顶升平台问题，求解

zhzh1001

# L8 P( z, C1 ]: k5 X9 R力学基础不好，希望大侠们帮帮忙，见下图；
如有不明白请告知。
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. H  M1 a" H& T' A/ C补充内容 (2013-11-14 08:25):
+ N, F! I2 G! a# }在现场情况是往一边倾斜，也就是说有一边被压憋住了。大侠们帮帮忙，指教下最简单的方法，省时省力。跪谢了。

mark91189

有相關參數嗎?

ame0624

算算称重就行了

mark91189

直線軸承可換成牙條齒輪~可確保同步性

zhzh1001

mark91189 发表于 2013-10-10 23:44
有相關參數嗎?

, M, |/ k4 u3 Z) ^4 ^7 g# a; O# p平台托工件的重量是500公斤，中间顶升是刚性连接，对面的直线轴承受力工件应该是工件本身重量？
齿条我怕会卡死，手轮连接顶升机构中间有联轴器，联轴器已经断过一次了。
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zhzh1001

zhzh1001 发表于 2013-10-11 08:33
平台托工件的重量是500公斤，中间顶升是刚性连接，对面的直线轴承受力工件应该是工件本身重量？
, \  T5 A! G" f4 m, z( o齿条我怕 ...

现在现场情况是往一边倾斜，也就是说有一边被压憋住了，按照你那样修改，手动驱动力就是图纸那方向的。只能用一个驱动力。
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Cavalier_Ricky

这么大的跨度，一根杠杆就一个直线轴承？不别住才怪。就算今天没问题，明天不是轴承坏了，就是光杆刮了。
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现有的设备上改进的方法也就是：光杆尽量往下加长，在光杆底端处再加一组直线轴承，使每根光杆由两个直线轴承支撑。
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还有就是：上面的工作台改成双层，中间夹着直线导轨，以此调节重心。
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别忘了，软件的装配环境只是在理想状态下没有负载时的表现。即使做过应力分析和动态仿真，软件不会告诉你会怎么弄坏轴承和光杆。
2 H% L4 Q! Z0 N( \在现场实物上一定会必然会发生的太多“意外”，需要设计者去“先给自己提出足够多的问题，然后再着手在设计上体现出解决方案”。
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) Z8 S% M/ e2 e7 x0 S* j: W楼主这种设计，起码没有考虑装放工件时的振动对设备的“打击”。

加油！

琛富机械

/ M* Z- X0 W  b- a1 N: j! {
. \/ D" ]) x! x+ [0 n/ Y* F可以设计成剪刀式升降,升降动力用油缸,或者双丝杠

机械鼠

- Z+ _7 A( A- V6 M1 D: S
" M* V% {9 f. d尽可能加长导柱，每根导柱两个直线轴承导引，两轴承之间间距尽可能远。
. W; a) |, D/ Q+ b; b& i% N# K. l6 \% [" s轴承受力按极限状态算，你就当左边导柱不存在油缸也不产生横向力矩，然后按杠杆计算力矩，一个轴承的时候轴承一端是支点，另一端是作用点，两个轴承的时候一个轴承是支点，另一个轴承是作用点，看到力臂长度差别了吧。

zhzh1001

Cavalier_Ricky 发表于 2013-11-14 09:46
9 h& E6 E  r+ ^) X) P这么大的跨度，一根杠杆就一个直线轴承？不别住才怪。就算今天没问题，明天不是轴承坏了，就是光杆刮了。
...

有四个直线轴承，已经坏了。换了一套了，重心没有固定的地方。