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最近看大家讨论读书、成才的话题，我自己看这些话题感触就挺深的，是真的，不是做作，俺从来也不是一个可以指导那个家伙的那个家伙，平心而论，也不具备这个能力，这是实话，许多家伙都以为俺在其它论坛指导过谁，其实没有，在别的论坛，阿拉是写小说的，他们从来不知道俺会玩设备，对他们来讲，那简直是天方夜谭。哈哈，5 T# Y P* q. d ]' \. [% U
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混在中国，真挺难的，比米国难多了，就不是一个数量级别的，俺在不少场合说过: 假如你在中国混的开，到世界就‘平趟’了，完全没有障碍，你在中国是‘大牛’了，到米国，一样敬你三分，绝不骗你，
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[" G" d& P, I 在米国公司，都是单一化工作，甭管公司多大，你都累不着，你玩那个400人公司里最大的设备，都累不着你，因为有CAD室，有‘结构分析工程师’替你做有限元分析，你在图板边上坐稳当了，咖啡崩碰撒了，只有你说得出来那东西怎么玩？你懂，你就要什么都有，你出差，告诉秘书一下，机票、到港的车钥匙，包括削好的红蓝铅笔，在信封里放好了，随这些，有一个‘备忘录’，俺说的这都是一般公司了，高级的公司里高档的工程师，，坐公司的飞机，有车送你机场，绝不会累倒了你，每年数亿、数十亿的合同，指望你呢！
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全公司都不会玩，都不要紧，出银子，请咨询，来人就给你说的明明白白的，当然要大把的银子，
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5 |1 H+ d3 M8 ^* G( p8 q+ \ 中国就不行，你带项目，所有计算都是你的，每天八点，你图板边上就排队了，送来各种对象要你计算，你不算，项目就停，简单吧！: q' G# t+ D7 O7 V6 |2 u- B
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一个大型东西，你20年前玩了，这个东西就20年都不变，无论谁翻版，285的轧径从来就是它，不会改的，包括大轴，包括轴承的形式，箱体结构，连要提一下速度，现在都花银子找你再计算，因为不会有谁再肯出力把它新玩一次， T7 ?8 u( ~2 ~: c* }
! n. a8 X2 N5 ?" w! j9 _ 在中国，为什么说要‘混’，完全不会混，你再‘牛’，你就是生长在祁连山的一棵小草，无数的大车碾过你，你不躲起来，肯定就不存在了，
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( c/ C+ R& [2 b 看大家谈读书，很艰苦的时期，要读啊？不读，你一辈子蹲在井里，从来没有在井沿冒过头，一辈子不知道天有多大，吹一辈子牛，是在井里吹的，别人就没听见过，白吹了，就像论坛里吹牛的，吹多少年，依旧是他，什么都不曾改变过，他的明年与今年是完全一样的，而别人是随年代而进步的，
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做事情艰苦，你必须有这个准备，要抗过去，你现在翻俺以前的图，大型的单体设备，重要的传动系统，你看看那些设计签名的家伙都是谁？你看看他们那时的年纪，看看俺那时的年纪，你就知道了，你扛过去了，你就是你了，他们都退休了，颐养天年了，哈哈，, b. P7 K! }. C2 J9 |1 i% g
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翻过喜马拉雅山脉，你从南坡下去，你发现是另外一个世界，完全不是一码事，但你翻越的过程是痛苦的，是要付出代价的，; w0 A4 h" a- Y- p
6 w/ o# E% A6 `& |$ d9 Q 印度，问题比我们少，就是印度洋的暖风滋润了他们，而你，在北坡，就必须爬过去，
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当你经历过这些，从南坡下去了，下到低海拔地带，发现的是另外一个世界，由此，你知道米国怎么玩？瑞士怎么玩？知道比利时什么东西厉害，就像俺以前说的：你没有去过埃森，就不知道工业一样，
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发表于 2012-12-12 12:03:55
