5 j云机，沈阳，大连的普车就像先前自行车盛行时的凤凰，永久，飞鸽，
  M) R' `, B& \& P" d现在的数控就像前几年普通自行车改装电 ...

可叹的是我见过的高档的数控车都是外国品牌，国产三家大厂的一台都没有看到，希望是我见识浅薄！

victory5200

我所见过的车床都是国产三大品牌之外的，也就是说所谓小厂生产的，更别说进口的了，真是悲哀啊。

lnzzyts

“学习普车的人少了，太脏太累危险性还高，现在的小孩都喜欢数控车，普车在学校里感觉就是个考试工具”有同感！

黄海是我

我懂你，谁懂我 发表于 2013-10-14 21:09
& s+ k( f9 y! ], L/ w% Q可叹的是我见过的高档的数控车都是外国品牌，国产三家大厂的一台都没有看到，希望是我见识浅薄！

高档的数控，我国的水平和欧美日本还有比较大的差距，和台湾的差距也不小。特别是数控系统，这么多年一直跟在日本FANUC后面，估计未来还要跟个20多年。再加上高档数控都太贵了，花那么多钱，肯定要买质量好的，这时候国产的价格优势就变的很无力，所以国内的龙头老大，沈阳也是以经济数控车床为主，这两年也在推中档的斜导轨，可惜市场反应不行。

脚下别打滑

lnzzyts 发表于 2013-10-14 21:40
2 N1 p) ]( Y* u+ ?, I. ~“学习普车的人少了，太脏太累危险性还高，现在的小孩都喜欢数控车，普车在学校里感觉就是个考试工具”有 ...

- v. f6 A; E3 d2 }. n/ c& b$ Q普车是学习数车的基础
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如果没有普车的经验，操作数控也是很难达到顶端，就像人不先学走路、直接学跑步是一个道理！