如何做好一个画图匠0 K% s* {$ e% F* D" \+ K1 E0 D
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机械设计有单一零件的设计，也有大型整机设计，从单个螺钉标准件设计到航空发动机% _7 o5 k2 n' H6 Z' r6 w
主战坦克，航母，都离不开画图匠。但是个人认为不管什么行业，对画图匠来的要求都是一样的
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一、敬业
+ P2 M5 r- C! H4 L; N: w7 X9 G' _首先声明，敬业的画图匠并不是说要一天到晚忙个不停，不眠不休玩命加班才叫做敬业" R6 C; Q8 a8 J. q9 D3 k- V* W
作为一个画图匠，必须清楚自己所设计的项目将不单单是在电脑里翻着跟头转来转去' V% f6 d, g- P. M5 W' D% Y% a
图纸上打印出来存档，那是要进行生产加工，图纸是贯穿整个加工组装检验售后的准绳。
. O: ~' n6 `# d, C" H0 G在电脑上的一个小小改动可能将在生产过程中脚肚子抽筋扯到脸皮痛，导致大量的浪费和损失。6 U, K5 ~6 {5 t9 Y4 A/ G% g
只要是人都无法保证百分百的毫无遗漏面面俱到，但多一点认真敬业，是不难的。1 |& H6 s" P+ f( x" b" M" `# r& d* R$ f
只有认识到这一点的画图匠，才能真正谈得上敬业。
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二、谦虚5 G. s3 E+ l8 D5 E6 O. X
设计工作不是一项独立的内容，也不是单一的工作。作为画图匠，是一个项目的最前端。
- J1 M. w% V) Q) l- K做的是罪大恶极的工作。
q# N- e7 h/ l; A4 y) A' h. J% a, x8 R% n绝对不能只管往前冲，要求后续全部跟随你的思维走，无条件的配合你。
4 }, [. f) ^" ^' z* ]因为绝大多数都只是画图匠，不是乔布斯。
+ m' M/ d- F! U. U7 T绝大多数时候，画图匠还是有必要考虑材料成本，制造成本，后期维护成本
4 k( _9 Y0 Q' h) }作为一个画图匠，要想设计出来好的产品，那么必须了解自己设计的那个东西的工况，
[# {* P& ^7 J6 H) P等具体要求。在画图过程中就要考虑加工方式和可行性，不要求说每一个画图匠都5 y# {8 P5 q1 ?6 J; q! Z
能够车铣磨镗钻攻铰研样样能玩得转，但是必须要了解，多去请教生产过程中的问题
: U" v {" [$ [* r5 F C4 W和了解生产工艺，往往都要求画图匠虚心与他人交流，获得彼此的尊重。
/ _/ N3 w7 k- Q& E- y从而顺利进行项目的设计，并且减少因后期处理带来的不必要的损失。% { _( K, }- K/ c; P6 t
4 R M4 C& A) s! w三、团队合作
3 B: w& _2 y+ v$ r! F由于越来越多的项目需要相互之间的协作，因此对画图匠的团队合作能力要
# `& s4 A9 E+ b2 Q; S7 o求越来越高。或许一个小的项目一头画图匠就能够独立完成，但是如果遇到大的
, g% i' j; M- v. O项目，每一头画图匠都按照自己的想法来进行设计，按照自己的风格习惯个性出图
2 ?$ i7 ]' S8 \! s: Z+ p那么项目进度缓慢，最糟糕莫过于会搞砸项目，缺乏团队合作能力的画图匠，对产品，
0 V! ~* P9 o) g2 R! ^$ H2 y* O) c于客户，都是不负责任的。6 J; x. I9 K6 v7 |% h$ Q
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四、勇于面对6 C8 [- K: c. ~, m4 B
将军难免阵前死，瓦罐不离井边破，2 B& g* J; r; M! r6 o9 q& r
做技术的永远都不知道什么时候会遇到解决不了的东西，搞到下不来台
* b4 h( v& J) }" Q4 l遇到问题是逃避还是克服，决定着能不能成为一个好的画图匠。
- q* I5 E4 X: \/ k$ T0 N( u一台设备涉及方方面面，总是会在不同的地方遇到不同的问题。8 v& V) t2 j. t% E4 L* S1 m: s1 ?
画图匠随时都可能遇到新的问题，这就需要画图匠勇于面对疑难，然后快速学习和解决。 |
发表于 2012-12-19 08:34:24
