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求助一个减速器的密封问题

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发表于 2013-3-24 15:32:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 蜗牛qd 于 2013-3-24 15:34 编辑
+ N6 w% M& P& T
; Y& J0 F* w: Q/ I自己手画的图,看懂就行哈。轴与底盘是一体,固定在地面上。壳体需要转动,里面装的是有一定粘度的液体,请问密封口1和密封口2应该怎样密封啊?俺是学生,今年毕业设计的机构,求助一下,最好能有个简图,谢谢各位老师了3 p0 ~; `3 B  _
2 P; J! J2 k$ ?/ n
密封口2应该怎样连接?

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发表于 2013-3-24 18:31:58 | 显示全部楼层
你这是电路图啊。
 楼主| 发表于 2013-3-24 18:44:37 | 显示全部楼层
c620 发表于 2013-3-24 18:31   M9 r# P  x3 A9 r
你这是电路图啊。
* r! X% b1 C7 b
不是啊,我随手画的一下,箱体是个圆,绕着轴转
发表于 2013-3-24 18:47:06 | 显示全部楼层
多看书!
发表于 2013-3-24 19:07:06 | 显示全部楼层
现在告诉你你印像不深学不会。你自己到街上卖减速机的地方去看一下吧。
发表于 2013-3-24 19:15:34 | 显示全部楼层
轴上应该是用轴用油封,箱体和底盘是应该是要用密封垫之类的吧
发表于 2013-3-24 19:41:49 | 显示全部楼层
密封口2不能做成密封口1的类型?
发表于 2013-3-25 12:17:05 | 显示全部楼层
你这个轴要加轴承的把!箱体上面有透盖的??如果轴承是脂润滑(看线速度),就要挡油环了啊(不知道你的液体是什么,会不会跟脂混合)然后透盖那边也有毛毡,当然还要加密封圈!所有的东西都可以查(机械设计课本或者机械设计手册)!个人觉得你的表述有问题啊,底盘固定在地上还能转动??或者你的底盘跟壳体是两部分?壳体在转?如果单独壳体转,那怎么可能密封呢?
 楼主| 发表于 2013-3-25 15:04:07 | 显示全部楼层
中轴线! 发表于 2013-3-25 12:17 7 ?1 Z% V' I/ ~: }. `+ @
你这个轴要加轴承的把!箱体上面有透盖的??如果轴承是脂润滑(看线速度),就要挡油环了啊(不知道你的液 ...

) i/ b! t8 Y: Y$ z# L是的,壳体和底盘是两部分,怎样做才能既保证既让壳体转,又有密封?
发表于 2013-3-25 17:06:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 中轴线! 于 2013-3-25 17:08 编辑 2 \, G- n4 q/ m( v  Q
蜗牛qd 发表于 2013-3-25 15:04 * a) C& Y! q, X' @8 `
是的,壳体和底盘是两部分,怎样做才能既保证既让壳体转,又有密封?

( p% g- g+ d4 T9 X/ _1 ?% T那既然要让壳体脱离底座,干嘛不把壳体下面封起来,还把壳体下面跟基座连起来!反正你下面有没有什么东西伸出!通过中间的轴来实行密封吗!记得中间的轴要演算强度校核!(我很好奇你的壳体是怎么自己旋转的,什么驱动的呢?你就这样断章取义我真的不知道你的奇思妙想!)
$ G  u: }8 y  i& ?; i
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