纯属闲起吹牛耍事。! s2 ~: e- [0 l8 W) ?
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十多年前我就断言未来常规导弹的发展方向是大规模化，模块化，因为只有这样才能大幅降低导弹生产成本，简化导弹工艺流程，某些部件可以快速更新，要让普通导弹像炮弹一样满天飞。从目前痕像看，导弹似乎正是走的这条路。% }# t& H2 Y# ^ {0 | G& I
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咱今天预测下未来军用灰机的发展方向：% M! l+ B( A/ Y1 T" P. F0 P
1 很多人认为隐身是未来灰机发展主要方向，但我认为隐身代价过于高昂，效果也不显著，更容易遭破解，因此只能作为奇兵，而不能作为战机主要特点指标。
) S6 P- R; h0 f Y7 l P2 无人化：这是肯定的，特点对于直接攻击型、小型灰机，无人机肯定是未来潮流。并非从以人为本角度看的，而是从灰机开发时需考虑的问题出发：灰机性能将完全脱离人的身体心理因素。设计新型灰机将完全从机电角度出发，不必关心人体生理因素。新型无人机将会结构紧凑、机动性、加速性、环境适应、密封性大大提高，并更适合大批量、模块化生产；维修可以接插模块。
5 H8 w+ U3 u1 T6 ~3 大型化：大型化的优势在于功能强大、齐全，大型化将作为空中指挥平台、中转处理平台、母机平台、支援补给、重型火力支持平台。大型化的不光是体积大、容积大，更重要的是：
! Y" v# F! Z4 h( L* o$ s6 B* Ga 通用性，使用最频繁、用途最广的常规机型,对机场要求一般。
9 ]1 C2 ]8 a t! G6 F/ f. ^b 有效载荷高。4 i$ R4 m% U; A' |5 z
c 节能，可以长久滞空巡航，大灰机耗能是非常惊人的。
2 R, f6 F$ i$ c' B7 [; Ad 耐用性，大灰机成本高昂，制作周期长，并且产量低，因此耐用性要求高。
+ V) l, Q* U, W, h0 B' f8 w ~( De 超大型，少量超大型飞机，有利于新型装备的使用、研制开发，比如直接杀伤型机载激光、核能灰机等。1 s$ P8 ]. g J' @ v3 c& [
4 普通截击机，因导弹发展迅速，普通截击机将趋向于多用途战机。
. A d* S" u# _5 直升机，将更倾向于通于性、安全性发展，少量发展超大型直升级用于特殊用途。 |
发表于 2013-10-5 16:42:42
