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楼主: treasure

基于代数法的平面四杆机构五精确点轨迹综合,哪位社友做过

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发表于 2012-11-12 12:44:17 | 显示全部楼层
北京航空航天大学出版社出版的《实用机构设计与分析》7 g! h6 `. T9 C8 W* X# U2 A! P
里面的第二章就有介绍连杆的计算设计5 F2 x3 s) q6 X8 o: ?! U
水平还没够,里面的东西很多都看不懂
$ B. U. S% c4 A5 K" l4 p: _但我估计是这跟楼主说的有关联
发表于 2012-11-14 16:31:41 | 显示全部楼层
研究生做这个应该不成问题的,呵呵

点评

我们研究生课程就讲过10个课时。听的云里雾里。  发表于 2012-11-14 19:05
 楼主| 发表于 2012-11-14 19:04:09 | 显示全部楼层
子子61961 发表于 2012-11-12 11:42 5 A6 J% n4 ~$ b# T' e* s0 E
楼主贴个图吧。
, w2 A% L5 B0 K# d' V
# q2 ~1 [7 h* N9 D- K6 ?( U/ c8 }不知道说的是不是鲁棒,内东西比较麻烦。

/ K# }/ B2 {' u/ I产品已经生产批量了,也申请了专利。但是我当时是用试错法做出来的。但是毕业论文拿这个做课题不便用试错法,导师要求用轨迹中的5个点反向推导连杆组。再根据连杆组与油缸的关系推导铲斗举升的速度、加速度,以及恒定载荷时油缸的受力曲线。后部分我用ADMAS搞定没问题。就是前面这一步已知轨迹求连杆的理论不太熟。
! H0 _1 W3 D, ~& n
! U* R$ W) o, J" v  `' n0 w2 b  K. ?9 i* L4 V

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发表于 2012-11-18 18:55:03 | 显示全部楼层
我去图书馆查了一下,在一本很老的机构设计书中有类似的例题,不知道现在来研究这个还有没有意义。已加QQ
发表于 2012-11-18 18:58:58 | 显示全部楼层
LIAOYAO 发表于 2012-11-11 22:17
/ S5 F* c5 }; O+ D$ @- c平面四杆机构的轨迹应该是很容易算得的呀!* i5 a, t, K* Y6 q& \8 u
机架杆不用算了吧,主驱动轨迹应该就是个圆吧;末杆轨迹应该也 ...
( f, c9 _- C* R4 ^0 R5 v; ^7 O
那你再加一些约束条件试试,比如说要所求连杆长度之和最小,或者最长杆不超过多少等条件。
3 P( h) l8 S1 a/ [% K
 楼主| 发表于 2012-11-24 20:54:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 treasure 于 2012-11-24 20:58 编辑
9 D2 d% |7 y" O6 n9 Y1 M' s! l! @# J* R6 w
非常感谢剑无锋同学的帮助,探讨了很多方法。还需继续努力,在此跟各位大侠简短汇报。顺便把产品帖出来,便于大家直观理解。
) l" b- X$ Q3 }6 L4 q7 Q8 r% ~! `0 X) o1 D8 p

' ?2 {  z2 D8 q# X8 O5 V) k# d, |

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 楼主| 发表于 2012-12-13 13:09:12 来自手机 | 显示全部楼层
还是没有搞定,别沉了。
发表于 2012-12-17 14:14:37 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-8-20 00:23:41 来自手机 | 显示全部楼层
treasure 发表于 2012-12-13 13:09
6 k9 K  ]6 z1 d% z1 s还是没有搞定,别沉了。
; E$ l+ B/ R6 k
楼主现在搞定了吗?我做过四杆机构的轨迹综合,不过做的是优化综合,过精确点的没有做过。有机会的话可以讨论一下。
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