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一个气缸可以实现两个行程吗?

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发表于 2012-12-23 21:57:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
就是一个气缸  先跑17MM  再跑50MM  然后复位   接着重复17mm   50mm  复位     这个过程  ,怎么实现啊 ,越简单越好 谢谢各位了   误差在±1mm左右吧
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发表于 2012-12-23 23:13:54 | 显示全部楼层
气缸活塞杆部分做两个机械限位。总行程67,在17处限一次,67处再限一次。
发表于 2012-12-24 08:37:34 | 显示全部楼层
用CAMOZZI的符合ISO 1552或ISO 6432标准气缸,加装CAMOZZI的RL 系列杆锁紧装置,配合光电检测开关。当需要停止时,光电开关触发锁紧装置的电磁阀,将气缸活塞杆锁紧,从而实现气缸的中间位置的定位停止。杆锁紧装置通常用于气缸需要紧急停止或供气突然被切断时,要求固定负载的情况。每个气动元件厂家都有类似的产品,只有CAMOZZI把杆锁紧装置做成标准通用品。
发表于 2012-12-24 09:33:08 | 显示全部楼层
只能用汽缸吗?用机械结构方便多了9 U* H; d8 E8 t2 h6 Y/ S
发表于 2012-12-24 13:54:04 | 显示全部楼层
在气缸上加位置传感器,这个是气缸的标准件。8 K: o! _  v$ }0 Y
在17mm处停下后的系统刚性可能不足,需要附加停止保持机构

点评

同意!  发表于 2012-12-25 19:53
 楼主| 发表于 2012-12-24 23:40:58 | 显示全部楼层
jidianweixiu 发表于 2012-12-23 23:13 ( C# }; C' ], P9 {
气缸活塞杆部分做两个机械限位。总行程67,在17处限一次,67处再限一次。

& U, Y9 y7 H% H* C6 S* {* |' ]3 J8 |在17处限住了,还能继续再跑?怎么跑?* h; g8 {- N! F
 楼主| 发表于 2012-12-24 23:43:07 | 显示全部楼层
xxxbill 发表于 2012-12-24 09:33
% l0 w* l2 q( e0 I+ }* S只能用汽缸吗?用机械结构方便多了

' p* l9 J9 a3 U( M0 t" `; X4 X; Z能详细点吗?谢谢. W5 y% X0 ?) D5 ]$ N
发表于 2012-12-25 11:08:26 | 显示全部楼层
〓sallo╮老爷们 发表于 2012-12-24 23:43
' ~7 u% R. ^% [1 A; l8 e0 y/ \; V5 H: z能详细点吗?谢谢

3 P2 E- z0 v6 B0 i  s0 _+ u' O用凸轮  G" g7 r/ W' W4 A! T. x! W$ T
发表于 2012-12-25 12:00:17 | 显示全部楼层
用双行程气缸
发表于 2012-12-25 20:15:16 | 显示全部楼层
用两个气缸串联

点评

同意用两个气缸串联,就是17与67的的气缸都是非标行程,要选多点行程,增加机械限位就行了.  发表于 2012-12-27 22:30
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