求教链条张紧的问题

ARIKOSA · 发表于 2013-6-8 22:03:31

我们单位一台设备采用链条传动，由于设计的问题，两个链轮的中心距离较长。
链条去掉一节就短了，加上一节张紧力就不够，链条会碰到，我们一直从外向内张紧，
而且，链条经常跳动。
我再想，能不能从内向外张紧。这样链条就好安装了。

LXNZJL52 · 发表于 2013-6-8 22:38:38

本帖最后由 LXNZJL52 于 2013-6-8 22:40 编辑

从内到外，会减少啮合齿数，降低传动能力，只要保证足够大的包角就可以，看传动比，和中心距了

ainijx · 发表于 2013-6-8 22:41:16

可以考虑下，在上链条下面，装一导条拖住上面的链条，从内向外张紧，通常是可行的，呵呵O(∩_∩)O~

muzhijmlh3717 · 发表于 2013-6-8 23:04:21

应该有一个链轮相对中心距离可以调节呀

zerowing · 发表于 2013-6-9 04:03:25

可以试试错位双向内张紧。就是左右了两端靠近链轮的部分分布两个张紧轮。对角分布，比如左上右下。这样使上下链条之间形成近平行传动，防止碰撞。

mixin0756 · 发表于 2013-6-9 07:39:41

中心距长完全可以从内向外张紧。

小白丶经典 · 发表于 2013-6-9 08:07:37

没想到还有这么回事。收下

WUHANLIST · 发表于 2013-6-9 10:11:53

LXNZJL52 发表于 2013-6-8 22:38 7 g |( K0 ]9 h: O* c& g5 L! h) i- A
从内到外，会减少啮合齿数，降低传动能力，只要保证足够大的包角就可以，看传动比，和中心距了

对于中心距很长的链传动，应当设计链条托，消除重力带来的下垂，如果是输送用，一边的链轮要设计成可以调节中心距的机构。

总设计师 · 发表于 2013-6-11 19:05:21

向外张紧会影响负载能力！
用塑料设计一个拖链板，加上一个转矩，使其自张紧。
如果搞不清楚，到修摩托车的地方，看一下小链机的正时链条张紧装置即可。

ARIKOSA · 发表于 2013-7-22 22:14:55

非常感谢大家

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