找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 4132|回复: 5

我正研发节能电动车,关于同步带传动请教

[复制链接]
发表于 2013-2-24 13:56:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
我正研发节能电动车,用同步带传动。车速36--50km/h,功率400W左右,用圆弧齿好还是梯形齿好?
- W! ?: G+ w7 y5 C* ^  _& `5 S+ \
, c: T: u8 l# G. _2 A! `* c还有我该如何测试最佳的传动比.?. S$ _" \8 c, L, ]7 p% r6 E
3 m7 o. W9 E) ]. F! ^1 i/ J% V
回复

使用道具 举报

发表于 2013-2-24 16:20:00 | 显示全部楼层
前提:不是搞高科技,不是非一般用途。5 Y% J% l" G) D% N. V( I  y$ [
看看相应的GB标准,找供应商聊聊,基本全有了。
发表于 2013-2-24 17:41:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 trilemma 于 2013-2-24 17:54 编辑 : p8 z8 R  p1 W
( d6 w* O% t8 D- O( ^7 t; m
圆弧齿:高扭矩,中低转速,精度比梯形齿高,振动小
: Y0 e1 L; m- a梯形齿:高转速,低功率3 j% D! {! `" ~9 J, o; y" `

( v  F& s/ A4 A, r+ F% D" O7 h同步带有极限带速,最佳带速,查到最佳带速,由空间布置定出合适的小轮直径,自然求出转速,转速有了传动比就定出来了。
发表于 2013-2-24 20:31:55 | 显示全部楼层
楼上,学习了。。。谢谢。。。
发表于 2013-2-25 09:37:42 | 显示全部楼层
我们搞的电动汽车好像没有用同步带,楼主研究的是小功率的吗?
发表于 2013-2-27 22:13:33 | 显示全部楼层
为什么不直接每轮一个电机呢省去不少配件 还减小摩擦损耗 增强灵活性能
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-8-29 06:37 , Processed in 0.066842 second(s), 15 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表