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楼主: zy123sy

两个电磁阀控制一个油缸

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发表于 2013-4-7 19:38:37 | 显示全部楼层
两个共同用  速度快点   用一个慢点   调速用的
发表于 2013-4-26 10:31:49 | 显示全部楼层
没接触过这方面 等待高手解答 好学习学习
发表于 2013-5-3 13:28:22 | 显示全部楼层
lisong1123 发表于 2013-3-3 12:19
! C: Y( W% z+ y2 E5 C9 r我这的设备有这样的   一是调速   二是调压    一组带减压阀  一组不带减压阀
' j3 O- q7 D$ f. K. w% z/ g$ ]
电磁阀与调压阀(减压阀)不可相提并论!4 l% H; y  P6 T. y# ]3 b2 Z) H  Z
发表于 2013-5-3 13:29:22 | 显示全部楼层
楼主根本自己都没搞清楚!
发表于 2013-6-2 11:14:35 | 显示全部楼层
我也使用过用两组三位四通O阀,一组是带AB出口节流阀,使用目的是在油缸差不多到位时起到减速缓冲的作用,效果不是很好,想改进,求各位大师指导!
发表于 2013-6-5 12:33:05 | 显示全部楼层
supperslz 发表于 2013-5-3 13:28
* E! n; G3 B# @( x9 m( x8 U8 U电磁阀与调压阀(减压阀)不可相提并论!

! N& R+ X7 D0 H1 F: F看出来了吧,楼主不是来解决问题的......
发表于 2013-6-5 16:01:30 | 显示全部楼层
请上原理图,好帮你分析!
发表于 2013-6-5 16:02:59 | 显示全部楼层
另一组电磁阀是控制液压锁的,这样液压缸可以停在任意需要停止的位置!
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