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楼主: 害怕伏枥

机械设计实例:10工位方向盘圆盘生产线

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发表于 2013-9-11 14:50:57 | 显示全部楼层
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... &extra=page%3D1
老前辈,有时间的时候可否帮我看看我的这个工装应该怎么弄才比较合适呢?
谢谢
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发表于 2013-9-11 14:51:57 | 显示全部楼层
生产方向盘的?
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发表于 2013-9-11 15:50:03 | 显示全部楼层
前辈 ,那十个模台没看明白怎么用一个气缸做到4个状态,求科普

点评

气缸开模;一对SU50*30气缸锁扣;一对SU80*100气缸倾斜;一对SDA63*30气缸在开模前先让上下模脱开;一个320*320方形气囊锁模。用双气缸有位置安排的原因,也有保证出力的考虑。  发表于 2013-9-13 04:17
前面气缸数量解答有错,是另外一种模架的配置。图示模架是一个SU125*300CA  发表于 2013-9-13 04:10
2对双气缸是用来扣紧的吗?是不是直接用双气缸节省了导向的结构呢?  发表于 2013-9-11 18:06
有2个单气缸、2对双气缸和一个气囊。  发表于 2013-9-11 17:48
两个气缸  发表于 2013-9-11 17:27
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发表于 2013-9-11 17:11:18 | 显示全部楼层
前辈 ,请问为什么采用双驱动?双驱动的时候是否会由于精度不够而导致卡死?或者要求齿轮的精度太高?毕竟这个属于刚性连接啊。

7 米大的齿轮是如何加工的呢?不懂瞎说,错了望前辈原谅。

原来在一家公司想用双驱动来平衡受力,结果由于要求精度太高而放弃。

点评

哦。是我瞎猜了。呵呵。是用摩擦轮吗?谢谢前辈答复。  发表于 2013-9-13 09:24
1、用双驱动是因为要求的转台高度有限,单台功率不够。2、没有告诉是齿轮驱动,要用7米齿轮。  发表于 2013-9-13 04:21
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 楼主| 发表于 2013-9-11 17:49:53 | 显示全部楼层
songfq 发表于 2013-9-11 17:11
前辈 ,请问为什么采用双驱动?双驱动的时候是否会由于精度不够而导致卡死?或者要求齿轮的精度太高?毕竟这 ...

首楼已经贴出图片显示了驱动和支承结构。
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发表于 2013-9-11 18:59:35 | 显示全部楼层
相當漂亮阿~結構簡潔..
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发表于 2013-9-11 19:12:47 | 显示全部楼层
这么一台大机器计算量不小吧,佩服佩服。请教一下师傅你用的是SW吗,那外观是怎么渲染的啊,能否推荐一本书学习一下,或发一些资料我学习学习(FYY0592@126.COM),谢谢了.

点评

渲染?要让客户看模型吗?  发表于 2013-9-28 21:44
用SW自身所带渲染插件就可以。  发表于 2013-9-13 04:22
渲染这个东西,完全靠自己了,可以找本书看看一些功能,然后自己摸索  发表于 2013-9-12 13:14
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发表于 2013-9-11 19:25:26 | 显示全部楼层
老前辈真好!呵呵
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发表于 2013-9-11 19:58:31 | 显示全部楼层
希望学习!
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发表于 2013-9-11 20:00:53 | 显示全部楼层
感谢老前辈分享、新人学习下~
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