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楼主: 30浩!

求高手帮我解读一下这个原理图

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 楼主| 发表于 2012-12-29 10:59:50 | 显示全部楼层
谢谢楼上的各位高手!我也找了些资料看了,上面说我这个图的第一部分是一个冲洗阀,液压油会通过三位三通液控阀,再经后面的溢流阀,然后回到液压马达的壳体内对液压马达散热,然后从泄油口排出回油箱,这个图也没有反应出来怎么去的马达壳体,没有搞懂。第二部分中的两个溢流阀好像才是对整个闭式油路泄压的呀?溢流阀旁边的单向阀是补油泵给低压侧补油的。最左边那个溢流阀才是补油泵的泄压阀吧?这是我分析的结果,反正我还没有搞懂!第二部分中,中间那个溢流阀要工作,是不是左边的那个溢流阀要先打开,整个闭式液压系统的压力就是靠左边的那个溢流阀来调节吗?
发表于 2012-12-30 14:41:56 | 显示全部楼层
学习了
+ E0 [  a3 c7 M3 ~" b
发表于 2012-12-30 15:07:29 | 显示全部楼层
呵呵,找时间也要补补液压了
发表于 2013-1-2 00:21:15 | 显示全部楼层
第一部分认为是这样的,当M1线为进路,M2线为回路时,三位换向阀在液力下动做到上面那个方块位置接通,既M1路(高压路)在溢流保护下工作,反之亦然。 第二部分上下功能一样,M1进路时上面那块工作;M2为进路时下面那块工作。做用是稳压缓冲。 补液泵一个有点帮上面那个三位换向阀助力的意思,还有帮助打开回路单向阀加快回油的作用,最左边单个溢流阀对它起设定压力,溢流保护作用。
发表于 2013-1-3 12:20:51 | 显示全部楼层
1) G& T# v; Q) d/ B- A7 [
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 楼主| 发表于 2013-1-7 10:31:43 | 显示全部楼层
再问大家一下,这个图中,要调整系统压力,该调哪个阀?

点评

应该是2左边的!不过你的泵是双向定量泵!最大压力是有限定的!  发表于 2013-1-7 13:01
 楼主| 发表于 2013-1-7 10:40:11 | 显示全部楼层
xiaoshxin 发表于 2012-12-28 19:18
) g' Z! _$ p. Y1 w2 R- o- o你画的是撒澳的90系列闭式泵,
  G7 T" F) l" G& @0 `8 J& s' o3 {一是冲洗阀,用于鄙视系统的散热,补油泵补进冷油,一部分热油通过冲洗阀流 ...

* L  ~6 Y+ O. h7 U/ P7 B: {. x非常感谢你!2的部分是多功能阀,你回复中提到了,高压溢流阀,消峰用的溢流阀,单向阀和那个拖车用的阀不都是集成在一块儿的呀,真正到了拖车的时候用不了呀!
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