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大家看看这活怎么安排工艺呢

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发表于 2013-10-8 17:39:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
材料为铝合金具体牌号不清楚
3 ?7 m' O# U8 F* r毛坯外径118,加工到86
6 i9 v! E/ w# Q) z内孔加工到72 (0----+0.002)0 U$ y7 f% a7 c! ]' A5 f
内孔与外径同轴度要求0.004
) E+ c; D  v1 y/ l$ A; |$ C$ W& D 共5件. w6 q) d+ D6 H: y2 Q$ o

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 楼主| 发表于 2013-10-8 17:46:21 | 显示全部楼层
今天出废品了0 G/ h8 l- Z" k3 d3 \& I! _, B8 r2 p
就栽在这上头
% x" }2 |; M; Q  N" M- x先说说我怎么干的吧; L1 N- i2 @9 Y& I1 i  N
1修卡爪+ ]1 L* ^6 p# s- }1 g2 j  ?+ u
2夹外圆车内孔到位; v" N  w2 Z$ n8 [# C1 S
3车外台到位& i8 v% s/ k4 z* W8 a/ T3 q8 v
倒角
/ t! z8 K. B+ d: d' P7 {谁知道哪错了吗  反正现在我知道了7 D. o6 h1 D* ~% h
先卖个关子,

点评

粗车完后再精车  发表于 2014-4-3 22:28
发表于 2013-10-8 17:52:12 | 显示全部楼层
楼主,请问下你车削过程中有没有打表(杠杆百分表)?还有你确认你的精度要求是2μm和4μm?普通车床最多能加工0.02精度左右的产品,这受到机床本身的限制,这是无法改变的。
发表于 2013-10-8 17:56:44 | 显示全部楼层
车能弄这么高精度嘛,出成活了?
 楼主| 发表于 2013-10-8 17:59:23 | 显示全部楼层
orc_roll 发表于 2013-10-8 17:52
- ?1 q; n  t) e/ F9 B+ p3 z楼主,请问下你车削过程中有没有打表(杠杆百分表)?还有你确认你的精度要求是2μm和4μm?普通车床最多能 ...

, [: ?, T3 O  k+ p5 C( i, M! L写错了,0.02,0.04尺寸不是关键,
) W8 z7 N6 N3 ^6 u0 o$ {" J0 C关键是工艺错了
7 a: t4 z: J: D
, E; ]. b% y0 f' J! K; Z$ Y0 o

点评

呵呵,这是工作啊,这么不认真?  发表于 2013-10-8 18:00
发表于 2013-10-8 18:08:48 | 显示全部楼层
你应该先说哪些要求没达到我们在猜

点评

工艺错误  发表于 2013-10-8 18:13
发表于 2013-10-8 18:28:26 | 显示全部楼层
鈈莋贁chien 发表于 2013-10-8 18:08
5 b* V. I  X% H% c( _你应该先说哪些要求没达到我们在猜
5 k/ Z8 @7 U2 @
加工完外径,在加工内孔的话,我觉得应该在加工的过程中铝件会产生变形,导致同心度不够和尺寸精度有所误差,应该都留有余量最后加工
, f* x: f" N" M* x* K( u
发表于 2013-10-8 18:29:36 | 显示全部楼层
楼主,请问您的卡爪修完之后有没有用杠杆百分表打表?

点评

还有兄台您的工艺没有分粗精加工。一般都是先劈端面,然后粗车内孔,留余量;粗车外圆;然后精车内孔,车外圆到位;最后车倒角。不知道我说对了没?  发表于 2013-10-8 18:47
楼主,这是你打表的极限??要知道你的卡爪精度仅仅是3丝以内,加上装配误差呢(工件装夹在卡爪上),这就很难保证同轴度4丝的公差了。  发表于 2013-10-8 18:43
那是肯定的3丝以里  发表于 2013-10-8 18:32
发表于 2013-10-8 19:07:17 来自手机 | 显示全部楼层
铝活软,一次成型精度不够,肯定有变形,先车外圆再内孔,记得留余量,精加工

点评

嘿嘿,工艺没有最好只有更好。。。  发表于 2013-10-9 21:08
呵呵呵大侠高见啊,第二个活我就这么干的  发表于 2013-10-9 17:40
发表于 2013-10-8 19:09:26 | 显示全部楼层
往细里说,这个工件是通过车床尾座装夹的钻头打的底孔。咱进一步细化这个工件的工艺:1.调整车床的三爪,使之调整到合适的位置(先用工件试装夹下,大概调整到三爪夹持直径比工件的毛坯外圆小一些),用镗刀镗三爪,保证三爪的圆跳动在1丝左右(这个比较难,尽量吧)---注:镗的过程中不断打表,然后根据打表的情况进行镗孔,这里三爪是镗出一个夹持工件的小台阶;2.装夹工件,打表,调整工件,保证工件的圆跳动在一丝左右;3.采用试切法对刀(劈端面);4.用车床尾座夹持钻头,钻工件底孔;5.粗车外圆,留余量;6.用镗刀半精镗孔,留出精镗余量;7.精镗孔,镗孔到尺寸;8.以内孔为基准,精车外圆,车外圆到尺寸;9.车倒角;10.掉头装夹,劈端面。这里顺便问楼主几个问题?楼主选用的外圆车刀是什么材质的?镗刀是什么材质的?钻了多大的底孔?底孔钻的多大?精车余量留的多少?粗车车床转速多少?精车的转速又是多少?切削液选用的是什么?工件总共打表几次,每次打表的精度是多少?加工这个工件的机床主轴圆跳动是多少?
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