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201不锈钢车削,分享同时求优化

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发表于 2013-9-26 23:32:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 门童 于 2013-9-26 23:41 编辑
' C3 ~5 V0 t3 w" h- U
2 r! U4 Q; r3 b) X最近加工201不锈钢,材料是客户买的20的棒料,零件尺寸见图纸,现在的问题是加工时噪音很大(感觉震的厉害),加工单件要2分半中,用时有点长。- [0 a1 Y  M5 M
具体情况如下:
3 _' P. @4 r. ^6 p3 Y0 K6 t  v4 s5 D车床:宝鸡6150,广数,三爪卡盘- v! M. e7 E" E  f' f
棒料悬伸:67mm,充分冷却润滑
9 V% s3 I" N0 p6 m6 x5 u' A# B# u9 p" I: r
粗车削皮:单边切深6mm,wnmg080408 us735【150件左右换面,不换也行,但是未削皮的地方圈起很大的毛刺了】. u. J. m& D" }; I) i
                 S800  G1 Z-43 F0.06   G1 Z-62 F0.2          【白色碎屑,不怎么飞溅,也不用担心缠刀问题】
& B0 q1 g7 a4 X7 Q- n8 K1 L& l! f7 e+ \
精车 :  TNMG160404 NX2525     【100件内一般不用改刀补】
" u9 l/ I* U- Z  h7 @6 x, }6 P3 b8 I     S800 G1 Z-43 F0.1     G1 Z-62 F0.120 Z1 F+ P7 q3 s3 n5 f( }- ~6 {

4 O* T0 ?0 @( O2 L车牙:VP15TF9 F( r/ _+ T; }+ u
          S700 G76  
5 i' j0 a* m2 w' U2 k
8 V# d% ~- u& z: B' E切断:MGMN200-M PC9030' k* o. [! n5 h1 Z
           S500 G1 X2 F0.08 G1 X0.5 F0.04 【1000件换一次刀粒,为了有效保护刀粒,现在的办法是切断时切到就要断的时候退刀,再用手轻轻拧断】

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发表于 2013-9-27 00:18:00 | 显示全部楼层
这么小的活,你粗精车全用的负角刀片,当然震了。2分半太慢了,转速都可以*3。
发表于 2013-9-27 07:31:58 | 显示全部楼层
刀刃要快
发表于 2013-9-27 10:43:13 | 显示全部楼层
我想应吃刀小车速快
发表于 2013-9-27 20:06:31 来自手机 | 显示全部楼层
把刀用好 发表于 2013-9-27 00:18  这么小的活,你粗精车全用的负角刀片,当然震了。2分半太慢了,转速都可以*3。
- s+ }% i% P  O5 G3 `' A. _1 q
转数高了我感觉会震,/ b1 ~! j' I5 K

点评

在不震得前提下,是可以提高转速的,线速度远远不到标称值,今天拿料头试车了一下,转速已提高到1300,同时正角刀片应该是可以降低一点震动的,没试过,没有正角的数控刀  发表于 2013-9-27 22:14
精车用55度刀做,再不行用正角刀片。  发表于 2013-9-27 20:22
发表于 2013-9-27 20:09:12 来自手机 | 显示全部楼层
要是没有顶针,建议先车螺纹部位,再加工后面,伸出来太长了
 楼主| 发表于 2013-9-27 22:32:10 | 显示全部楼层
我就看看 发表于 2013-9-27 20:09
9 T* h' s' Y* P要是没有顶针,建议先车螺纹部位,再加工后面,伸出来太长了
& p9 @6 C8 E5 ]4 W" F" ^
用顶针就更慢了,其实这么一件东西有做加工的只收1.2元/件,人家是先加工再搓牙,直径8的地方前半部分会变弯,变大或偏心,所以只有上车床车牙了。原来程序也是前把螺纹部位车了再加工剩余部分,这样有一个问题是,已加工的螺纹会被后来的的不锈钢屑打花,一来表面不好,二来拧螺母的时候不顺。后来就改成现在的加工方式,其实直径8的部分刚性应该还能承受“精加工后再车螺纹”
发表于 2013-9-28 15:45:37 | 显示全部楼层
1.5分钟以内搞定。
发表于 2013-10-7 21:08:10 | 显示全部楼层
分两次加工,先加工螺纹那头,然后作一个卡伴。装卡长头,加工短头!!
 楼主| 发表于 2013-10-7 22:12:01 | 显示全部楼层
pk4700 发表于 2013-10-7 21:08
& |; L* W7 j( t5 ~分两次加工,先加工螺纹那头,然后作一个卡伴。装卡长头,加工短头!!

6 Q8 R2 V* I, J0 e现在就是这样加工的
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