关于中压式三位五通电磁阀，请教

水水5

为什么总是有 用气缸或者液压缸 要求中间 停止 的？
! X. E" I( k3 Y5 x似乎对于液压或者气压传动 中间 停止并不大好
9 M# ~/ i2 j' V# ~5 M  X7 _2 D& s而且你这个还任意位置停止
  z! K9 C+ J! k1 C. M不过像装载机和挖掘机那些液压缸倒是可以在任意位置停止的呢

hawk23

xiaxuxiong 发表于 2012-11-7 21:44
不会把    我 看亚德客气缸资料上写的控制精度在0.1MM左右了

! s+ z% F0 F) k6 c' R9 \3 f资料上是那么说
" {3 _1 ~& h+ d* K- q9 [电磁铁的延迟，控制系统的延迟，都会造成超过0.1mm的误差的

hawk23

水水5 发表于 2012-11-7 22:54
+ ~$ I6 u$ e- E( U' m为什么总是有 用气缸或者液压缸 要求中间 停止 的？
似乎对于液压或者气压传动 中间 停止并不大好
0 P* k# p6 Y3 ]$ X/ J: z而且你 ...

液压缸可以加安全锁，所以能中间停住
而且，油的可压缩性不如气体
所以，液压缸中间停止没什么问题
对于气缸，我精度要求又没那么高，只是要求停一下而已，犯不着买一套直线运动单元吧
) z2 H+ D: Y" z% a1 A$ {% K

379538359

用个三位四通的也行。

hhj100

楼主，你应该使用三位五同中闭双头电磁阀，而不是中压型的。中封闭是进气孔和两排气孔都闭，气缸不动停止。中压是进气孔与两出气孔通，就气缸两侧还有压，而两排气孔闭合，气压不稳的话有晃动。

hhj100

朋友，你应该使用中封闭的三位五通双头电控电磁阀。   我讲一下：1、中闭，就是进气孔和两排气孔都闭合，这个时候气缸停止不动。
                                                             2、中压，就是进气孔与两出气孔通的，但两排气孔闭合的，气缸活塞有受气压稳定性影响不稳定。   3、中泄，就是进气孔闭合，但两排气孔与两出气孔通的，活塞两边没压力。                                      

hhj100

楼主，你应该用三位五通中封闭双头电控电磁阀。  1、中闭，是指进气孔和两排气空都闭合，全封闭气缸就停止不动。  2、中压，是指进气孔与两个出气孔通的，但两排气孔是闭合的，活塞两边有压力，有受气压不稳的影响可能有挪动。  3、中泄，就是进气孔闭合，两出气孔和两排气孔是通的，这个时候活塞两边没有压力。

hhj100

楼主，你应该用三位五通中封闭双头电控电磁阀。  1、中闭，是指进气孔和两排气空都闭合，全封闭气缸就停止不动。  2、中压，是指进气孔与两个出气孔通的，但两排气孔是闭合的，活塞两边有压力，有受气压不稳的影响可能有挪动。  3、中泄，就是进气孔闭合，两出气孔和两排气孔是通的，这个时候活塞两边没有压力。

wangqunfeng1979

用FESTO的伺服阀
0 z1 l: [, A* p: j" v' Q8 L中国气动，济南华能，技术中心 3220357@qq.com

hawk23

hhj100 发表于 2012-11-9 00:14
( i' s/ t% M6 @7 l$ y8 B楼主，你应该用三位五通中封闭双头电控电磁阀。  1、中闭，是指进气孔和两排气空都闭合，全封闭气缸就停止不 ...

多谢
中封，中泄，中压的原理我都知道
只是我只用过中泄
中封的没用过，就是想了解下，使用中封式的，电磁阀在复位的时候，活塞是否还会继续运动一小段
中压的也没用过，想了解下，如果用中压的，那么活塞两端的气压相等，而截面积不相等，那么活塞是否会运动一段距离，直到两边压力一致？而不是气压一致。中压式的，P口和AB口同时连通，AB口都有气，气压肯定是相同的，但因为有杆腔和无杆腔的面积不一样，那么两个腔的压力会在多久达到平衡？
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