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我是一个旋挖钻工人,工作就是操控旋挖钻机,接触旋挖钻已经有十年了,今天就跟大家分享分享,让更多的同行机友能够更加适应地质多变。
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第一招
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; X" F7 i: e% A 加压方法要根据负载和震荡改变。 {" d* ?- a0 H+ K/ @4 N, j% w
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1、在进行软土作业时,因为负载轻,经过大流量输出,就可以高转速加压钻进。
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2、当进行粘土层作业时,一定要连续加压,保证高转速持低负载钻进。( X: Q6 O( ^# T% `
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3、最讨厌的就是摩擦力比较大的沙层了,要不停的加压和回压,否则你得多工作至少3小时,更别提你的机器磨损状况了。
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* D) L! S( Q5 G6 O) } 4、当你遇到了精度较高的振荡地质时,就要有狭路相逢勇者胜的气势,不断加压强行破碎。# n( w. D3 ? o$ @" ^
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/ c. h5 j- G! F( A' n: R 这是我的旋挖钻,最近在青荣高速作业拍的,超大孔径,抗扭性强采用高强度钢材料大截面箱形结构的桅杆组合,抗弯抗扭性能可以提升1倍以上。8 ^4 W7 n% W$ C! N
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第二招! t% B0 ~. ?( `6 I$ J1 k0 R/ o
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钻杆转速经过地质的软硬强度和类别来操控转数输出。
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1、千万别小看卵石层,在作业的时候可得记好了,避开硬度矛头,采用慢转速钻进,工作效率那是一个字--高。2 C# J" ]+ A. M7 E) ^ L+ [/ ~
8 E0 ^5 \4 o/ D0 ~9 z8 n 2、如果你的性子比较急,在平稳的泥岩和较硬的沙砾层作业时,就一定要耐着性子,刚开始我也没有经验,就想着一针见血,最后没想到一直打滑,当时相当郁闷,后来用低转速钻的时候才发现,原来这么容易。
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) h/ B5 L2 {, A 3、经历过碎石底层的都知道,折断边齿那都是小事情,有一次我在碎石层高速作业,结果就听到砰的一声,钻杆差点给扭断了,后来才知道,要用中速钻进,那一次花钱修机器给了我一个血的教训啊。! j( w8 W3 [% i2 }" Q, ]$ h
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4、在平稳的底层作业,你就不用担心了,高速钻进,妥妥的没问题啊。
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旋挖钻机配备了潜孔锤钻具,施工时以压缩空气为动力,产生的冲击功和冲击频率直接传给锤头,快速将桩孔直径内的岩石破碎,然后灌注成桩。
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& V$ J9 C( l" L! k5 z! F3 S C: y 第三招; K) J0 f5 Q! S$ [' }4 w
! N; H$ D! t. L& L. c" C/ m* C 发动机转速调整好,节能又高效 x. z8 c/ |3 t6 v& [; V
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这一点就需要机友们自己控制好了,因为每个工程的负载和震荡是不一样的,每一个机器的行动也是不同的,所以切记要调整好发动机的转速,这样才能更节能,更搞笑的完成任务。
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4 S5 r* z. s3 Z* H9 @ 好了,我的这三招都教给大家了,叶问功夫有三板斧,我们旋挖钻机针对地质也有三大招,这些招数还是要在工作中实践的,自己体会十分重要。开了这么多年旋挖钻,我觉得国外意马的开着不错,国内我喜欢雷沃。这两个品牌相比其他旋挖钻机来说,动力比较强,又能满足低耗环保的要求,入岩效率也非常高,我很看好。; l6 a5 Y2 y/ K3 y: k! v F6 _
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