本帖最后由 无路车 于 2013-2-15 21:24 编辑 3 g) k( P6 R3 T G
: N; i$ Q* j7 f) F: Y: a一种抗风浪结构的自适应双体船（图）能够做到在特大的风浪中保持船体平静、平衡是因为有了自适应平衡装置，（见局部特写图）自适应平衡装置是一种由计算机控制的全液压平衡装置，该装置能够在特大风浪的情况下保持船体平衡、平静，有效的保持航行的安全舒适。特别适合恶劣海况下出航、工作是一种不可多得的抗风浪船。抗风浪结构的自适应双体船有两套自适应平衡装置，跟据风浪大小情况可谁意使用其中的一套装置，在风浪小时或其它海况时可使用图中的两组红色装置是一种可控的凹型叶片的旋转阻尼器。（不用时可关闭）
! l) `- g2 r9 z6 A5 k9 w, G自适应平衡装置器由传感器和执行机构组成，能在船泊在航行中将船舱自动稳定在原来位置上，以保证船舱不受船泊不受海浪颠簸摇晃的影响保持船舱平衡、平静，有效的保持航行的安全舒适。当计算机给定船舱位置高低角度后，高低向自适应平衡装置就将船舱稳定在给定位置上。然而船泊在航行中会受海浪颠簸摇晃的影响，船舱也会随船泊体上仰下俯、左右摇晃，位置角度发生变化。此时高低向平衡装置中的陀螺传感器立刻感受到了船舱管高低角度发生了变化。于是将感受到的变化量转换成电信号，经放大后通过执行机构对船舱加上修正力，使之迅速恢复到原定位置。此时传感器便没有信号输出，修正力也随之消失，船舱不再转动。从而有效的保持航行的安全舒适。' q1 M4 s0 a3 f+ F6 H
抗风浪结构的自适应双体船组成部分由船泊自适应平衡装置包括执行电机、陀螺仪组、转换器、角度限制器、电磁离合器、自动锁定装置、控制台、测速发电机、电机放大机、放大器、配电箱、船泊体陀螺、船舱陀螺、辅助油箱、液力增压器和液压动力缸组成。& d% ^4 k& M3 @) T
抗风浪结构的自适应双体船功能特点是能够在特大风浪的情况下抗船体颠簸摇晃保持船体平衡、平静，有效的保持航行的安全舒适。/ U- f! A; N# S- H7 f g2 m" Q
风浪小时自适应平衡装置在关闭状态航行。' S. |% E2 O T5 W8 P6 @7 `, ^
该船创意根据中央4台【远方的家】{沿海行}第31集http://xiaohe-8026.blog.163.com/blog/static/46913110201202183959514/
, `% o8 l0 e; z8 K! e1 x1 R不一样的太仓，体验海警生活剧情场景设计，场景地为长江入海口。" l8 T8 O& R4 X( X
船体外形构思参阅；新型组装式双体船亮相 形似蜘蛛用途百变(组图)http://news.163.com/07/0910/11/3O1CK6CF0001125G.html                + I% X* I7 \1 E; `# a
美国双体船形似蜘蛛用途百变http://v.ku6.com/show/iimVmW1Q8LYyruw4.html?loc=youce_tuijian
7 r8 W# n$ _$ X 美国未来派双体船亮相 形似蜘蛛用途百变http://www.dayoo.com/roll/201204/21/10001538_108114147.htm
2 n- M7 J: f! z. V9 E7 c1 n外形机构类似但不雷同。9 T1 [* X. s5 b5 |3 M; \
自适应平衡装置方案参阅；火炮双向稳定器http://baike.baidu.com/view/1919701.htm: c( c0 X' k0 j- d( ?
视频 中国96式和日本99式坦克火炮稳定器比较http://www.tudou.com/programs/view/WS2bqjDY_lI/
) g1 @3 }; ^7 A0 f8 N抗风浪结构的自适应双体船需求方；海警交通巡逻艇结构性能升级。海警交通巡逻艇需要一种的能够在特大风浪的情况下抗船体颠簸摇晃保持船体平衡、平静，有效的保持航行的 安全舒适。特别适合恶劣海况下出航、工作的抗风浪船。
- C, Y. o% c& s9 Q$ c$ o这种抗风浪结构的自适应双体船就是为战斗、工作在海上巡逻第一线的海警们设计的。
" u& z' _. l1 \9 ` 2013年2月13日 无路车
3 ?. \" Q. \4 w" q$ |1 ?改进后的一种抗风浪结构的自适应双体船（见图）
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楼主: 无路车
发表于 2013-2-12 10:20:27
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