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外国人装配要求

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发表于 2013-2-18 00:38:57 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老外装配设备的螺丝全是用扭矩扳手来自: iPhone客户端
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发表于 2013-2-18 07:38:59 | 显示全部楼层
这个有什么问题吗?
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发表于 2013-2-18 08:01:34 | 显示全部楼层
一颗豆芽 发表于 2013-2-18 07:38 ! N) v8 M$ ~; H+ w) I! l* y
这个有什么问题吗?

" }+ Q2 a0 X. [1 S( T3 R, ~估计楼主的意思是我国的企业在装配时螺栓拧紧很少有测扭矩的!
# l+ o9 u1 H6 [; \/ c螺栓用过一次就废弃,我国企业很难做到!
0 e" u9 I6 ~; }
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发表于 2013-2-18 08:22:58 | 显示全部楼层
扭矩板手,还有提高效率的作用 呵呵
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发表于 2013-2-18 09:12:32 | 显示全部楼层
我们厂关键部位干完活采用扭矩扳手测一下。
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发表于 2013-2-18 10:04:31 | 显示全部楼层
现在的扭矩扳手利用率太低了,很多企业只是象征性地应付一下检查,很多还是靠叉扳子了。
7 i8 k3 f" d" w5 W4 s! W# {
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发表于 2013-2-18 11:09:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 林の屋 于 2013-2-18 11:11 编辑 & w$ M0 P( ~8 I6 O( n
  S) ]1 Z+ K1 f5 W" F( ~* k
采用扭矩扳手,装配部件时起到受力均匀,能保证装配质量,避免了部件长期受力不均产生的变形,严格讲,完成装配后还需要用彩色记号笔对固定的螺丝螺帽处做标记,便于以后经常检查是否有松动情况。特别对精密部件必须要这样做!

点评

恩,我在友佳集团的车间干过,他们采用的就是这种技术,先预紧,在用扭力扳手分次拧紧,在重要精密部位,需要用彩色笔标记,这样子可以有效的查看螺拴是否松动,它那个标记用的笔是专用的,颜色可以保持很久!  发表于 2013-3-4 14:40
你看轿车底盘螺丝紧固后用红色油漆在骑缝处点一下以作标识.  发表于 2013-2-20 14:41
同意楼上的观点  发表于 2013-2-19 20:39
油性彩色笔  发表于 2013-2-18 13:49
同意楼主的观点。现在是想知道这个颜料是用什么时候笔涂上去的,或是有专用不怕油的漆涂上去,因为我想标识螺栓在一段时间后是不是有松动。  发表于 2013-2-18 13:12
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发表于 2013-2-18 12:04:20 | 显示全部楼层
同意楼上的观点。
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发表于 2013-2-18 12:24:55 | 显示全部楼层
我们公司关键部分也都是用扭力扳手,还要用记号笔画上标记。
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发表于 2013-2-18 12:56:10 | 显示全部楼层
防松要求严格的用HUCK哈克螺栓。
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