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查看: 16203|回复: 16

一个气缸可以实现两个行程吗?

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发表于 2012-12-23 21:57:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
就是一个气缸  先跑17MM  再跑50MM  然后复位   接着重复17mm   50mm  复位     这个过程  ,怎么实现啊 ,越简单越好 谢谢各位了   误差在±1mm左右吧
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发表于 2012-12-23 23:13:54 | 显示全部楼层
气缸活塞杆部分做两个机械限位。总行程67,在17处限一次,67处再限一次。
发表于 2012-12-24 08:37:34 | 显示全部楼层
用CAMOZZI的符合ISO 1552或ISO 6432标准气缸,加装CAMOZZI的RL 系列杆锁紧装置,配合光电检测开关。当需要停止时,光电开关触发锁紧装置的电磁阀,将气缸活塞杆锁紧,从而实现气缸的中间位置的定位停止。杆锁紧装置通常用于气缸需要紧急停止或供气突然被切断时,要求固定负载的情况。每个气动元件厂家都有类似的产品,只有CAMOZZI把杆锁紧装置做成标准通用品。
发表于 2012-12-24 09:33:08 | 显示全部楼层
只能用汽缸吗?用机械结构方便多了
+ H9 X+ E( o% b' o, h7 O
发表于 2012-12-24 13:54:04 | 显示全部楼层
在气缸上加位置传感器,这个是气缸的标准件。, |! l7 H# w7 D0 o8 S" c
在17mm处停下后的系统刚性可能不足,需要附加停止保持机构

点评

同意!  发表于 2012-12-25 19:53
 楼主| 发表于 2012-12-24 23:40:58 | 显示全部楼层
jidianweixiu 发表于 2012-12-23 23:13 # D. X8 O8 P* k" p9 H& d
气缸活塞杆部分做两个机械限位。总行程67,在17处限一次,67处再限一次。
' Z  g# n7 v! S5 k1 C
在17处限住了,还能继续再跑?怎么跑?
4 y; u" ?5 U4 q" Y* T* O2 h1 A
 楼主| 发表于 2012-12-24 23:43:07 | 显示全部楼层
xxxbill 发表于 2012-12-24 09:33
6 d: @9 s: W" P! q" N" @$ z3 W只能用汽缸吗?用机械结构方便多了
$ K4 [3 N  S. D. w' H- Q- D
能详细点吗?谢谢3 Q: x( H. `# ]3 k, R
发表于 2012-12-25 11:08:26 | 显示全部楼层
〓sallo╮老爷们 发表于 2012-12-24 23:43 7 X2 q9 x1 g+ o4 D- j) @/ S
能详细点吗?谢谢
0 E) W; ]9 z% b1 e; \6 ^6 S0 Y
用凸轮
' k# n( c( V7 T
发表于 2012-12-25 12:00:17 | 显示全部楼层
用双行程气缸
发表于 2012-12-25 20:15:16 | 显示全部楼层
用两个气缸串联

点评

同意用两个气缸串联,就是17与67的的气缸都是非标行程,要选多点行程,增加机械限位就行了.  发表于 2012-12-27 22:30
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