最近做了个差压气检的设备，请教

haitao628

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5 @+ S7 n' q, s! a1 K* J; S各位好，小弟最近做了个差压气检的设备，气路图见左，KV为压力开关，可以无视。检测零件的容积为900mL。现在问题如下，
  W* k+ |) w6 ?! @/ A9 X' Y+ m1.选择的标准件及待检件都不漏气，两边还是会产生-5至-40pa的差压（负表示表示标准件气压低），是系统误差呢还是管路漏气？
( r! ^2 r  \. v4 b7 o4 O2.即使有系统误差或者管路漏气，为什么每次的差压不一样？
3.零件时放在汽油中的，通常气检的泄漏率多少为合格？1mL×pa/min 可以么？

愤怒的小鸟

你这样请教还是没有掌握压差检测的要义，你用的什么型号的阀，那个厂家的要标出来。接头用的是什么样的接头？插装式还是锁母式？管道用的什么材质？你那900Ml很小的容积，一分钟时间内有几个泡泡压差都超过10KPa的。你说压差是5-40Pa，检测精度和检测压力是多少？

愤怒的小鸟

还有这东西检查漏泄应有行业标准的，不是拍拍脑袋就定下来的。嘿嘿，好好查查标准或是看看别人怎么做的吧。

haitao628

愤怒的小鸟 发表于 2013-5-13 16:53
0 o" ~0 t# f+ q你这样请教还是没有掌握压差检测的要义，你用的什么型号的阀，那个厂家的要标出来。接头用的是什么样的接头 ...

, Q* h, P; M% A阀门用的都是SMC的    开闭气压到标准件和待检件的是VNA-101A （气控常通二通阀），接头用的是SMC的KF系列，嵌入式的接头（附件里有）。差压传感器的量程是1Kpa，最小测量精度为1pa，误差±5pa左右。  我检测的这个东西不是标准件，所以没有行业标准。只是查阅了一些汽车发动机的检测资料，知道燃油分配器的泄漏率为4mLpa/min，但是不知道有没有参考性...检测压力为0.2Mpa