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如何消除曲轴高速旋转时的振动?

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发表于 2013-9-9 11:06:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
论坛里的各位高手:! X' m7 g) B' J+ J- T
       小弟遇到一个难题,向各位请教一下。有这样一个装置,曲轴(偏心)一端由联轴器与伺服电机输出轴连接,伺服电机带动其高速旋转,当转速升高到一定的值时,整个装置振动的很厉害。请问有什么方法可以消除偏心曲轴在高速旋转运动下的振动问题。
+ m! J8 k$ @3 ?& Y' q6 d& N# k- `% u' v. M# \! x
4 F. v- G: v: F* M! M8 }6 V
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发表于 2013-9-9 11:23:41 | 显示全部楼层
到一个速度突然振动,基本可以判断为扭转振动,0 M1 R$ k9 j8 E
* N3 D! [; Y$ P( q$ \/ r! V2 r
1,计算结果的时候尽可能避开这个转速区域,方式是改变结构与支撑关系,
& f/ I) y# [8 y4 f
( h2 ^) F  d8 B! [7 _, }3 w2,不能避免的时候,要尽快通过这个区域,工作在其他区域,; `0 b8 A3 h! [4 U% a& `; Z& }
3 Q. |8 W' P5 |+ F0 V/ T
3,必须在此区域,又不能概念结构,就只能改变材料,改变内在结构,必然用其它材料,或空心结构,或其它减震结构,断开结构,总之,要破了这个振动频率就可以
发表于 2013-9-9 12:18:49 | 显示全部楼层
学习了
发表于 2013-9-9 13:37:15 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2013-9-9 11:23
4 n' O8 w  ]* x. y& [. o: a0 m到一个速度突然振动,基本可以判断为扭转振动,
5 x6 A9 t* M  @* q4 n4 |
% R$ E/ p4 g. U2 K- \1,计算结果的时候尽可能避开这个转速区域,方式是改变结 ...

- u! {( K3 a! @# X; f- j9 y大侠的意思是共振引发的?3 ]) v$ }( a% j& A% l, t
如果楼主的这个曲轴外做减震机构,加个行星轮可以达到效果吗?" r3 G' Z2 ^, l1 @6 {; C6 R) T2 |

点评

一个是改变自身频率,一个是改变材料,都可以  发表于 2013-9-9 14:38
发表于 2013-9-9 14:48:39 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2013-9-9 11:23 ' V! u8 ?8 o4 Y2 @8 L7 A
到一个速度突然振动,基本可以判断为扭转振动,# m: g/ x% ]7 J5 d

! B  v2 k$ Z: W2 s6 e1,计算结果的时候尽可能避开这个转速区域,方式是改变结 ...

3 @3 B! o2 T* F' l1 z' B会不会是曲轴高速旋转时产生的倾覆力矩过大,引发较大的震动?

点评

振动,有一个逐步加强的过程,这个是正常振动,而到一个转速突然引起强烈振动,这是扭转振动,有放大效应的振动,与其它类型有区别,以前我计算这个,给人家写计算书的,  发表于 2013-9-9 14:50
发表于 2013-9-9 14:58:33 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2013-9-9 11:23
: a! l% C3 @6 F' Z$ w到一个速度突然振动,基本可以判断为扭转振动,! H+ x4 c+ A* y, s% M
" v! |' i" i' i$ p. @0 d
1,计算结果的时候尽可能避开这个转速区域,方式是改变结 ...

( U6 Z; v) A. D  [  @- W- Y哦,这样啊。
, [3 y4 I# C. X0 y俺文化低,以前就算在学校学过也忘光了,感谢大侠提点,看来还是要多看书才行

点评

船舶设计,航空系统都专门学这个,冶金行业是玩高速的家伙要会这个,电机设计与发电行业玩设备的要会这个,你可以针对你需要学一些,都有侧重点,船舶偏重长轴,航空偏重空心轴,  发表于 2013-9-9 15:02
发表于 2013-9-9 15:11:47 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2013-9-9 11:23
- a$ j& x* L4 f4 N0 g; i6 g$ l到一个速度突然振动,基本可以判断为扭转振动,4 _; }  j! Q" \9 m: Q% |/ E
! r2 z5 X& l; Q, B
1,计算结果的时候尽可能避开这个转速区域,方式是改变结 ...

: l& e; F6 |$ D! m; O6 e刚刚百度了一下扭转震动,几乎没有什么相关的资料。. o7 q# M6 H; T
百科里只是说“弹性体绕其纵轴产生扭转变形的振动”
' ]3 h/ T4 J. G( u5 l  K( Z8 ?那我可不可以这样推论:在转速和扭矩都相同的情况下,材料的弹性模量越低,扭转振动也越小?
- k& g! ^" J2 ?: m# H9 L

点评

大侠可以先看一下动力学的书,社区里以前有人上传过一套德国的教材,里面讲到共振频率这些。或者看专门讲机械振动的书,Den Hartog 和 Rao的书都不错。  发表于 2013-9-10 00:58
发表于 2013-9-9 17:09:55 | 显示全部楼层
本人愚钝,是否考虑了配重问题?
发表于 2018-3-13 22:23:44 | 显示全部楼层
福满三江 发表于 2013-9-9 17:09
* Q# ]( {" Q# R" u7 r本人愚钝,是否考虑了配重问题?
+ H2 [; ^  m7 _( G: a" [* ]
感觉有道理1 ~* g( ~, z( \- }( _! P
发表于 2018-3-14 15:00:19 | 显示全部楼层
福满三江 发表于 2013-9-9 17:09
- B& R! W7 ?5 ~本人愚钝,是否考虑了配重问题?

3 `2 d) I, J, ~6 R你说的是静平衡通不过吗?觉得这个低级错误不应该会犯的吧。扭振最有可能。一般轴的振动,动平衡可能也会是原因。
  o* P4 k/ J: T! P4 n& c' b
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