本帖最后由 猛龙C 于 2013-8-4 18:03 编辑 R) u% e+ \% r
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998大侠长时间谈到的这个问题，但是其根源到底在哪里涅？仅仅是国民心性不好吗？还是还有更多原因泥？
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* L. d2 h& o4 S6 X9 ]! M我本人曾经在航空行业待过几年，略有了解。那么我以此为例，说点情况给大家听听：
9 p$ |, c( f1 V. j# i航空业，广义的分为军用航空和民用航空，两者之间的分别大家都知道哈。: n/ Y; t- r/ K3 Z- N
军用：开国以来，我们从苏俄引进了一系列军用型号的生产技术和设备，仿制改进了几十年，目前渐渐进入自助发展阶段，以JH7、J10、FC1、J20等为代表的一批型号说明这个问题。真TM是一个让人兴奋的地方，的确是。# `+ M' @" ~3 ?
J10和J20' h) s9 E3 J! b
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但是，不得不说这个但是，大家一定注意到了我们说的都是TND小飞机，相比巨无霸的大型运输机、轰炸机来说，这些都是小飞机，这是其一。其二，发动机迄今为止都是大问题。就这两条就完全限制了一个国家空军的实力的拓展。6 K3 T5 ?/ S7 W! y" f
而上述两方面都是对一个国家机械工业根基的严峻考验，你的材料、你的设计、你的加工、你的质量管控、你的试验体系，等等，这背后说到底都是人的考验，你有做这些事情的人吗？你有吗？啊？！NND3 \# M: @* i# \2 u, X x$ R2 u
998大侠担心的地方事实上应该在这里，你自己搞不了发动机，那还搞个鸟的飞机啊，再好的飞机，没有发动机不还是一堆废钢铁吗？你靠俄国人提供发动机靠得住吗？你没有个像样的打狗棍，还怪人家狗老朝你呲牙？这还TM有没有天理？
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F22配用的F119-PW-100涡扇发动机+ v& i3 N9 N4 o @
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民用：问问自己，你出行坐的民航飞机是made in China吗？是originated in China吗？#￥@%……&……: m" y! F. r- X4 L' q
也罢，习总和夫人的专机不也是大鼻子搞出来的吗？神马？@#￥@#
) R* q6 Q3 c1 l1 m汶川地震大型设备运不进山区，用的Mi26直升机又是谁的？@_@) N6 X" M" c9 N
海军的舰载Kamov直升机又是谁的？>_<
" p" I8 o& q e$ ^/ d! c 习总和夫人的专机-波音747-4J6
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吊挂能力超过20吨的Mi26重型直升机
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尽管看上去繁荣，但是我们的差距——不是一点点。
" A7 \0 q: A) C/ z取得了一些进步，我们又去向何处，是一点点积累、追赶，还是坠向阿根廷模式？
+ |* _- P" C: L2 s最重大的疑问：为什么发动机60多年了，搞不出来？最棒的汽车发动机为什么也还是进口呢？大家说说看那？别憋着，哈哈. }1 f/ a3 L# h @
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发表于 2013-8-3 19:03:07
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