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在我们这个行业，航道就相当于陆上的公路铁路，港口就相当于车站，在陆上修建道路时，经常会经过大山，我们能采用爆破等方法开通。但是在水下礁石和风化岩的疏浚不能用爆破方式，它涉及到环保问题，爆炸会炸死很多鱼虾，或者震晕引起神经病，甚至引起基因变异。
0 {( s3 ]' a: m8 X5 H 所以一般我们一般会采用重型抓斗，直接冲击抓取，如果还是不能解决，就采用重锤和斧头砸碎然后再用抓斗清理；这样的效率还非常地下，设备损耗非常大。
9 K5 N3 s B9 w 大家有没有办法，或者改进抓斗，或者设计其他的疏浚工具来提高疏浚效率呢。
4 H% v9 B' a6 A7 ?. d- i L. J# p 顺便提一下，国内的风化岩抓斗容重比非常差，而且不耐用；国内的梅花抓斗根本不能挖，起升时根本不能咬合，只能在表层刮6道痕，根本能用。2 J( f, Z* c" d' l) ~3 E' C L' Y
我的意见是，我曾经注意到，在公路维修的时候，会使用一种设备来钻洞震碎水泥路面，我能否在重锤上面想想办法，改造一下重锤，使之冲击插入岩石后再伸出钻头并产生震荡作用，以便达到更好的效果？( O* g6 s3 @8 i4 \. X9 O C; x
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5 B. h# w |/ V' T补充内容 (2013-3-22 10:15):+ f4 r$ ]% p5 X+ Q* e* c( S
绞吸船虽然能挖风化岩，但有时候不适合用，看工地、工况以及成本来定的。 |
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发表于 2013-3-21 18:37:22
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