从山地车看工业差距，有了解嘛？给普及普及啊。

熊起

, u) _5 O8 }5 p5 OSRAM算是台湾的吧。现在说自行车配件，高端的主要是指欧洲的，比如DT swiss，fox之流。
5 J6 n& q" w; ~. j" \shimano sram 好多都是国内产的，你taobao上买shimano链条后拨夹具牙盘飞轮，便宜点的基本全是山寨。
; q! Q7 \5 D+ j; v! F9 _我觉得比较体现自行车实力的方面倒是各种稀奇古怪的山寨架子，其中数量最大的大概就是各种“悍马”伞兵车架子。
1 M8 W5 b! e9 r5 p6 M/ `: b另外国内也有Litepro这种山寨起家拼到中高端的厂商。

因为爱好，我在这方面买过比较多配件。印象比较深的国产配件有：快拆把立（65元），ACCE折叠脚踏（155元），有牙无牙头管转接座（80元），这些都是定位有针对性，而且只见到国内厂商造的。

熊起

要看工业实力差距的话，我这儿有个高端的：http://pinion.eu/en/discover-pinion/pinion-p1-18/
0 A2 Q1 _# y  x18速中轴变速箱，gearrange 600%+ 全重2kg左右 最大输入扭矩250NM
没有拿到内部结构图，从照片估计是个变形的三轴结构：输出轴套在输入轴上，所以粗看上去是两轴，大概一共18个齿轮
各位说说我们造这样的东西成本大概是多少？这个变速器连车架，淘宝上卖80000多

tansiying

chinasky 发表于 2013-8-10 23:14
: p- s5 o9 L% }4 O9 R% E. a, V8 o关键认为是工艺，技术
其实现在大多都在中国生产。国内可以踏踏实实做学问的人太少了，这是个浮躁的社会

; l- @: ~$ ^0 X, `% B  b深表赞同
9 f8 L* u! c) k- W+ q

kewuyong

我的老师曾经说过，做机械的要的是一个严谨的态度，图纸上的是什么那就要做什么。他很感慨的说到现在国内大部分的制造厂就缺这种锱铢必较的精神。
, U& V8 N4 Y! f7 K) ]5 N7 P不就单车嘛，你说精度再高我们不能做？材料再难，我们不求高端的，中低的难道也做不起？
山地车我在换零件的时候，国产的比进口的差的也就那么一点，所以说我们不能做，我是不信的