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车床导轨如何接在一起,并能保证加工精度?

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发表于 2013-5-25 08:01:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天去了车间,单位领导指着车间里面的两个车床12米长的导轨说,这是你手头工作以后的工作,目标是把他们连接在一起。, ?+ F; \$ f- [+ T

8 E  b! P# m6 g3 q以前没有接触过这类工作,两个导轨连接,我觉得要考虑保证导轨连接的在同一水平面,不能有错动,两者衔接无间隙,导轨的平行度,平面度,都有要求。具体如何实施,也是比较茫然。
, B+ o- J2 V) [: c7 ?. ?  c; N1 R0 b3 E5 G/ D. ~  O
不懂的太多,这里求教了,谢谢先。
- i8 c8 c$ c  r  d" a; C+ E
4 u  w* w( R$ o0 {9 X! W7 D% U/ B6 p' L3 q9 h' Y" s7 Y
补充内容 (2013-5-25 10:28):; ?" @6 z! c2 |) d5 K  Y# r
是2个车床带导轨的床身
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发表于 2013-5-25 08:45:34 | 显示全部楼层
装在一起,基本调平,导轨磨一致磨出。

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发表于 2013-5-25 09:09:21 | 显示全部楼层
以一个主要导轨为基准,另外一个导轨规格必须要和第一个导轨一致(不然就要采用导轨磨),在基准导轨大溜板上面架百分表(千分表),校正与第二个导轨的位置度,直线度符合精度要求(可以修整铲刮研磨),希望能够给你带来参考

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同样的两个床身  发表于 2013-5-25 11:40

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发表于 2013-5-25 09:12:23 | 显示全部楼层
因为很多地方没有导轨磨,不太方便,楼主的主要思路是对的,你自己再确定方案,需要帮助的话联系我QQ2352458758

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发表于 2013-5-25 09:22:55 | 显示全部楼层
好象河北泊头那有人专门做这种工作的,接床身的。

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对,就是接床身,请问导轨接上之后,其他还要注意什么?  发表于 2013-5-25 10:20

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发表于 2013-5-25 09:31:33 | 显示全部楼层
我们公司是生产直线导轨的,可以给你的建议是,首先,制作一个基准面,安装导轨的基准面上安装定位销,以定位销为基准,将导轨的基准面靠在定位销上,另一侧靠在基准面上,如图示:

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图片可以看清楚  发表于 2013-5-25 10:17

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发表于 2013-5-25 09:33:42 | 显示全部楼层
不知道为什么刚才传的图在页面上显示不清楚,再传一张,也希望大家给点意见!

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发表于 2013-5-25 10:20:44 | 显示全部楼层
有个靠山,就不易离谱。
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发表于 2013-5-25 10:23:37 | 显示全部楼层
12米用机加工保证精度很难做到,
. p+ D. c% R/ `: {; T' n为了便于安装且低成本达到效果,
& j9 @6 s; O1 D使用螺栓调节,3个面,排比较密的螺丝孔,5 u8 Q! g/ s  M  U3 c5 B+ l/ [
安装时,通过打表,调节各个位置..
) p3 ^/ s$ H( ~, A8 W. ^" A9 X如图:
- H+ T2 r6 _7 I- l                                                            

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 楼主| 发表于 2013-5-25 10:28:51 | 显示全部楼层
我刚看见自己表述的不清楚,是两个12米带导轨的车床床身。
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