讨论一下“机械设计”，人才职场应该讨论点有用的

whhsjc

我觉得你说的很好。只有心理了解了工艺，才会去想如何实现它，，，

solo0352

“机械设计其实就是结构设计和工艺装备的设计”，赞同。工艺大概是指生产所的工艺流程需要设备来辅助达成的，动作再结合行业特性，妥协加工，成本，效率，外形等因素，而达成的技术方案。

2266998

看到你留言了，
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你说的这些是对的，但在不同阶段，玩的东西是不一样的，认识也是不一样的，举例说，

2 A3 e, I+ C3 V$ E8 W/ t玩啮合，实际是玩理论，不会这个，还真不行，没有啮合原理，就没有实际东西，随便想一下是不可以的，因为没有实际价值，
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啮合玩通了，自然就知道怎么加工怎么用？这是自然过程，从小箱子就逐步玩大箱子了，玩高精度的箱子了，
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最终就玩齿轮机床了，这是一个连贯的过程，不可能省略什么东西，你也肯定走这个过程，

! v- G* Q# d( S2 f我早年，就设计各种减速机，小的，中型的，重载的，逐步玩大的，到你自己带项目的时候，就必须全懂了，这就促使你学习，不学不行，不学习，项目就搁浅了，你停就整个项目停了，阿拉学习螺伞就是在那时，学习以后编写的计算程序，纯粹手编的，现在还有，数千行的计算，因为人家把东西扔你图板上就走了，你必须给人家算好了，再给人家，算错了，与人家是没有关系的，因为是你算的，扣你奖金，你不敢错，

' ]1 W: v; }; T加工中，还要与南高齿，西飞、哈飞等厂家协调各种数据，包括齿面处理，因为你经过所有的加工过程，就全懂了，也见到行业最顶头的那个家伙了，
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再下来，就是玩特殊的东西了，比如有干磨时间要求的，耐高温要求的，各种载荷要求的，要监控各种数据的，数据还要抗干扰传输等等，你就都玩过了，这是一个技术过程，一般家伙一辈子没有这个过程，没有走到最后，

你玩的越多，人家拿过来的东西也越多，就玩的更多，

0 |) Z' }4 ^4 y5 q再下来，就是玩大床子了，因为那东西没法加工，谁都没有，你就得给人家设计大床子，你要懂大转台，驱动，转台与滑臂的函数关系，坐标变换，精度的合成控制，还有压力润滑，多头泵，转台的浮起量，油膜的刚度，等等，等等乱七八糟的问题，算一大本，拿着，什么数据都齐全的，做项目汇报，讲大老板，你再开价，
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: {8 x( m5 [) p6 l7 ~% b你玩到阿拉这个程度，回头看看，就无所谓了，就没有你今天的困惑了，所有问题都解决了，但这离人家李特文，还有1万海里，我一辈子都有这个清晰认识，
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到这时候，人家背后就说，你看这个玩船的大侃爷，什么都显摆他了，边上另外一个哥们说，我听说他当年玩船的时候，配载没计算好，试航的时候半夜船就沉了，那家伙自己光屁股跑出来的，在海里泡了整整一夜，被小鼻子的过路货船给救了，哈哈，

: T2 G7 }! B! W6 [+ @再后来，一个哥们儿说，要是阿拉，就是淹死，也不能上日本货船啊，那东西真没骨气，啊[呸！
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你听到了，说，阿拉没沉过船，人家就说，那说的就不是你，与你长的像，比你矮点，哈哈，别多心啊，
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7 _" q0 X$ h* H就像在这里，说多了，你不对，说少了，你还不对，哈哈 ，说多了是显摆，说少了，你一点干货都没有，纯侃爷，啊哈

solo0352

2266998 发表于 2012-11-17 18:21
看到你留言了，

1 R% x0 A+ I# n* c: }2 _" E你说的这些是对的，但在不同阶段，玩的东西是不一样的，认识也是不一样的，举例说，

* I' ~8 u- D/ ~, Q/ f5 {不得不说998大侠是过来人，而且是属于特种行业，能源、大型公共交通类的
普通人即使是做非标设计多年也能望其项背了
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# [& d3 M6 q+ ~. S* a机械设计做到最后，基本上就是做给别人做解决方案，而不是单纯技术而已
& B% R2 t. e3 Z; R! G. `以我有限的项目经验，虽然行业不一样，但细节大体是相同的
到最后，你需要有点石成金的本领，这就是一个人值钱的地方，无可替代的地位
3 ?4 |3 E' ?2 @+ ]! \! h1 i- d$ f对行业的发展趋势了解，关键参数指标，竞争对手、价格、市场需求等等

: G: Z2 ?( x/ t3 P. g$ q" E" p- b对本行业的标准件的应用，配件的关键参数，中低高档及不同品牌之间的区别，货期的长短
( y9 K2 e. s' d1 u; G, y0 \+ i对本行业对应的加工技术及能力，价格，供应商的分布等
最后再加上个人独特的理解能力，把这些信息根据自己所在平台的需要，做一个整合，就可
以得出一个清晰的可以稳定控制的设计目标，结构怎么做，项目方案的成本，相比别人优劣
点，就很容易得出准确的结论了。
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1 b8 K. q+ u: j1 V5 s' P3 b然后， 这只是技术层面的事，能做好像998大侠说的那些实际内容，也只能决定技术方向。
/ b  `& B' k- ]/ b5 R$ m仍然是悬在半空中的，根怀孕一样，生不生的出来、是否先天性有缺陷等又是另外一回事，
因为世界在变化，技术封锁，别人降价，客户的项目需要有提高或降低，而且老板的心思也
在变化，他有偏好的。

9 o+ M5 f& }# _; t/ C; O% A很多人就把自己定位为技术工程师，认为做好自己技术的部分就完全没有问题，其实，在项
目招标或者启动的时候,谈好自己所在平台能接受的规格，后面的麻烦就少多了。
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0 Q1 j0 r) b8 f: m5 F+ q, E不谈技术及能力的人，是因为那个层面对他已经不是问题，但是对于还没有达到那个高度的
人，他肯定关心实际的技术，而且还对自己的能力都是怀疑的，需要外界的鼓励和肯定，你
不说实际的他能看见的东东，他就认为你在吹牛，说教。这个是可以理解的。

- f- y* D$ s; U0 U& w998大侠似乎留了一手哦，跟东西技术打交道，他是行家，跟人打交道看样子也是行家，这
$ F: J! ]2 K, \2 d方面比较实际的形式，他似乎没有讲一点哦
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大禹123

这个路程，估计我不会走了

robaiming

每天很机械式的把一根一根线连起来
叠积木般的东拼西凑
东西做出来了，一看自己都想笑
几块铁板焊起来，上面放个电机就叫设备了。。。
5 G  G% b5 I/ J; x3 V  c, I说出来贻笑大方....

十年一梦

这个问题很大啊，前几天看到一本很有意思的书，《机床内部矛盾和机床发展规律专题讨论文集》，1962年出版的。您的这个问题也是在寻根问道，也就是机械设计的基本矛盾是什么，其具体工作内容如何被其基本矛盾所约束，对从业人员的要求又如何体现出其基础矛盾。

我的粗浅的理解：机械设计就是用一定的材料去在某特定时间内占据一定的空间。因此我们在学习时，一项项地学习研究与之相关的事物规律，最后综合起来，形成设计某特定结构和设备的能力。一个人对这些规律把握的越深越熟，其能力相对也越高。
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7 K- q/ c! G3 e! d. O& f 泛泛而谈，见笑。

另：马克思在资本论中谈到了：一切发展了的机器都是由三个部分组成的。。。。

宇宙立方

可是国内所谓的工艺是什么呢，楼主，你设计的轴需要打深孔，用专机深孔钻，老板连连摇头，别成天坐在办公室幻想行不行，到车间看看咱公司有这东西吗？到外面打听打听本地加工厂有深孔钻吗？这得花多少钱。妈了个B，省钱还想做出来外国设备的东西来。

frazil

在我眼里，机械无所谓就是设计与制造。所谓设计，就是为了实现一定的功能，这种实现，所花的代价较低，同时性能稳定。首先，需要对功能进行分解，然后在具体到结构。这个框架搭起来，就是力学、材料之类的东西。
1 q. w0 g" d. }1 U; W6 z第一个阶段，功能上的分解，是需要清晰的逻辑的，不是说你掌握一定的知识就可以了，关键是要学会一种分析的思维。条理清楚，层次分明，最好能够思维模块化，这样的话，就可以在初始阶段想出很多好的方案。
第二阶段，就是将功能具体结构化，这里需要理论和经验。什么样的结构运动和力学性能最好，怎样优化运动与轨迹，怎样利用其特性选择合适的材料，例如对于单向受力，可以选择复合材料等。理论可以使你明白那种结构比较好，或者设计新的结构，经验可以有很多经典的结构让你选择。
; `7 t  h8 k+ G+ |- j& e5 u低三个阶段，就是具体的计算，包括强度、公差、变形等。在这里，很多人太注重经验，而忽视了理论，其实这里是最需要理论的。这个阶段使用经验较多的有两点，一个是把模型和实体对应起来，比如设计一个手轮，多大操作比较合适，有个直观的概念，虽然人机工程学的数据可以查到，但是直观不可以少。第二就是以经验可以预先判断出来那些结构不好，会出现问题，那些结构优秀，整体直观把握较好。但是这里的经验绝对不可以代替理论。有了经验就把理论废除是要不得的，需要能讲出为什么。
% |5 g* z& S. u# E! C最后，我认为纯粹是表达的问题，也是我们现在的教育重点，就是制图，准确直观简单，这样就基本可以满足要求了。我不理解为什么现在的大学教育要把它当做基础课。虽然多练练有助于空间想象能力，但是绝对不止于上升到机械设计的根本。
3 j) x3 N/ B5 ~/ h9 c1 k下一步就是制造，不包括在狭隘的机械设计之中，但是我把它当做设计，我的设计观念包含产品的整个寿命，例如环境适应性，可维护性等。说起来太多，就不讲了。