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最近需做个实验设备,各种计算

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发表于 2013-9-29 12:56:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
    最近需做个实验设备,设备总重约330KG 可看似方体箱子,需在箱子底座4角通过万向节装四个液压缸使其升降,同时希望通过控制一对液压缸体的升降(同升同降或一升一降)使其产生倾斜感, 初选液压站 1.5KW  12Mpa;    液压缸行程350mm;* y3 T- S$ |8 y1 |. ^
/ H. ?1 Z( C0 \5 B# q, e9 I/ t6 j
问题来了:3 d7 z! s3 m5 p, p# `0 ~

$ D: T% G* U" M( \: ?1. 计算出的液压缸内径要0.3m(感觉我好想算错了)' c4 |' r& j* W2 b4 t5 a, s
2.若一对液压缸升降其功率又该怎么计算(该觉液压站功率小了?)
+ x# s, G& _& W1 c) e$ h5 e3 y# O7 m! D% C4 B

5 W+ o/ G  c0 k5 D/ z+ r/ f) d补充下:% T' b# b" O; }' F" ^$ p; y
缸径我应该是算错了 重算了下:0.0229m  初 选的缸径40 活塞杆22的  液压站1.5KW  8Mpa   那位大大能帮我验算下么2 k: ?& b' O; r5 w/ a
' h' I3 V3 ^/ y' [
回楼下问题 “怎么要用4个缸”5 O5 n1 {& e, ~! }4 z
我有说明我的目的 “通过万向节装四个液压缸使其升降,同时希望通过控制一对液压缸体的升降(同升同降或一升一降)使其产生倾斜感”
# K4 L  O  x, c其实我感觉3个缸也能实现设备升降及倾斜,但老板说了  用4个缸  那就按4个缸的做吧!$ E* ~7 ?+ j$ v" ^1 Y
& M5 Y; f9 l$ U

: E- W2 Z; g& h在补充问下:
1 d0 I! h  I; S- y! H     若选用活塞杆为22的 4根的话支撑 估计没问题,但若一对支撑  一对升降  有点不靠谱啊 !

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发表于 2013-9-29 13:04:54 | 显示全部楼层
我没有算,但是我认为缸径有问题,液压站功率1.5Kw;我们用150Kw 的液压站,缸径也到不了300mm;
发表于 2013-9-29 13:16:44 | 显示全部楼层
按楼主的设计压力,不考虑其它影响,缸径20mm绰绰有余。若是选标准缸,我会选大些,以降低使用压力,这样寿命会相对更长。
发表于 2013-9-29 13:17:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 angel1399793 于 2013-9-29 13:19 编辑
' ^5 T/ y2 H  Q5 h) e! D5 V
% f  \5 s4 S: i楼主设备有多大?居然要4个液压缸?" F% T1 e! f7 e& O9 U, {
发表于 2013-9-29 14:07:17 | 显示全部楼层
缸大小的选择没啥问题,问题是4个液压缸的固定方式,对液压缸受力来说应该不是最合适的,可以的话我会选择球头轴承做为液压缸两端的动链接。
发表于 2013-9-29 14:14:56 | 显示全部楼层
话说回来,4缸的设计有一个比较难处理的问题,就是两两同步,这种情况下3缸平台会更合适。
 楼主| 发表于 2013-9-29 14:26:36 | 显示全部楼层
希傲 发表于 2013-9-29 14:14
9 x. d9 H* J+ L( W* I7 K, E话说回来,4缸的设计有一个比较难处理的问题,就是两两同步,这种情况下3缸平台会更合适。
- ^" ~# T" u1 ]& O7 L" D/ Z+ h2 q
个人感觉用2组3位4通阀 合理的油路设计还是比较好实现的
) E, E* `& t: h8 u3 t2 P' `. v9 W3 i- N$ U2 ]
 楼主| 发表于 2013-9-29 14:46:52 | 显示全部楼层
希傲 发表于 2013-9-29 14:07
7 G4 |3 f0 j$ k  A! O缸大小的选择没啥问题,问题是4个液压缸的固定方式,对液压缸受力来说应该不是最合适的,可以的话我会选择球 ...

. Y( L  t% d6 ^    对头! 所以我在液压缸底座制作成箱体,内寸角钢架增加其强度,箱体内安装液压站电控器等,侧面板制作成门叶形简易收放梯。  我考虑的连接使用方向节,感觉球头轴承也不错,谢谢建议!
发表于 2013-9-29 17:36:05 | 显示全部楼层
请问你这个缸径的计算公式能列给我吗?谢谢了。
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