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提升机驱动装置的受力分析?驱动装置为何不翘起来?

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发表于 2013-6-29 16:37:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=329802&page=2&extra=#pid2454432
2 f7 ~4 n' a7 }5 C这个问题是基于上个帖子与zerowing大侠讨论一番才发表的0 Z1 S; R0 ?& l
技术方面就直接了当,请各位大侠一起探讨一下:; x# E, w3 Z1 r, U9 C
1、提升机驱动装置翘起的原因是不是输出轴产生的扭矩?还是大侠说的轴承的摩擦力?
8 i0 t4 d, ?: ]2、实际设计中有没有考虑和校核这一部分?! t" z6 v  W0 D5 B6 ]

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发表于 2013-6-29 16:51:51 | 显示全部楼层
这是个极为简单的力学问题,大虾,你发的上次那个帖子我也看了,本来不想说什么,  q; J1 o* F, X3 A& v# T
* o0 t: p9 k' G, [
1,一个设备,输出一个力矩,作用的那个相对设备上必然有一个反力矩,这个反力矩必须要平衡掉,这是理论力学的最初知识,你应该没有疑问的,2 F3 R2 d, b  C1 @. K

8 c- N. f& Z1 R2,平衡这个反力矩有许多措施,可以采用‘拉力平衡’,也可以采用‘压力平衡’,
% z  g; J' D8 T" u4 v  x$ R8 W; {7 L  B0 b0 r3 Z
3,你现在这个图,你自己应该看得非常清楚,就是没有平衡那个力矩,当负载作用反力矩的时候,拉力平衡不够了,  Z7 ?' x. P) F( D1 u

. c3 }4 n& K4 W3 }4,假如不想用拉力平衡,装一个扭力杆,把现在这个拉平衡转成压平衡,也可以解决这个问题,
 楼主| 发表于 2013-6-29 16:56:55 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2013-6-29 16:51
% @5 z3 V1 t# W& v- F  y这是个极为简单的力学问题,大虾,你发的上次那个帖子我也看了,本来不想说什么,) Z: T  K7 Q5 r
* t& |' y7 Q( d0 B
1,一个设备,输出一个 ...

: \# W9 c% t5 U) k0 b9 x多谢998指教/ Q1 G- C$ p; l
扭力杆大概怎么装,可否给画个示意图?
" S9 z8 _% ]& y9 w+ @对于钢丝胶带提升机(我厂里还有几台钢丝胶带提升机,用来提水泥的)驱动装置没有那个铰链拉在壳体上
& U9 R/ J  Q9 p/ l  Z/ l是不是也有翘起的风险?而且风险很大?
发表于 2013-6-29 17:01:52 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2013-6-29 16:51
+ V& [3 p+ C1 g% E! t2 y这是个极为简单的力学问题,大虾,你发的上次那个帖子我也看了,本来不想说什么,7 o- N$ S6 K2 \1 T

: F$ d2 e) }+ f( q3 T1,一个设备,输出一个 ...
. u# @0 L- Q) }/ @9 ?4 a
一语中的,
; x, G! s8 A! a, y  |% {
发表于 2013-6-29 17:02:48 | 显示全部楼层
水水5 发表于 2013-6-29 16:56 5 l6 r; l) \& ?( Z* N
多谢998指教0 W8 D# M2 V3 u& i8 M
扭力杆大概怎么装,可否给画个示意图?4 I# A6 p2 L8 Q- H9 s' m+ t/ k2 W
对于钢丝胶带提升机(我厂里还有几台钢丝胶带提升机 ...

; K" l" D  G/ |* v1,扭力杆机构,你可以随便找本齿轮的书看一下,先有一个基本概念,再讨论细节就可以了,就是一个平衡力矩系统,很简单的,这里就不赘述基础理论了,说多了,其它人可能看着烦,以为是在卖弄基础理论,没有必要,
8 R$ S3 \6 B# w. D: g& E/ }. m, C% r3 u6 P- \
2,具体那个结构是不是能承受那个力,你简单计算一下那个机构就知道了,就是反力矩,根据力矩转换成受力,用力去计算一下那个焊缝强度,假如没有安全系数了,迟早要损坏的,这是基础计算,你自己尝试计算一下,以后就有经验了,
发表于 2013-6-29 22:19:41 | 显示全部楼层
同意998观点,没有平衡反力矩,应该从平衡反力矩方面考虑+ @6 \5 q, [* d/ l; v1 o
先计算需要多少反力矩,然后结构考虑怎么设计制造
发表于 2013-6-30 00:22:35 | 显示全部楼层
提供反力矩的两种方式,拉力和压力,我的理解是,像一般减速机和带扭力臂的减速机那样,一般减速机是靠拉力,即减速机固定在地面上,输出轴通过联轴器带动设备运转,本来减速机的趋势是像楼主图片那样的翻转,但被把它固定在地面上的螺栓拉住了;而带扭力臂的减速机是减速机的输出空心轴直接与设备的轴连接,减速机是坐在设备的轴上,减速机上的扭力臂的孔用轴再固定在一个位置上,这样本来运转时减速机的趋势也是自己旋转,但被扭力臂中的轴压住了,另外测量电机输出扭矩的时候,也可以用扭力杆,在杆端加一个秤砣,由M=FxL,就能知道扭矩了
1 T# |4 j8 z% H, R0 ~; b4 f; }* R, L: C4 Y
网络上找的图片:
5 h7 b! X8 D( Y. k* i- f

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点评

图片像平板输送机,伺服驱动哦  发表于 2013-7-6 22:30
扭矩小的话依靠减速机的重力形成的力矩就能大于设备的扭矩,就不会翘起来  发表于 2013-6-30 22:49
有没有大侠告诉我 我的担心是多余的? 提升机也是多年的成熟产品了 我想应该不会翘起来  发表于 2013-6-30 10:12
我的贴图中减速机底座是有铰链和壳体固定的,只是铰链焊缝开了 但是还有同样布置的提升机没有铰链,减速机只是坐在机头平台上,也没有地脚螺栓 我很担心哪天它会翘起来  发表于 2013-6-30 10:11
发表于 2013-6-30 22:32:23 | 显示全部楼层
牛顿第三定律
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